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non mancherò di avvertirti … :-)
recuperando , il discorso iniziale … e il focus della discussione . ... ho visto dal filmato che avevate rimesso il tubo a protezione del angolo assassino del tracciato … mi sa che BC71 , ha definitivamente preso coscienza della pericolosità del punto :-) … e di quanto abbia rischiato … ti ricordi ? l'ultima volta che passai a vedervi appena posizionato il tubone , dopo 3 giri , durante la bagarre … la carambola della sua mantua a 2 metri d'altezza …. se picchiava a dritto sul cordolo , avrebbe raccolto il modello con l'aspirapolvere … :-) |
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sto sistemando una crono rs7, diciamo da rally cross, ma mi sono bloccato sulla carozzeria (lancia delta) che non riesco a far combaciare con il centro ruota perchè il telaio è più corto di 6/7 mm.
Chiedo venia.....mi era sfuggito il terzo post dove si parla delle mantua :redfaces:[/QUOTE] Ciao scusa se ti rispondo ora per quanto riguarda tutti i mezzi 1/8 off road presentano il telaio piegato all'anteriore, questa soluzione aumenta di gran lunga il caster e la macchina quando giri le ruote avranno una campanatura negativa, con la mia ho risolto perché eb4 s2 ti permette di rovesciare i braccetti anteriori inferiori, accorciando la carreggiata di circa 1,5cm e azzera il caster, non so se nella tua questo è possibile. Inviato con il mio SM-G930F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
non seguo , chiedo scusa .
se ribalti i bracci anteriori inferiori . ... come può influire sulla carreggiata ??? .... mi sono perso qualcosa !?!? |
1 allegato(i)
i braccetti inferiori Allegato 307426 allego foto in questa posizione è come te la danno da nuova, se vedi quei 2 fori li si alloggia la sospensione, rigirando il braccetto il perno che si collega alla ruota si sposta indietro di circa 1,5 cm perché è la forma del braccetto che non è asimmetrico da un lato da una misura girandolo ne da un'altra, in questo modo ho portato la carreggiata da 325 a 310 in questa maniera sono riuscito ha portare il caster ha 0 non so se anche con la tua è possibile.
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Siccome stavo pensando di inventarmi un modo per stringere 1cm in più la carreggiata ho fatto casino è la vecchiaia 😅
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Concordo con Litto …. adesso è più chiaro . L'unico mio dubbio ….. !!! …. se ribalti i bracci inferiori , come ritorna l'assemblaggio della sospensione rispetto alla torre di supporto , non ti lavorano con un inclinazione diversa … avrai dovuto spessorarle in qualche maniera ?!?!? sulla mia losi , non mi sono mai posto il problema. ma sarei curioso , di rifare direttamente il telaio e vedere che viene fuori a rimontare il tutto … |
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.. ah ! ok , ora ho capito .. …. per il telaio , andrebbe disegnato e poi fatto tagliare al laser da qualcuno nel materiale giusto , oppure ce ne infischiamo della salute e lo dremelliamo da una lastra di carbonio , almeno facciamo risparmiare all'IMPS , qualche pensione … si può fare tutto !!! :-) PS. Sabato prossimo ci siete a giocare ?!?!? |
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È un po’ che non scrivo in questa sezione, mi fa tanto piacere leggere questi post. Anch’io ho sempre pensato che le cinghie avrebbero ucciso il rally, giro con i cardani da 30 anni (iniziai con l’off), l’ultima auto l’ho tutta elaborata, cercando di migliorarla e renderla più veloce , ma sempre con una rozza rally game ho a che fare, niente a che vedere con le similpista leggerissime con carrozzerie orrende che girano oggi.. Mi è piaciuto tanto il video della prima pagina, qui a Messina si sta tentando di riportare il rally in piazza, alcuni ragazzi della provincia si stanno prodigando con discreti risultati... solo il pubblico non è più curioso come quello di 20 o 30 anni fa, in un’era di droni e microelicotteri supersofisticati, le microvetture a scoppio non fanno più tanto effetto, ho la sensazione che resteremo noi nostalgici non più tanto ragazzini.
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Eccomi qua! Altro nostalgico presente!Allegato 316330
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È alla fine ci siamo ritrovati 😁
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