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Vecchio 05-02-12, 06:24 PM   #1
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Nel Savagino mi si è smontato gia due volte il differenziale posteriore... ho imparato a ripararlo subito (non me lo sarei mai aspettato) e si cava l'ingranaggio attaccato alla parete, non quello che fa girare le ruote.
Come faccio a tenerlo fermo? Non ci sono danni quindi non capisco perchè si muove!
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Vecchio 06-02-12, 08:59 AM   #2
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Nel Savagino mi si è smontato gia due volte il differenziale posteriore... ho imparato a ripararlo subito (non me lo sarei mai aspettato) e si cava l'ingranaggio attaccato alla parete, non quello che fa girare le ruote.
Come faccio a tenerlo fermo? Non ci sono danni quindi non capisco perchè si muove!
parli del pignoncino conico ???? perchè se è quello dovrebbe essere in battuta perfetta e tenuto con un grano dall' altra parte .... foto ???
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Vecchio 06-02-12, 03:50 PM   #3
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parli del pignoncino conico ???? perchè se è quello dovrebbe essere in battuta perfetta e tenuto con un grano dall' altra parte .... foto ???
NON RIESCO PIU' AD APRIRLO! SI E' COME BLOCCATO!!!
Cosa devo fare?
Comunque questo si stacca da questo





quindi non va la trazione posteriore...
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Ultima modifica di angelokanay; 06-02-12 a 04:17 PM
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Vecchio 06-02-12, 03:57 PM   #4
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forse c'è un pò di gioco assiale...rismonta e con l'aiuto dell esploso rimonta il tutto anche se presuppongo che già l'abbia fatto
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Vecchio 06-02-12, 04:00 PM   #5
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forse c'è un pò di gioco assiale...rismonta e con l'aiuto dell esploso rimonta il tutto anche se presuppongo che già l'abbia fatto
Gia fatto e andava...solo che dopo si è rismontato.
Ok l'ho smontato e i pezzi che ho messo prima sono esattamente quelli che non si toccano. Non capisco perchè... li ho riposizionati e non combaciano perfettamente, cioè si toccano e il differenziale muove anche le ruote davanti ma dopo qualche giro si sganciano

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Vecchio 06-02-12, 05:13 PM   #6
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quelli messi da te sono planetari o satelliti ... come quando sono dentro al differenziale con le sue spinette tutto deve combaciare perfettamente ed una volta che ci metti la corona non possono scappare via ....
ps . la foto messa così fa schifo , è enorme e non si capisce niente, se provi a farla meglio , più piccola ed illuminata magari ci capiamo meglio tutti
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Vecchio 06-02-12, 05:20 PM   #7
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quelli messi da te sono planetari o satelliti ... come quando sono dentro al differenziale con le sue spinette tutto deve combaciare perfettamente ed una volta che ci metti la corona non possono scappare via ....
ps . la foto messa così fa schifo , è enorme e non si capisce niente, se provi a farla meglio , più piccola ed illuminata magari ci capiamo meglio tutti
Tutto combacia ma se la muovo si spostano e non toccano più...
Non so come fare a rimpicciolirla, da piccola si vede bene!
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Vecchio 06-02-12, 09:01 PM   #8
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vi ricordo di ridimensionare le foto per favore
ci sono un mucchio di programmi free di ridimensionamento/fotoritocco...

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Vecchio 06-02-12, 09:12 PM   #9
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tom1 diventerà qualcuno prima o dopo!
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ti metto il link di un manuale cosi vedi come e fatto dentro un diff e cime si monta
http://www.rcrevolution.net/imgnews/manual_e0050.pdf
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Vecchio 06-02-12, 09:56 PM   #10
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ti metto il link di un manuale cosi vedi come e fatto dentro un diff e cime si monta
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Lo so come è fatto ho anche l'esploso solo che ogni tanto mi si sganciano i due ingranaggi!
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Vecchio 06-02-12, 10:43 PM   #11
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L' unica è che si sono dimenticati i rasamenti all' interno .... fatta roba ... comunque sarei curioso di vedere una foto del tuo differenziale aperto ... sembra manchino i satelliti da come lo descrivi
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Vecchio 10-02-12, 12:57 PM   #12
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L' unica è che si sono dimenticati i rasamenti all' interno .... fatta roba ... comunque sarei curioso di vedere una foto del tuo differenziale aperto ... sembra manchino i satelliti da come lo descrivi
Non saprei ma adesso il motore fa rumore e parte solo con una spinta...
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Vecchio 10-02-12, 01:08 PM   #13
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Secondo me il problema è proprio nella scatola ingranaggi centrale
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Vecchio 10-02-12, 04:21 PM   #14
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Secondo me il problema è proprio nella scatola ingranaggi centrale
Il motore l'ho smontato dalla scatola centrale e fa fatica...non parte subito come se lo fermasse qualcosa!
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Vecchio 10-02-12, 04:43 PM   #15
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Il motore l'ho smontato dalla scatola centrale e fa fatica...non parte subito come se lo fermasse qualcosa!
c'è quindi ora hai il motore con il pignone , ma non è connesso alla corona ? e fa fatica ??? o hai spinto qualche tasto sulla radio che ha modificato il trim del gas oppure il punch ...
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