Grande!

Grazie grazie grazie, detto da te per me è un'onore.
Notato la risposta in verde Alitalia?
Un'abbraccio.;););)

Ciao Paolo, come al solito:skept: un lavoro con i fiocchi,:bohk7ar::bohk7ar::bohk7ar::bohk7ar: dal quale trarre spunto per altri lavori. Anche per questo ti perdono :Ok:.
luciano

Ciao Luciano ti ringrazio del complimento e per il tuo perdono, ancora ci penso:hmm::hmm:
Ciao Paolo.

se posso fare solo un appunto, mi pare che le ruote siano troppo grandi (guarda la posteriore come sta nel passaruota).
E' una sensazione mia?

nulla da togliere alla bellezza del lavoro (e caxxo se sei veloce :skept:) ma anche a me il reparto ruote - assetto non entusiasma troppo :hmm: mi sembrano un po sovradimensionate e con un cerchio così grande forse ci stava meglio una spalla più bassao quantomeno un assetto più "rasoterra" :hmm:
il tutto ovviamente è un parere personale.. comunque la pulizia di montaggio e i dettagli sono pazzeschi (per me almeno) :Ok:

Concordo con gli altri ragazzi che hanno parlato di una gomme forse troppo sovra dimensionate per il tipo di macchina.
La macchina ha un assetto un pò irreale e la gomma/cerchio non calza benissimo nel passaruota. Una 500 con cerchio da 18 (cerchi Renaissance Focus WRC???) risulta forse troppo pesante.
Per il resto, ottimo lavoro.

Pillos, è una mia impressione o la campanatura delle ruote posteriori è particolarmente marcata?

Quella è una caratteristica inconfondibile delle vecchie 500, che fanno una tenerezza incredibile quando le vedi camminare con quell'assetto sgangherato che fa tanto di anzianità (nel massimo rispetto per la stessa).
Credo di non aver mai visto un modellino della vecchia 500 con la campanatura curata nella giusta maniera.

Se il tuo scopo era quello di richiamare l'assetto della sua antenata... :Ok: :Ok: :Ok: sei un grande :beer:

Mi piace molto il modello, sia a livello di interpretazione che di realizzazione, complessivamente lo trovo ottimo.
E non mi aspettavo certo un risultato diverso, da te.

La campanatura cosi marcata è voluta per richiamare la vecchia mitica 500. I cerchi in realtà sarebbero da 18, inizialmente volevo usare quelli della Subaru Impreza poi ho optato per quelli della Focus 2001.
Lo so che può dare l'impressione che le gomme siano un tantino fuori dai passaruota, non so se è l'effetto del macro ma in realtà sono al limite restando a filo.

mi permetto di dire la mia..

Mi pare di non avere visto modifiche ai passaruota...
E in una macchina stradale mettere ruote così grandi può creare problemi....
forse se "scavavi" di un po' i parafanghi,facevi più posto per le ruotone,e assetto e "armonia" con la carrozzeria risultavano migliori.........

Parere personale.

Rimane comunque un bel lavoro,originalissimo a fatto con criterio.
Pur essendo una macchina "inventata",è credibile.
Bravo Pillos!:Ok::sisi::Ok::sisi::Ok:

Chapeau
 

S T U P E N D A.
:bowdown:

In meno di 20 giorni si finisce un modello con tante modifiche? :confused: Beati voi... :hmm:
@filmon: nelle vecchie 500 la campanatura era negativa, non positiva.

Si, infatti, era l'opposto di quella fatta da pillos.
Ma evidentemente a lui piaceva così...

Come è stato giustamente detto, la campanatura della vecchia 500 era negativa ed era molto accentuata. Io ho fatto lo stesso però in positivo. Sapevo che sarebbe stato oggetto di discussione oltre alle ruote grandi, al limite farò una modifica per tenerle più dentro.

Per quanto riguarda i passaruota "stradali" la versione abarth rispetto alla 500 di serie, sono leggermente più larghi, ho pensato di allargarli di più ma ho preferito non toccarli per non esasperarla troppo. lo scopo era quello di creare una versione che rendesse omaggio alle mitiche Alitalia, lavorando sulla livrea e con solo qualche modifica.