Quote:
Originariamente inviata da ufotecno
anche un palo rigido
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Si, ma con il palo hai tanta trazione in uscita di curva, ma in ingresso non hai direzionalità, ed in ingresso fai fatica.
Il thorsen da quanto mi avevano spiegato ed anche da quanto provato, in ingresso di curva rispetto ad un differenziale normale si "smolla" andando a dare molta direzionalità (penso un po' come lo scatto libero ma mantenendo la frenata), mentre in trazione si indurisce assomigliando al palo