[MOTO] WIP Yamaha M1 2005 Gauloise

[Sughero]

????Non è forato????
Un disco in acciaio di una moto non forato non l ho mai visto......

[Sughero]

Ho verificato con le foto,il disco posteriore è forato......in effetti mi sembrava strano che non lo fosse!!
I dischi in acciaio sono forati per forza,quelli in carbonio non lo sono (ma quello posteriore non è in carbonio)

[sergioint]

va che ti stai sbagliando.

questo è il disco della M1 2005 Laguna Secca.

[Sughero]

Dalla foto che hai postato,il disco è sicuramente NON forato......però da motociclista questa cosa mi sembra veramente tanto tanto strana.....:icon _smile_drop:

[freon]

si il posteriore della yamaha 2005 non è forato non vorrei sbagliarmi ma credo che non sia forato nemmeno il 2006, almeno per la prima parte della stagione.
da questa foto non si vede, ma mi pare che il disco posteriore della M1 2005 oltre a non essere forato, mi pare abbia una scanalatura lungo il bordo del disco sulla parte piatta tra una faccia e l'altra del disco, sicuramente serve per dissipare il calore.
forse questa scanalatura serve a compensare il fatto che il disco non sia forato

[sergioint]

non è forato nemmeno nella M1 del 2004, e nemmeno nella 2003.

mi ricordo che sulla prima M1 che avevo montato avevo incapellato sto particolare forando il disco.

[Sughero]

Che strano!!!Ti giuro,ero convinto che fosse forato...ci avrei messo la mano sul fuoco!!!
Non si finisce mai di imparare nella vita.

@freon
Per quanto riguarda lo spazio tra le due facce del disco,la scanalatura è presente anche sul mio posteriore (ho una gsx-r 600) che ha il disco forato......

[freon]

>sughero: io ho un'R6 06/07 ho il disco forato ma non ho la scanalatura, ma di impianti frenanti ce ne sono a palate e ogniuno con caratteristiche differenti.
Evidentemente l'impianto frenante post della brembo che montano sulla M1 senza fori, per caratteristiche tecniche (vedi surriscaldamento e dilatazione dei materiali e potenza frenante) è ottimale per la frenata di quel tipo di moto, probabilmente hannonotato che la frenata ha più mordente raffreddando il disco meno del previsto o forse per bilanciamento della moto il freno posto viene sfruttato meno e quindi per mantenere una temperatura ottima non viene forato.......... va a sapere.

[Sughero]

Si,infatti,a quel livello studiano ogni minimo particolare!!!

[sergioint]

finita, nulla di speciale.

tra l'altro pensavo che da chiusa rendesse meglio, le linee della M1 non mi piacciono molto... il cupolino sembra il parabrezza che avevo sul ciao...

ecco le foto.

[nipponts]

Indiscutibilmente bel modello.

[lucaparr]

bella realizzazione, lavoro pulito come al solito. purtroppo anche a me non piace granché la m1. Oltretutto nel tempo é cambiata pochissimo e non ha (visto le moto di serie odierne) nessun particolare spettacolarmente racing, sembra una r1 pistaiola...

L'unica che mi piaceva veramente era la prima versione marlboro col codino della yzr500 (quella di biaggi per intenderci). Quella versione era veramente rude (mi riferisco alle foto di prestagione ('02??), coi suoi bei carburatori e il mega silenziatore in titanio...mi ricordava la mia yzf750. Si potrebbe fare ammassando il kit heller (orrido), e il kit tamiya della yzr500 (il kit piú comune della storia?). Prima o poi ci provo...

Il dettaglio del disco è interessante. Ricordo che comunque esistono dischi non forati, anzi, nacquero non forati. I fori vennero negli anni '80 per dissipare il calore e per ravvivare le pastiglie. Ricordiamo anche le scanalature (niente fori) dei dischi nissin di alcune honda e suzuki anni '80. Infine i dischi non forati sono stati una costante nelle gp degli anni '80-90 al posteriore dove, visto che molti piloti nemmeno li usavano (ma erano obbligatori per regolamento) si montavano oggetti ridicoli tipo cd, alcuni in carbonio (vedi bob mcelnea con la Suzuki Heron '85-'86) con sola funzione estetica.

Adesso che ci fai vedere??

Luca.

[sergioint]

grazie ragazzi.

beh, anche la M1 2003 è molto bella, soprattutto con la livrea Fortuna.

non ho molto in magazzino, ormai ho finito quasi tutto.
mi restano una ape maia, una NSR con decal varie, una NSR250 repsol con decal rothmans e una TZM250 con le decal della Nescafè.

Approposito... a nessuno avanzano 2 cerchi a 3 razze della NSR250??

[stefanofavi]

e comprati la suzuki di MFH..............

[sergioint]

Originariamente inviata da stefanofavi

e comprati la suzuki di MFH..............

intenditore...