Vecchio 20-06-08, 10:06 PM   #16
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Ragazzi, sono appena tornato dal box.
Ho cambiato la miscela mettendo la rapicon. Ho cambiato la candela (prima avevo una 5 novarossi) mettendo una 6 novarossi.
La macchina è un orologio. Va benissimo.
Ora mi chiedo: potrebbe essere stata complice anche la candela oltre alla miscela?
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Vecchio 20-06-08, 10:14 PM   #17
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Ora mi chiedo: potrebbe essere stata complice anche la candela oltre alla miscela?
certamente con questi tempi si usano anche le numero 7
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Vecchio 20-06-08, 10:21 PM   #18
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Quindi una candela calda come la 5 potrebbe aver causato questo fenomeno di "autocombustione" portando il motore ai giri massimi sebbene nessuno stesse dando il gas, giusto?
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Vecchio 20-06-08, 10:28 PM   #19
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Quindi una candela calda come la 5 potrebbe aver causato questo fenomeno di "autocombustione" portando il motore ai giri massimi sebbene nessuno stesse dando il gas, giusto?
nò,quello nò..una candela troppo calda al massimo può far scaldare troppo il motore e accentuare di conseguenza il vapor lock..oppure può bruciarsi in fretta assieme ad altri fattori come la % di nitro e la carburazione errata...
il tuo problema era la jets'
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Vecchio 20-06-08, 10:33 PM   #20
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Ma dimmi tu........la jets arriva a fare addirittura ste cose....
Chimicamente cosa poteva essere successo?
Ora userò solo la rapicon visto che va. Ho letto su un forum di modellismo aereo che con la rapicon molti ci si trovano benissimo. Spero che vada bene pure per il mio GX21.
Oh, ho un'altra macchinetta una kyosho fw05 con un novarossi. Con la jet va benissimo e sti problemi non me li ha mai dati........che strano come cambia da un motore ad un altro....
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Vecchio 20-06-08, 10:35 PM   #21
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nò,quello nò..una candela troppo calda al massimo può far scaldare troppo il motore e accentuare di conseguenza il vapor lock..oppure può bruciarsi in fretta assieme ad altri fattori come la % di nitro e la carburazione errata...
il tuo problema era la jets'
ma come, un superesperto come te colto in castagna!
Forse non è ul tuo caso, ma una candela troppo calda, può anticipare la combustione, creando evidenti problemi di funzionamento.
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Vecchio 20-06-08, 10:36 PM   #22
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Ma dimmi tu........la jets arriva a fare addirittura ste cose....
Chimicamente cosa poteva essere successo?
Ora userò solo la rapicon visto che va. Ho letto su un forum di modellismo aereo che con la rapicon molti ci si trovano benissimo. Spero che vada bene pure per il mio GX21.
Oh, ho un'altra macchinetta una kyosho fw05 con un novarossi. Con la jet va benissimo e sti problemi non me li ha mai dati........che strano come cambia da un motore ad un altro....
pultroppo con certi motori la jets' và poco daccordo
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Vecchio 20-06-08, 10:37 PM   #23
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ma come, un superesperto come te colto in castagna!
Forse non è ul tuo caso, ma una candela troppo calda, può anticipare la combustione, creando evidenti problemi di funzionamento.
alt...dipende anche dalla mix
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Vecchio 23-06-08, 08:58 PM   #24
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auguri
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Vecchio 23-06-08, 10:50 PM   #25
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bèh,visti alcuni precedenti passati di vendita di mirco di alcune cose ad alcuni utenti del forum,fidati,io ci starei ben bene attento...altro che spirito
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Vecchio 23-06-08, 11:34 PM   #26
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semmai le coppie coniche in acciaio perchè i satelliti ed i planetari rimangono sempre in zama
comunque..a 150 euro è da prendere ( a patto che sia ben tenuta e che il gx 21 non abbia troppi litrozzi sulla cresta)

PS,se poi tuo frocchio ti passa '' gratis '' la s2 anche quella può andare..anche se ha qualche problema di resistenza di alcuni materiali vero burke??

e si e proprio vero
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Vecchio 24-06-08, 12:00 AM   #27
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che strano io con la jets non ho mai avuto problemi
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Vecchio 24-06-08, 12:11 AM   #28
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lo sanno tutti che quella miscela e la peggiore, pero' anche il gx21

Ultima modifica di raffael75 : 24-06-08 alle ore 12:14 AM.
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Vecchio 24-06-08, 12:21 AM   #29
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lo sanno tutti che quella miscela e la peggiore, pero' anche il gx21


a bè il mio motore è abituato ad ingollare intrugli ben peggiori digerisce tutto
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Vecchio 24-06-08, 12:30 AM   #30
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allora........ salute