Carrozzerie...

[cava]

In questi giorni ho scoperto una cosa che mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca...
Dove vado a prendere il materiale hanno deciso (e posso capirli) di non tenere in casa i componenti bybianchi (solo su ordinazione), inoltre mi ha detto che vuole "focalizzare" le vendite delle radio su hitec e (non mi ricordo bene, ma mi pare) futaba, lasciando in disparte i modelli sanwa (indovinate che marca di radio ho....), distribuiti da Mantua. E per un negozio che sono 25 anni che tratta mantua.... Ok che in gara usano praticamente solo schepis e i-fenix (e quest'ultima è mantua), ma inizio a pensare che di Mantua non vogliano più tenere molta roba. Ed avendo una mantua rally race gold modificata con il telaio a cinghia ed i componenti da gara bybianchi....
Sabato vedo se mi girano e che carrozzerie ci sono sulle TS4N+ che hanno in negozio e fare la pazzia.... Sto già pensando alla prossima carrozzeria, ma sono indeciso... in casa HPI (quasi sicuramente) ho visto queste:
- Ford Mustang GT-R (preferivo la shelby GT 500 KR come il nuovo kitt - supercar.....ma è la più simile
- Shelby GT-350 del 1965
- Corvette Stingray del 1967 (bella ma mi ispira meno per la forma)
- Moore speed 200R
- Chevrolet Camaro del 1968 (mi piace già meno)
- Nissan GT-R R35
Su alcune parla di WB235mm o WB255mm. Intendono che dietro sono più più larghe? Come vestono?

[raffael75]

Originariamente inviata da cava

In questi giorni ho scoperto una cosa che mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca...
Dove vado a prendere il materiale hanno deciso (e posso capirli) di non tenere in casa i componenti bybianchi (solo su ordinazione), inoltre mi ha detto che vuole "focalizzare" le vendite delle radio su hitec e (non mi ricordo bene, ma mi pare) futaba, lasciando in disparte i modelli sanwa (indovinate che marca di radio ho....), distribuiti da Mantua. E per un negozio che sono 25 anni che tratta mantua.... Ok che in gara usano praticamente solo schepis e i-fenix (e quest'ultima è mantua), ma inizio a pensare che di Mantua non vogliano più tenere molta roba. Ed avendo una mantua rally race gold modificata con il telaio a cinghia ed i componenti da gara bybianchi....
Sabato vedo se mi girano e che carrozzerie ci sono sulle TS4N+ che hanno in negozio e fare la pazzia.... Sto già pensando alla prossima carrozzeria, ma sono indeciso... in casa HPI (quasi sicuramente) ho visto queste:
- Ford Mustang GT-R (preferivo la shelby GT 500 KR come il nuovo kitt - supercar.....ma è la più simile
- Shelby GT-350 del 1965
- Corvette Stingray del 1967 (bella ma mi ispira meno per la forma)
- Moore speed 200R
- Chevrolet Camaro del 1968 (mi piace già meno)
- Nissan GT-R R35
Su alcune parla di WB235mm o WB255mm. Intendono che dietro sono più più larghe? Come vestono?

io ti posso dire che la ts4 monta solo carrozzerie 200mm

[cava]

Originariamente inviata da raffael75

io ti posso dire che la ts4 monta solo carrozzerie 200mm

Si intende la larghezza all'altezza delle ruote?
WideBody sai cosa intendono? il "culo largo" (inteso come carreggiata posteriore)?

[posse_88]

Ciao senti....io ho anche una ts4e che monta la carrozzeria da 190 mm e ho prevato a metterla sulla ts4n e.....vualà..."calzava" meravigliosamente...e tra l'altro si nota molto meno il "culo largo" che caratterizza le carrozzerie da 200 mm delle ts4n.....

[TONYM73]

WideBody è semplicemente la larghezza della carena.
La Ts4 monta carrozzerie da 200mm,ma anche da 190mm che lasciano le ruote proprio a filo dei parafanghi e a seconda del modello di carrozza la rendono ancora più aggressiva

[raffael75]

io ho notato che con le carrozze da 180MM le ruote restano fuori come se avesse i distanziali alle ruote, quindo dovrebbe essere la larghezza