Allora....la macchina debuttò al Sanremo con KKK nel 1994 e......fece una figura di m....vinse poi l'edizione di quell'anno in Australia....Nel 1995 in Spagna a causa di prestazioni "paurose" vennero "minuziosamente" verificate a fine gara(sembra dietro suggerimento di un tecnico casa incompreso dal team)..........scoperto l'arcano della briglia del turbo furono squalificati sino ad agosto 1997...anno in cui debuttò la Corolla WRC.
X cui NON esiste una versione 1996....fatto salvo che omologarono una versione chiamata evo all'interno del TTe che diferiva per la sospensione anteriore e per una diversa gabbia del rollbar e del suo materiale studio per la Corolla....La macchina è una ex ufficiale TTE perchè Grifone era lo Junior Team della Toyota e solo da loro prendevano le vetture.Per le foto ho già spiegato che per vari motivi io posso entrare all'interno di Grifone.....

[QUOTE=rallymania;622818]Allora....la macchina debuttò al Sanremo con KKK nel 1994 e......fece una figura di m....vinse poi l'edizione di quell'anno in Australia....Nel 1995 in Spagna a causa di prestazioni "paurose" vennero "minuziosamente" verificate a fine gara(sembra dietro suggerimento di un tecnico casa incompreso dal team)..........scoperto l'arcano della briglia del turbo furono squalificati sino ad agosto 1997...anno in cui debuttò la Corolla WRC.
X cui NON esiste una versione 1996....fatto salvo che omologarono una versione chiamata evo all'interno del TTe che diferiva per la sospensione anteriore e per una diversa gabbia del rollbar e del suo materiale studio per la Corolla....La macchina è una ex ufficiale TTE perchè Grifone era lo Junior Team della Toyota e solo da loro prendevano le vetture.Per le foto ho già spiegato che per vari motivi io posso entrare all'interno di Grifone

beato te.......... :tunz6rh::tunz6rh::tongues::tongues::tongues:

ricordavo della squalifica ma nn l'anno, quindi per fare la monte 95 sono a cavallo :clown:
grazie ancora

tranquillo Stefano,nn mi è costato nulla.per la tua versione sei a posto...se mi riesce ti posto qualche foto della mia che stò facendo così vediamo dove migliorare entrambi,ciao.....

@ Rallymania:

se non è un disturbo ti posso contattare via PM per non inquinare i vari topic?
Ti ringrazio sin d'ora,

Marco

A parte la carrozzeria già decalizzata,è tutto provvisorio......

Ah,...dimenticavo...Stefano presta attenzione alla targa della gara che và sul paraurti posteriore...al Monte alcune volte sono entrambe di metallo e quell'anno toccò a Didier averle,xcui per fare la post ti servirebbe quella fotoincisa......

il set dei fari suppl. è di St27?

vedo un po' di "rugosità" nel pianale dietri i sedili...

Ciao sandro,sì è di ST27.Per la rugosità hai ragione,ma era mia intenzione fare vedere a Stefano cosa avevo combinato.Io sono partito dal transkit di St27 che è tutto in resina per adattarlo al kit di Tamya,per cui stò lavorando di frese per far sì che combaci tutto e poi mi metterò a lavorarci sù....dopo aver finito il lavoro sulle Peugeot...

a dire il vero volevo fare quella di kkk anche se la n1 a sempre il suo fascino, comunque dovendo essere verniciata la fotoincisione credo che poi alla fine nn si vede se è metallo o plastica..........

Ho anche io il tkit di ST27, ma, non mi pare ci sia da fare tutto quel lavoro per fare calzare il tutto al kit Tamiya.
A parte la cappella di ST27 che ha fuso tutto assieme nel retro dei sedili, il che rende difficile la verniciatura dei vari pezzi, non mi risulta ci siano problemi di assemblaggio.
Ho fatto un paio di prove a secco con anche su il rollbar e tutto mi pare ok..
Certo è che per il prezzo che costa, le ruote e cerchi in resina e i pezzi fusi assieme...non mi pare una gran cosa...

Hai ragione Alberto,ma a patto che mantieni il pianale che danno loro.....Io ho voluto usare quello di Tamya,per avere sospensioni e tutto il resto.....

ma la st205 nn aveva il manettino per la ripartizione della frenata? dalle tue foto sembra nn esserci però su altre foto che ho cè :sisi::sisi:
idem il volante, in alcune è uguale alla st185, nelle tue di foto sembra un modello diverso, senza i fori sulle razze, mah :hmm::hmm:
inoltre nelle tue foto nn riesco a capire se cè il serbatoio verticale (nn so cosa contenesse) che è presente nel tk r43 e si vede nella foto sotto, praticamente dove appoggia la ruota di scorta
attendo lumi dai + esperti :sisi::bohk7ar:

Ciao Stefano,il serbatoio su cui poggiava la ruota di scorta conteneva una sostanza nociva alla salute......volgarissima acqua demineralizzata!!!!!!!!Per il volante varia da pilota a pilota,cè chi lo vuole a calice,chi a mezzo e chi completamente piatto....chi con l'impugnatura sottile e chi grossa.Per il ripartitore sinceramente nn ricordo...se mi riesce chiederò lumi a chi le seguiva in gara e poi ti riferirò...

acqua demineralizzata?? e che avevano il ferro da stiro :rovatfl::rovatfl:
attendo lumi allora per il ripartitore :bohk7ar:

AHHHHHHHHHH!!!!!!!!........beh,lo usavano per raffreddare lo scambiatore e su alcune vettyre veniva usate per le pinze dei freni........