[AUTO] 2006 carbon test SC430
 

Un paio di lavoretti veloci e quasi out of box come antistress.
In primis grazie a Robi che mi ha ceduto il pacchetto "chiavi in mano" ;)

Ho fatto un paio di lavoretti tra cui la separazione delle maniglie (andranno bianche) ed il taglio/carteggiatura dei rivetti della scocca: ho forato con punta 0.35 ed ci userò rivetti Hobby Design (bellissimi, testa a vite, non oso immaginare come li possano fare... avran assunto una tribù di gnomi operai..), fatte anche le solite operazioni di rito (linee stampo, reincisione linee pannelli, stuccatura passaruota), ho primerizzato, applicato TS14 ad aerografo, bianco lechler sulla zona frontale e sono passato all'applicazione delle decals carbon: ho scelto di consumare un paio di sets S27 che avevo sul groppone da tempo ben sapendo che non sono adatti a questo tipo di lavori, spesse e poco conformabili. Mi sono trovato bene con il nuovo (per me) solvente per decals Model Master: funziona in maniera molto differente dal solito Micro Sol (niente milioni di grinze piccole, possibilità di ridurre e spostare le pieghe aiutati dal phon, almeno con queste decal così robuste)
Son uscite piegoline ma carteggiandole e dove necessario con "toppe" con il pattern a registro tuttosommato qualcosa è venuto.
Sopra tutto ho applicato un paio di manine di Vallejo Air Satin (leggera carteggiatura tra le due).
Uso il set di dettaglio CM.

passiamo alle immagini:

http://i27.photobucket.com/albums/c1...t06/SCGT04.jpg

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eccolo li...
mazza che lavoraccio con tutto quel carbonio..

complimenti bel lavoro!:ahsisi:

l'ho vista dal vivo,bel lavoro,Gio'...:Ok:

Darai anche una pasatina di semi-lucido?vedo dalle foto che non era proprio opaca...

Hai visto le decals carbonio del set di ScaleMotorsports per la Fxx?Incredibili...

Quel discorso che facevate l'altra sera avrà un futuro?
Ti scrivo un PM,va,se no qua inquino....:smilese:

... bello, secondo me pero' la trama del carbonio è un po' fuori scala, io avrei usato una trama + piccola e più pezzi di decal, ovvero, il cofano per esempio è tutto una decal, mentre normalmente si usano fogli di tessuto di carbonio più piccoli, cosichè il cofano non risulta univome ma composto da vari fogli con le trame non tutte nello stesso senso...
Non so se si capisce...

Scusa la domanda da ignorante ma non è troppo chiara rispetto alle foto dell'auto reale che appare, appunto, nero carbonio, mi sono perso qualcosa io nel leggere il tuo WIP o quella colorazione è un passaggio che viene fatto successivamente?
Scusa se ho detto delle bestialità

Per rispondere a tutti: se guardate il cartoncino di fondo, è nero, e risulta più chiaro della macchina in molti punti: già di suo quindi la fibra S27 è di un bel colore scuretto ;)

Di seguito una fot del reale dove si vede chiaramente la fibra: come vedete dell"effetto patchwork" neanche l'ombra, poi, come mi diceva Robi, mica abbiamo tutte le foto di tutti i test, quindi non sappiamo con quali cerchi, configurazioni ed eventualmente riparazioni, abbian girato.

:ahsisi: hai ragione su tutta la linea!!!!

Ripeto: Bellissima!!!!

Grazie della spiegazione! :)
Aggiungo solo una tonteria :tongues: :tongues:

:D

...alla mia domanda non hai risposto..Macàco....

Gionc, stuccato i passaruota? Cioè come si vede nella quinta foto, ha stuccato una linea che non doveva esserci, giusto?

Bel lavoro, e belle foto.. si vede che oramai sei un pro, curi tutto!
Concordo con ale, ci vorrebbe usa spruzzatina di semilucido. E i fari posteriori: rigososamente rossi come da pista. Il trasparente Lexus style mi piace poco senza un tocco di colore. E te lo dice uno che ha avuto in casa due IS 200 :tongues:

mmmm.... sfizioso :tunz6rh::Ok:

No: penso di no: ho dato il Satin ma come sapevo è piuttosto opaco: in ogni caso quel semilucidino strano è l'unica ragione per cui diamo il clear sulle decals: sembra finto anche sulla macchina vera :D
Magari provo a lucidare un filo il Satinato ma è un lavoretto delicato ed il colore un pò carogna da maneggiare: rischia di pelarsi....

Vedremo, poco ci costa, ma io farei un lavoretto classico, che non necessita di base: certo la soluzione SM, che tra l'altro costerebbe la metà, permette di sbizzarrirsi col colore di fondo: ma è la stessa cosa di quando ci stampiamo il carbon in casa su carta trasparente: a me non convince, è più difficile da trattare (sottilissimo, poi magari Cartograf ha l'esperienza adeguata per decidere lo spessore del coating sopra... beh lascio fare gli esperimenti agli altri...) :D