26-01-09, 08:47 PM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Originariamente inviata da gnagnolone1964
Joker, ciao ti ricordi il video della mia ts3 3 cc?, e poi vedi dove avevo aperto il post la mia vecchia ts4 così vedi il 3 come ci sta!!!, ma se non trovi i rapporti come li avevo io (cosa difficile da trovare), non corri di più e allora ti consiglio o un TT evo12 o compri al prezzo di 180,00 circa il novarossi CX12As2/N che ha il rotostart incorporato, o altrimenti il novarossi a strappino, ma non conosco il codice!!.
PS ieri ho fatto una gara con la mia moto a Nettuno con il mio nuovo Naovarossi e nel rettilineo in leggera salita ho sorpassato un'altra moto di potenza con la ruota anteriore alzata di 3 dita uauuuuuuu!!!!! che libidine ciao e fammi sapere
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Ciaooooooo  mi fa piacere che ai sverniciato  il tipo con la moto 
io ho il modello dopo il tuo per intendersi tu lavevi come la sport in piu' la tua e'tutta in ergal dovrebbe entrare anche nella mia il 3 cc no?
ho preso un 3cc perche' dove giro io serve parecchia coppia co un 12cc campa poco se metto carrozzerie parecchio deportanti calano parecchio di potenza, un 3cc dovrebbe rimanere abbastanza costante, come coppia
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26-01-09, 09:44 PM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: siena
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pro-18bx
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26-01-09, 09:47 PM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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speriamo che almeno regga gia sarei felice
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26-01-09, 09:50 PM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da bc71
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venerdi rodaggio e sabato si va ha girare poi va ha fini che lo prendi anche te  
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26-01-09, 10:31 PM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Roma
Messaggi: 1,352
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Ciao Joker sicuro che il motore ci va!!, il 3 ha lo stesso carter, all'imite ha l'albero più lungo di poco e risolvi con i piedini motore registrabili, io il 3 della mia macchina l'avevo provato nella moto quando avevo il telaio originale, ma si impennava troppo e rischiavo di cappottare e rompere tutto!!!!, cmq se lo monterai dovrai darti da fare per montare un pignone 2^ da 19 e la prima mi sembra da 16, ma devi fare delle prove di compatibilità e vedrai che roba!!!!! ciao
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26-01-09, 10:35 PM
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#36
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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27-01-09, 10:58 AM
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#37
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Torino
Messaggi: 283
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Grande, alla fine hai preso il Pro-18bx...dovrebbe avere quasi un hp, o poco meno...
Ma l'hai trovato nuovo?? a che prezzo??
EDIT...ho trovato le specifiche...
Specification:
Displacement: 2.97 cc. / 0.181 cu. in.
Bore: 16.20 mm. / 0.638 in.
Stroke: 14.4 mm. / 0.567 in.
Practical RPM: 3,000 ~ 32,000
Output: 0.80 BHP / 31,000 RPM
Weight: 248 g. wo/muffler / 8.74 oz.
secondo me 0,2 hp di differenza rispetto al pro 12 non li vedi nemmeno...
__________________
Thunder Tiger EB4 S2 Rally Game // Pro 21 BX
Thunder Tiger TS-4n Plus 2 Marce // Sirio EVO II WCR
Kyosho RRR Evo // Sirio Evo III
Axial AX-10 // Wrangler Rubicon
Ultima modifica di piedepesante; 27-01-09 a 01:57 PM
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27-01-09, 11:04 AM
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#38
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Utente
Registrato dal: May 2008
residenza: FIRENZE
Messaggi: 228
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se devi spendere 160 euro nn te lo consiglio io ho trovato un novarossi da compeetizione del 2005 ke costava 270 euro e il negoziante siccome era del 2005 me lo ha fatto 100 euro e la macchina tira a bestia.
si trovano motori a 120 euro della novarossi e c'è anke il peak racing su unoadieci nuovo a 90 euro....fai te.....io il tunder tiger a questo punto nn lo prenderei
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27-01-09, 03:17 PM
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#39
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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grazie raga come sempre per l'aiuto, anchio la penso come voi anche ha me piaceva un casino un motore a cassetta, pero' il fatto che non avevo voglia di stare a fare modifiche per farcelo entrare poi non contando che mi mancherebbe collettore e marmitta, e cassetta alla fine spendevo uno stonfo allora ho deciso di andare sul sicuro, lo so e' caro rispetto a un nova 155 eruri e come prestazione qualsiasi motore a cassetta gli da via pero' come arriva lo monto e via senza impazzire, e poi la macchina e' una ts4n, non e' un mostro di meccanica, e alla fine per dove giro io non serve tanto lallungo ma coppia.
Sicuramente piu' in qua se riesco ha mettere da parte 2 lire mi compro una g4 rtr cosi almeno prendo cassetta e motore.
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27-01-09, 03:18 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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Quote:
Originariamente inviata da piedepesante
Grande, alla fine hai preso il Pro-18bx...dovrebbe avere quasi un hp, o poco meno...
Ma l'hai trovato nuovo?? a che prezzo??
EDIT...ho trovato le specifiche...
Specification:
Displacement: 2.97 cc. / 0.181 cu. in.
Bore: 16.20 mm. / 0.638 in.
Stroke: 14.4 mm. / 0.567 in.
Practical RPM: 3,000 ~ 32,000
Output: 0.80 BHP / 31,000 RPM
Weight: 248 g. wo/muffler / 8.74 oz.
secondo me 0,2 hp di differenza rispetto al pro 12 non li vedi nemmeno...
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 155 euri compreso di spedizione su modellismo.net
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27-01-09, 03:24 PM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Originariamente inviata da markino96
se devi spendere 160 euro nn te lo consiglio io ho trovato un novarossi da compeetizione del 2005 ke costava 270 euro e il negoziante siccome era del 2005 me lo ha fatto 100 euro e la macchina tira a bestia.
si trovano motori a 120 euro della novarossi e c'è anke il peak racing su unoadieci nuovo a 90 euro....fai te.....io il tunder tiger a questo punto nn lo prenderei
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sisi ifatti mi servo anche io su unoadieci e sono anche bravi mi anno dato 4 sospensioni in alluminio con ghiera regolabile molle dure e media a 25euri, pero' mi manca cassetta marmitta collettore e motore non so se mi basterebbero 200 euri
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27-01-09, 04:06 PM
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#42
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Utente
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Torino
Messaggi: 283
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Quote:
Originariamente inviata da joker78
 155 euri compreso di spedizione su modellismo.net
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Il prezzo non è male...alla fine io vedo con il pro-12...è molto affidabile, l'avrò carburato 2 volte in 6 litri...e spinge sempre come il primo giorno...o altri motori che veramente, fanno perdere la pazienza!!!
Condivido la tua scelta!!!
Ciao!
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27-01-09, 04:14 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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Quote:
Originariamente inviata da piedepesante
Il prezzo non è male...alla fine io vedo con il pro-12...è molto affidabile, l'avrò carburato 2 volte in 6 litri...e spinge sempre come il primo giorno...o altri motori che veramente, fanno perdere la pazienza!!!
Condivido la tua scelta!!!
Ciao!
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grazie  almeno vo sul sicuro e mi evito di dannare per le messe a punto
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27-01-09, 04:35 PM
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#44
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Utente
Registrato dal: Oct 2008
residenza: fontenuova
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ma per quella cifra joker potevi prendere un bel nova come il base ke ho io per montarlo ho dovuto abbassare leggermente i castelli motore tagliandoli poi sotto al telaio ho leggermente svasato per fare entrare la ruota dell avviatore ke già avevo e rifatto la tiranteria ma ora devo dire ke la makkina è un vero mostro nnt a ke veder ecol 3cc ke avevo sopra!!per quanto riguarda il pro 18 bxs se è quello della tomowack a me nn piace per nnt l ho levato cmq nn devi modificare nnt con quel motore entra normale!!!sempre se è quello ke penso io!!!ciaoooooo
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