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Vecchio 15-01-12, 09:10 PM   #1
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oggi mi sono fatto un po di giretti nel piazzale, la macchina di motore la sento che va bene (per i suoi limiti), ma ho notato un paio di problemini.

il primo che non va dritta come dovrebbe
il secondo la tenuta (anche se ho le gomme di m...a), credo che sia la campanutura perch mi consuma le gomme solo all'esterno
manuroma non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-12, 09:39 PM   #2
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La tenuta la fanno l'asfalto,gomme e assetto..che non va dritta devi regolare il servo dello sterzo quasi sicuramente
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Vecchio 15-01-12, 09:53 PM   #3
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sicuramente la strada era un po no schifo. adessio vediamo di metterci 2 marcia e cambiare radio. poi assetto
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Vecchio 16-01-12, 12:35 AM   #4
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Mettendo il cambio a 2 marce la ts4 cambia dal giorno alla notte
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Vecchio 16-01-12, 12:04 PM   #5
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un problema di tutte le ts4 non andare dritte io sto provando da tempo e piano piano migliori ...per l'assetto fondamentale una campanatura abbastanza negativa / \ poi se giri sui piazzali ti conviene mettere un'assetto abbastanza rigido..
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Vecchio 16-01-12, 12:13 PM   #6
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La campanatura va fatta un base a come si consumano le gomme,e non vedo un motivo preciso per cui sui piazzali va fatto pi rigido.. bisogna provare partendo da un set-up di base...per prima cosa metti 4 gomme in spugna..mi raccomando,le 26mm sono le ant, le 30mm sono le post.. metti 4 mescole uguali o al massimo pi dure avanti
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Vecchio 16-01-12, 09:57 PM   #7
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semplicemente perch sul fondo irregolare e con un set up morbido tocchi alla prima asperit...
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Vecchio 16-01-12, 10:19 PM   #8
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Basta solo tenerla alta..comunque se potete andate in pista a girare che tutta un altra cosa girare,anche da soli ci si diverte di pi di un piazzale e non si finisce mai di imparare
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Vecchio 16-01-12, 11:01 PM   #9
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adesso appena metto la seconda marcia e cambio radio vado a provare in pista, e spero vivamente di essere solo anche perch sono alle prime armi e non voglio essere di intralcio a nessuno
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Vecchio 16-01-12, 11:06 PM   #10
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Anche se non sei solo non preoccuparti..la pista per tutti non solo per esperti..per non essere d'intralcio non fare manovre azzardate..
markz non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-12, 11:08 PM   #11
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Anche se non sei solo non preoccuparti..la pista per tutti non solo per esperti..per non essere d'intralcio non fare manovre azzardate..
pi che altro pensa sempre a te e nn ti accostare x far passare gli altri perch in quel momento che ti vengono addosso
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modello:mugen mrx4x motori: reds m7t tuned by mario rossi, novarossi 35 plus 21 wc collari servi: ace ds 1015.radio: sanwa gemini x
valerio119933 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-12, 11:20 PM   #12
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Per manovre azzardate intendevo proprio quello ;-)
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Vecchio 16-01-12, 11:37 PM   #13
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Per manovre azzardate intendevo proprio quello ;-)
scusami non avevo capito ke intendevi quello...
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Vecchio 16-01-12, 11:48 PM   #14
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Non devi scusarti ;-)
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Vecchio 17-01-12, 08:26 AM   #15
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Le uniche cose che devi fare sono:
1. Avvisare se la macchina si ferma in pista o ti giri in ogni caso se pu dar fastidio
2. Non frenare per farti superare
3. Non spostati per far superare. Chi bravo ti supera da solo

Se vai in pista con una radio a frequenza informati su chi ce l'ha uguale per non far danni
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macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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