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Vecchio 10-09-11, 03:20 AM   #121
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L'avatar di coladj
 
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Il problema è sicuramente il pilota! in ogni caso ho visto quelle di fioroni, solo che mi hanno detto che, nonostante l'aspetto, non è assicurato che siano più resistenti.. si può sempre fare un tentativo....
Per gli uniball un po li capisco, ormai avevano un po di litri alle spalle...
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Vecchio 10-09-11, 08:12 AM   #122
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Le piastre le ho rotte anche io e molte altre persone, se ne discuteva giovedi in pista proprio di questo, comunque quelle di fioroni credo siano meglio, un amico le sta provando, se vuoi un consiglio non prendere gli uniball in ergal dopo dieci minuti non tengono piu, sempre provate giovedi in pista su Losi di un amico.
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Vecchio 10-09-11, 08:47 AM   #123
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Le piastre le ho rotte anche io e molte altre persone, se ne discuteva giovedi in pista proprio di questo, comunque quelle di fioroni credo siano meglio, un amico le sta provando, se vuoi un consiglio non prendere gli uniball in ergal dopo dieci minuti non tengono piu, sempre provate giovedi in pista su Losi di un amico.
Come non quotarti .

Il problema piastre si è non su tutte ma va a buttate di numeri seriali probabilmente essendo alleggerite all'osso una partita era più scadente come materiale, tantè che molti usano quelle della 2.0 classiche color oro , solo lato eccentrico e all'anteriore , al posteriore è molto più difficile che si rompano e ,solitamente, ( a me è successo in gara cosi ma son arrivato tranquillamente alla fine ) a causa di una tamponata.
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come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 10-09-11, 10:18 AM   #124
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Come non quotarti .

Il problema piastre si è non su tutte ma va a buttate di numeri seriali probabilmente essendo alleggerite all'osso una partita era più scadente come materiale, tantè che molti usano quelle della 2.0 classiche color oro , solo lato eccentrico e all'anteriore , al posteriore è molto più difficile che si rompano e ,solitamente, ( a me è successo in gara cosi ma son arrivato tranquillamente alla fine ) a causa di una tamponata.
Allora sono io che ho del culo.. e di botte ne ho date un bel pò..
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Vecchio 10-09-11, 10:26 AM   #125
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Allora sono io che ho del culo.. e di botte ne ho date un bel pò..
Temevo di essere l'unico... Ma a 20-25€ a botta scoccia non poco... Per non parlare dell'affidabilità... Quasi quasi provo la piastra fiorini.. qualcun altro le ha provate?
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Vecchio 10-09-11, 01:46 PM   #126
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Temevo di essere l'unico... Ma a 20-25€ a botta scoccia non poco... Per non parlare dell'affidabilità... Quasi quasi provo la piastra fiorini.. qualcun altro le ha provate?
Io , fatte anche bene ma onestamente preferisco le Losi con gli eccentrici intercambiabili perchè si ovalizzano meno e ne hai gia di ricambio ed è anche più facile da paragonare con altri setup....i miei fioroni son li in cassetta fermi .
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Vecchio 10-09-11, 06:43 PM   #127
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Io , fatte anche bene ma onestamente preferisco le Losi con gli eccentrici intercambiabili perchè si ovalizzano meno e ne hai gia di ricambio ed è anche più facile da paragonare con altri setup....i miei fioroni son li in cassetta fermi .

ma ancora non sono riuscito a capire una cosa.. anche i fioroni hanno gli eccentrici intercambiabili?? e se si, ci vanno quelli della losi o ha i suoi?
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Vecchio 10-09-11, 07:06 PM   #128
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ma ancora non sono riuscito a capire una cosa.. anche i fioroni hanno gli eccentrici intercambiabili?? e se si, ci vanno quelli della losi o ha i suoi?
No hanno i suoi , il concetto é leggermente diverso hanno un eccentrico che ruota spostando così il fulcro del perno e così facendo i gradi . Inizialmente pensavo fosse una gran figata non dover smontare ma per tener fermi gli eccentrici usano una vite laterale che se non ben frenafilettata si molla con relativa perdita dell'eccentrico stesso ,per cui alla fine sempre due viti devi smontare ........son gusti.
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Vecchio 16-09-11, 11:28 PM   #129
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anche a me è capitato si rompere il supporto interno del gruppo anteriore, però devo anche dire che ho pestato di quelle botte non indifferenti, allora sono andato in negozio da Fioroni per montare quelli suoi che però non hanno l'inserto in plastica, ma mi hanno consigliato di mettere quelli della 2.0 color oro, che oltretutto costano meno
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Vecchio 19-09-11, 10:35 AM   #130
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Anche io ho appena iniziato a montare la losi 2.0 eu, ho notato che i braccetti anteriori non hanno escursione verso il basso, cioè restano (senza ammortizzatori e grani del down stop) perpendicolari al telaio, è normale oppure ho cannato qualcosa?
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Vecchio 19-09-11, 10:42 AM   #131
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Anche io ho appena iniziato a montare la losi 2.0 eu, ho notato che i braccetti anteriori non hanno escursione verso il basso, cioè restano (senza ammortizzatori e grani del down stop) perpendicolari al telaio, è normale oppure ho cannato qualcosa?

in teoria dovrebbero "cadere" liberamente verso il basso... forse hai inserito male i braccetti (il destro a sinistra a il sinistro a destra.... ) o i supporti in ergal al contrario.. ricontrolla bene i passaggi da manuale...
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Vecchio 19-09-11, 11:01 AM   #132
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in teoria dovrebbero "cadere" liberamente verso il basso... forse hai inserito male i braccetti (il destro a sinistra a il sinistro a destra.... ) o i supporti in ergal al contrario.. ricontrolla bene i passaggi da manuale...
Mi sa che ho girato i supporti in ergal, appena vado a casa controllo, grazie
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Vecchio 19-09-11, 03:04 PM   #133
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Ho smontato e rimontato l anteriore, ora l'escursione è aumentata, vi metto una foto, in ogni caso è cmq minore rispetto alla mia vecchia LRP
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[Official Thread] Losi 8IGHT 2.0 EU-19092011090.jpg  
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Vecchio 19-09-11, 03:27 PM   #134
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Ho smontato e rimontato l anteriore, ora l'escursione è aumentata, vi metto una foto, in ogni caso è cmq minore rispetto alla mia vecchia LRP
calcola che le due macchine sono molto diverse, dalla foto sembrerebbe giusta l'escursione, contralla se hai rispettato le misure
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Ultima modifica di filixtundertiger; 19-09-11 a 03:29 PM
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Vecchio 19-09-11, 06:02 PM   #135
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si, sembra a posto, in ogni caso controlla sul manuale... magari verifica i grani.. che non tocchino sulla vite di fine corsa sul telaio...
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