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Vecchio 11-12-10, 07:34 PM   #1
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predefinito Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice

Salve a tutti,

Apro il mio secondo wip con questo motore Pocher 1/8 del camio Volvo f-16

Provero a fare qualche modifica e farne uno show engine perche il kit di base a parte il colore schifoso non e proprio detagliato ... pero e davvero enorme!

Le foto del kit ancora sulle grappe e i pezzi che ho ordinato per le modifiche.

Ho comandato dei tubi di aluminio di 0.8mm e dei tubi di aluminio di 1.2mm forati, un set di decal ad acqua, un hose set e dei bulloni 00-90 della modelmotorcars ed infine un set di connetori in accaio con viti di 1mm.

Notate che ho usato il cd di Paul Koo assolutamente incredibile con foto recensione catologo volvo di epocha e un mazzo di informazioni sul montaggio!!
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Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice-1.jpg   Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice-7.jpg   Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice-8.jpg  

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Vecchio 11-12-10, 07:42 PM   #2
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Inizio con il blocco motore.

Forato i buchi per le fuel lines, montato la frizzione e il cambio, passato tutto in pittura.

Montato e pitturato anche il blocco motore e montati i piedi di sostegno.
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Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice-2.jpg   Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice-4.jpg   Pocher Motore Volvo F-16 1/8 + modifice-8.jpg  

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Vecchio 12-12-10, 02:40 PM   #3
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Montagio cingie e alternatore, siccome le cingie tiravano l'alternatore verso l'alto ho fatto un pezzeto di epoxy e l'ho messo entro l'alternatore ed il pezzo, cosi mi spinge verso il basso e quando ho messo le cingie si e messo a livello ^^
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Vecchio 12-12-10, 02:46 PM   #4
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Montati i componenti sul cambio^^ aggiunto tubi per detail.
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Vecchio 12-12-10, 02:49 PM   #5
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Montato anche il filtro dell aria, ho dovuto diminuire il diametro per infilare il tubo (troppo grosso non ci andava) passato in pittura e risultato
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Vecchio 12-12-10, 10:36 PM   #6
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Bello questo wip, lo seguirò con interesse.E questo a chi lo devi regalare?Vorrei poter avere anche io il tempo e la possibilità di "modellare" ma per colpa del mio lavoro non posso.Continua così.
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Vecchio 13-12-10, 10:53 AM   #7
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Grazie no questo e mio

Dunque adesso le fuel lines, ho forato tutti i buci sul pezzo di base, poi passato l'alclad e montato sul blocco motore.

Le lines sono fatte con delle bare di aluminium di 0.8 mm piegate e messi dei bulloni per detail.
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Vecchio 13-12-10, 10:59 AM   #8
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Fuel lines 2nda parte, ho usato dei conettori in accaio, che vanno a meraviglia con le barre senza nessuna modifica
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Vecchio 13-12-10, 12:03 PM   #9
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bel wip alternativo anche se il colore di questo motore è inguardabile (non per demeriti tuoi ovviamente )

stai procedendo bene, solo le fuel lines non riesci a farle più "omogenee" e parallele? specialmente nelle zone più a vista.. immagino sia complesso piegarle però messe così stonano un po secondo me..
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Vecchio 13-12-10, 08:01 PM   #10
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Grazie Pennywise, hai raggione per le fuel lines, peccato non ho atrezzi per piegare e farlo con i ditoni miei finisce per fare questo lavoro ho provato a fare piu diritto ma mi sono venuti ancora peggiori

Montaggio del turbo, otturato il bucone visibile con del epoxy montato e pitturato il tutto, il turbo viene pitturato con alclad, forati ance 2 buchi per le oil lines.
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Vecchio 13-12-10, 08:58 PM   #11
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Per il starter ho usato un vecchio alto parlante di mp3 che ho smontato e tagliato alla base del alto parlante, poi ho saldato sullo starter.
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Vecchio 13-12-10, 09:06 PM   #12
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che turbone! ce lo vedo proprio in un dragster 1:24.. ihihi

non hai delle pinzette? potresti provare ad aggiustarle con quelle le tubazioni.. non sarai precisissimo come con una dima ma dovresti andare più comodo rispetto alle dita

bella l'idea dell'altoparlante!!
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Vecchio 14-12-10, 11:32 AM   #13
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mi piace...però sto verde nn sepò vedè!
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Vecchio 15-12-10, 09:40 PM   #14
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Ci devo provare col turbo su un 1/24

E vero che e un colore che non da voglia ma e cosi che si rapresenta sulle foto (e il verde che propongono sul vero e ancora peggio )

Pitturato e montato i filtri dell olio, messi anche li adesivi.
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Vecchio 15-12-10, 09:46 PM   #15
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Grazie ai vostri consigli ho piegato e montato la prima oil line e questa volta mi e venuta dritta
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