Il lavoro allo spoiler è continuato
- creato una sagoma in cartoncino per riprodurre la parte verticale e dopo due tentativi il terzo è stato quello buono e ho riportato la sagoma su plasticarda da 0,75mm.
- piegata a caldo la sagoma e incollata e nel frattempo costruito la lama da applicare sotto lo spoiler
- prima stuccatura con stucco metallico, carteggiatura con grana 220, stuccatura con stucco Tamiya e carteggiatura di fino
- applicazione lama sotto spoiler
Manca la rifinitura della giunzine tra lama e spoiler.

:Ok: :Ok:

Ogni giorno aspetto aggiornamenti. XD

Quì non si nota [dato che la foto alla rivista l'ho ridimensionata troppo] ma il cofano 'piccolo' è separato da quello grosso.

http://img143.imageshack.us/img143/4...gookkmejll.jpg

Ho rifatto la foto da più vicino :

http://img18.imageshack.us/img18/1184/dsc0321w.jpg

Sempre che la replica non fosse in corso d'opera...ma dalle altre foto noto la via di fuga ai lati di esso.
Almeno,da sopra non è stuccato al cofano grosso nella parte superiore.

Secondo me la linea nera che si vede è la giunzione tra il profilo aereodinamico e il cofano, non ci sarebbe ragione di aver lasciato separato il cofano originale quando si toglie tutta la parte anteriore.
Oltretutto essendoci solo due ganci fermacofano nella parte verso il parabrezza, il cofano originale come sarebbe fissato nella parte anteriore non penso che ci fossero le cerniere è solo peso in più.

Mmhh...però nella foto in B/N si nota molto bene. Potrebb e essere mastice,ma verrebbe verniciato.

C'è anche -credo- sulla parte posteriore,dove si aggrappano le fiancate,ma è coperto dalla vernicie.
Può essere

http://japanesenostalgiccar.com/blog...group_5-01.jpg

Quì si vede il cofano anteriore caricato sul carroattrezzi.
Si intravede sempre quella linea scura.

P.S. Protenderei i due pezzi accanto ai fari indicati dalle frecce. Pare che vadano quasi a filo. Tamiya dovrebbe averli messi più corti solo per metterci i due trasparenti che sono molto spessi nel kit
Sempre nella foto ho cerchiato due punti che paiono coperti di mastice e alle estremità dove si nota che il cofano non è stuccato nel bordo inferiore sopra i fari.
Può anche essere il 'cassoncino' della versione 2 fari con i due fori di aereazione che crea quel 'falso' stacco del cofano...sempre se ci sono questi cassoncini smontabili.

Deciso piuttosto se farla con due fari nella versione Rodenstock ?

http://img16.imageshack.us/img16/856/dsc0019bj.jpg

Per quanto riguarda i pezzi di fianco ai fari ai ragione, vanno allungati sino a filo dello spoiler.
Per il cofano invece sono convinto che non vi sia alcuna giunione, guarda qusta foto
http://img813.imageshack.us/img813/8...0987159041.jpg

inoltre se ingrandisci la foto della Tom's incidentata sul bordo del cofano dove ho cerchiato in azzurro si dovrebbe vedere il taglio dove finisce invece non c'è nulla.
http://img815.imageshack.us/img815/5...licasilhou.jpg

Mmmmmh....dici di abbuonarla senza via di fuga allora ?

http://img849.imageshack.us/img849/1525/dsc0324.jpg

Immagine senza ridimensionamento :

http://img251.imageshack.us/img251/4893/dsc0324gw.jpg

Direi di si.

mazza o'....e poi dite che sono io il pignolo....
Siete tremendi,voi due..... :D

Scherzi a parte,mi piace quando si cerca di fare le cose il più fedeli possibile...
Vi tengo d'occhio......:winker: (io non so na' mazza di sta macchina...:cools:)

E non è ancora nulla... XD

Appro..ma la parte inferiore del muso accenna ancora ad assere leggermente a cuneo ? Sull'astine centrale degli occhiali in mezzo allo spoiler parrebbe esserci una diversa riffrazione del rosso della livrea

Secondo me, Nipp potrebbe avere ragione.
Mi pare che anche per la Ford Capri ci sia lo stesso dilemma...ma...dalla foto allegata viene subito svelato...
I parafanghi e il cofano si potevano asportare singolaramente.
Penso possa essere così anche per la Toyota.

No perchè lo spoiler sul kit era perfettamente piano e ho seguito fedelmente il suo sviluppo quando ho applicato la parte ricostruita.
Onestamente non mi sono neanche posto il problema, cmq la parte salvata dello spoiler è leggermente concava e quindi sarebbe stato difficile rifarla a cuneo se così era.

Il problema è che non si hanno foto del particolare, nel'unica foto che c'è del cofano rimosso, che ho postato in precedenza, si vede un pezzo unico con i parafanghi.
Io mi baserei su quella e non perché non abbia voglia di fare la modifica, in due minuti con un tracciatore si incidono le linee, ma perchè mi sembra più corretto dalla documentazione in possesso lascialo intero.
Poi magari mi sbaglio, ma se non si prende una decisione non si va avanti.

mentre discutiamo sul cofano, stò già scervellandomi su un altro problema per cui ho bisogno di aiuto.
Nel kit non ci sono i dischi freno e dovendo rifarli o acquistarli non ho idea del loro diametro.
La 935 con cerchi della medesima misura aveva freni del diametro di 338 mm, però non so se è una misura stabilita da regolamento e quindi uguale anche per la Toyota
Nel regolamento del gr.5 per i freni si dice che sono liberi ma si fa riferimento all'art. 253 dell'allegato J della Fia per l'anno 1976 che non ho trovato in rete.

Qualcuno ha questo allegato?

Provo a vedere sugli articoli cartacei che ho. :winker:

EDIT

Sugli articoli ci sono diversi dati .

In rete ho trovato questo allegato 235 :


http://www.fia.com/resources/documen..._Art_253_a.pdf

http://www.fia.com/sport/Regulations/histappjregs.html

RIEDIT

RA23/RA28 Celica disc specifications:
254mm x 12.7mm with a total height of 16mm and a 73mm centre hole and a 4 x 114.3 PCD

Queste dovrebbero essere le dimensioni dei dischi di serie della RA28.

Nel caso,delle foto di una RA28 [blu] :

http://www.performanceforums.com/for...php?t=67210382

RIEDIT

http://img852.imageshack.us/img852/1724/dsc0321.jpg

Direi che i dischi non sono molto piccoli però XD