Vai indietro   Forum Modellismo.net > Categoria Automodelli Elettrici > Automodelli elettrici > Automodelli elettrici 1/8 Off Road
Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 03-06-11, 04:26 PM   #1
Utente Junior
 
Registrato dal: Jun 2011
Messaggi: 10
Gerax ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Qual il motore per buggy 1/8 pi potente che esista?

Ciao ragazzi
Io ho una inferno Ve e vorrei cambiare motore e Esc con quello pi potente che esista in commercio.
Non so per quale sia ?
C qualcuno che mi pu aiutare nella scelta ?
Gerax non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-11, 04:56 PM   #2
Utente Senior
 
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
sirio76 diventer qualcuno prima o dopo!
predefinito

Quindi vuoi mettere un motore di una ferrari su di una utilitaria...avrai i tuoi buoni motivi... Se proprio devi, probabilmente un neu-castle 2650 alimentato a 4s ti lascer soddisfatto, ma ce ne sono tanti altri anche pi economici. Gli svantaggi di questa scelta sono tanti che neanche te li sto a raccontare, ma in fin dei conti i soldi sono i tuoi e sei libero di utilizzarli come vuoi
sirio76 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-11, 09:04 PM   #3
Utente
 
Registrato dal: Mar 2011
residenza: Pistoia
Messaggi: 102
Goken ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

meglio un motore meno potente che lo riesci a tenere in pista
Goken non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-11, 09:53 PM   #4
Utente Senior
 
L'avatar di franky88
 
Registrato dal: Nov 2009
residenza: benevento e prov./Modena
Messaggi: 1,358
franky88 inizia ad ingranare.
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Goken Visualizza il messaggio
meglio un motore meno potente che lo riesci a tenere in pista
il problema non il moroe che vuoi montare, ma la macchina su cui vuoi montarlo.....
__________________
XB8EC R1 S8TX
cl7B bullet k9 b3
sanwa alturn hitec acoms
PMT GRP SM/energizer HARD LRP ORION
franky88 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-11, 11:26 AM   #5
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,324
cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!
predefinito

Intanto montando un motore troppo potente, alla prima accelerata ci lasci i differenziali con la VE, a meno che non si facciano modifiche

P.S. Presentarsi nell'apposita sezione, please
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non obbligato e non presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-11, 11:11 PM   #6
Utente Junior
 
Registrato dal: Jun 2011
Messaggi: 10
Gerax ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Intanto grazie per la risposta.
Quindi il consiglio cambiare anche auto.
Per andare al massimo quindi che macchina, motore ecc mi consigliate ?
Sempre rimanendo nel mondo off road 1/8
Grazie ancora.

Ultima modifica di Gerax; 04-06-11 a 11:17 PM
Gerax non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-11, 11:16 PM   #7
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,324
cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!
predefinito

In primis servono i pollici. Senza quelli puoi avere l'auto migliore che comunque mangi la polvere.
Secondo non detto che un motore, solo perch ha pi kv vada meglio, anzi... Se l'auto inguidabile, peggio.
In gara non conta andare pi forti degli altri. Come prima cosa devi finire la gara...

Se vuoi passare a qualcosa di superiore, bisogna aspettare gli esperti, ma i grandi classici sono gli scoppio convertiti (tipo Losi 8ight 2.0 convertita ad elettrico o simili) o anche la Kyosho MP9e per stare in casa nipponica.

Ma devi aspettare i veri esperti
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non obbligato e non presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 01:52 AM   #8
Utente Senior
 
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 2,193
sirio76 diventer qualcuno prima o dopo!
predefinito

Di 1:8 nate per la pista ce ne sono tante e tutte sono pi che competitive. kyosho, losi, mugen, asso, xray, durango, hobao, (solo per citare alcuni marchi) hanno tutti ottimi modelli in kit, ognuno con i suoi pregi e difetti e la differenza di prezzo tra l'uno l'altro non abissale(costano comunque molto di pi che una rtr). Qui in Italia siamo in ritardo come sempre(anche in questo campo) ma negli USA dove l'elettrico pi considerato stanno tutti orientandosi su motori con kv pari o inferiori ai 2000, il tutto ovviamente a 4s che se non sbaglio lo standard roar per chi vuole fare competizioni. Se sei interessato a modelli da pista seri ti basta fare un po di ricerca su questo ed altri forum, con un poco di pazienza troverai tutte le risposte che cerchi. Questo per quanto riguarda mezzi ed elettronica, per tutto il resto come gi detto da Cava la cosa pi importante la capacit di guida del pilota, senza la quale nessun mezzo andr forte.
sirio76 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 06:56 PM   #9
Utente
 
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 340
cianoks ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Nel mio club un mio amico usa una Ve e nonostante abbia i problemi delle RTR per quanto riguarda alcuni particolari non v per niente male e forse a parte la Caster la RTR migliore.
Ci sono dei particolari che lasciano a desiderare e purtroppo fatti al risparmio ma nel complesso anche se un'p fragile non male.
Ciao
PS:Concordo con Cava la macchina migliore avere il pollice se non ce l'hai ..............!!!!!!!!!

Ultima modifica di cianoks; 05-06-11 a 06:59 PM
cianoks non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 07:10 PM   #10
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,324
cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cianoks Visualizza il messaggio
Nel mio club un mio amico usa una Ve e nonostante abbia i problemi delle RTR per quanto riguarda alcuni particolari non v per niente male
I differenziali a 2 satelliti (e, se ben ricordo, in zama o simili) male si conciliano con tanta potenza
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non obbligato e non presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 07:28 PM   #11
Utente
 
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 340
cianoks ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cava Visualizza il messaggio
I differenziali a 2 satelliti (e, se ben ricordo, in zama o simili) male si conciliano con tanta potenza

Anche i supporti amm. sia ant che post. e le pistrine dei bracci inferiori sia ant che post. e il non irresistibile telaio e anche la regolazione delle molle degli ammortizzatori (di 20 anni f) e forse l'aggiunta dei due satelliti il male minore.
Se non prendi grandi botte la macchina non male e certo per renderla pi robusta bisogna spendere e non ne vale la pena.
Ciao
cianoks non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 08:10 PM   #12
Utente
 
L'avatar di torasci
 
Registrato dal: Nov 2010
Messaggi: 108
torasci inizia ad ingranare.
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cianoks Visualizza il messaggio
Anche i supporti amm. sia ant che post. e le pistrine dei bracci inferiori sia ant che post. e il non irresistibile telaio e anche la regolazione delle molle degli ammortizzatori (di 20 anni f) e forse l'aggiunta dei due satelliti il male minore.
Se non prendi grandi botte la macchina non male e certo per renderla pi robusta bisogna spendere e non ne vale la pena.
Ciao
Io ti dico la mia...la Ve stata la mia prima macchina e cosi come esce di scatola diciamo che per la pista scarsa......con 4 satellitari per differenziale con olio siliconico 7000 differenziale davanti 5000 nel centrale e 2000 nel posteriore piu barre antirollio ....molle azzurre piu lunghe sulle sospensione con olio a densit 450.... ti assicuro che se hai i pollici buoni puoi rompere diciamo un pochino le palle a chi gira con macchinoni di galsse superiore...uno dice si ma a questo punto non vale la pena spenderci dietro tanti soldi.....ok ma non dimenticare che se vuoi passare a una macchina kit professionale come ad esempio un MP9E non pensare che 1000 ti possano ancora bastare....presumendo che se ti fai un modello del genere sopra ci metti ovviamente il meglio o quasi che offre il mercato compreso la radio e ricevente intendo....e portare una VE al top ci vuole decisamente meno...quindi per me ne potrebbe valere la pena.... sempre questione di portafoglio alla fine.. Riguardo la robustezza purtroppo non il massimo e occhio alle viti che si allentano che un piacere
torasci non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 08:38 PM   #13
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,324
cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!
predefinito

Domanda. Costo della VE con gli optional che hai scritto?
La VE ha dalla sua il vantaggio che, essendo una kyosho 7.5 i ricambi li trovi facilmente. Non ho sentito parlare benissimo degli ESC della orion e relativi motori (intendiamoci... Tutto si rompe).

Con 450 euro ti porti a casa una mugen MBX5 (perch la caster alla fine questo) con un ESC Hobbywing da 150A che regge fino ai 6s e motore 2150 kv... E gi di serie rompi gli zebedei agli altri (prestazionalmente parlando)
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non obbligato e non presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 08:49 PM   #14
Utente
 
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 340
cianoks ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito

Guarda che ho detto che la macchina non male poi uno f i suoi calcoli e decide se vale la pena aggiornarla o cambiarla.
Cambiando i pezzi che ho elencato e mantenendo il telaio per non spendere molto mettendo per i rinforzi in ergal al posto di quelli di plastica a mio parere migliora e per quanto dici che con una buona guida puoi superare macchine blasonate,con me sfondi una porta aperta,e per le viti che si allentano puoi mettere della pasta rossa,quella per le guarnizioni, e risolvi.
Se tu pensi che io uso una Yada pro con brushless,forse l'unica in tutta Italia,e ti posso assicurare che diverse volte sono davanti anche ad auto blasonate,e sostengo che molte auto si equivalgono e la differenza la fanno l'assetto perfetto e la guida.
Forse sono stato frainteso perch con tutti i suoi limiti non disprezzo certo la VE.
Ciao
cianoks non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-11, 08:53 PM   #15
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,324
cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!cava  una fonte luminosa a cui riferirsi!
predefinito

Non disprezzo la VE, dico solo che, a parit di prezzo con altre RC RTR, non conviene secondo me
__________________
Chi scrive sul forum non viene pagato, non obbligato e non presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non  in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG attivo
il codice HTML disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are disattivato


Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
qual il motore pi potente? simo94... Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 13 09-10-09 07:33 PM
motore elettrico piu potente vanmarco Automodelli elettrici 45 18-05-09 09:08 PM
LA MACCHINA + VELOCE CHE ESISTA AL MONDO!!! tom_grandelf Mini4wd Utilities 15 20-07-06 11:39 AM
Qual il motore migliore per la cat. super stock? grollum Mini4wd Assetti 4 27-04-05 10:09 PM
motore piu' potente zoe Mini4wd Assetti 11 12-11-04 10:09 PM


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 06:59 PM.


Chi Siamo | Pubblicit | Scambio banner | Disclaimer | Regolamento | P.IVA 00319251203
Disponibile su App Store Disponibile su Google Play