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[AUTO] Mitsubishi Lancer Evo V-VI WRC
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Apro questo nuovo wip rally proponendo due Mitsubishi Lancer nelle evoluzioni V e VI che hanno corso rispettivamente il rally di Montecarlo 2000 con Gigi Galli ed il Montecarlo 1999 con Tommi Makinen e Freddy Loix.
Il kit di partenza è l'ottima base Tamiya, arricchito con i TK di ST27 per fare le versioni dedicate Multirama (DC324) e Marlboro (DC234). Ecco una foto delle due auto reali. |
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Ecco adesso le decals.
Quella della Evo VI sono stampate Cartograf, ottime, le altre marca Silverar. Speriamo bene con tutto quel bianco. |
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Cominciamo con il fondo della vettura.
Essendo le due macchine uguali, almeno per meccanica e interni, mi limiterò a mettere le foto solo di una, per poi passare a due nella fase di verniciatura. |
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Qui il retrotreno.
Ho usato della carta da pacchetto di sigarette (di amici perchè non fumo) per fare la riprodizione del nastro paracalore in alcuni punti della marmitta. |
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Ecco come si presenta l'insieme.
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Poi sono passato agli interni e mi sono dedicato a "carbonizzare" le pedane poggiapiedi di pilota e navigatore.
Decals Crazy Modeler morbide e molto maltrattabili. |
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Ecco quella del navigatore con il suo estintore.
Nonostante mi sia letto più volte la guida di RobiJ, le foto da vicino continuano a non essere il massimo. |
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Eccole posizionate al proprio posto.
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Passiamo adesso ai sedili.
Ho tagliato in tre parti le decals kevlar per meglio posizionarle e le ho attaccate. Poi con il nastro medico pitturato con una spruzzata di TS49 ho realizzato le cinture. Le fibbie varie sono di Hasegawa. |
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Per il nero opaco del sedile ho usato una bomboletta da ferramente e spruzzato da lontano.
Ho verniciato anche le guide, sempre in TS49. |
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Ecco il sedile di D'Amore finito.
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Passiamo adesso al cruscotto. Eccolo dopo una mano di nero opaco spruzzata da distante.
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Altra da davanti.
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Ho poi realizzato delle piccole seste di carta per realizzare gli inserti in carbonio. Con quelle ho ritagliato la decals del formato adatto e sono andato a posizionarla.
anche qui, carbonio Crazy Modelers, passata di liquido ammorbidente e phon. |
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Ho poi colorato le pulsantiere e ho messo le decals della strumentazione.
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Anche le decals del trip computer a posto.
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Ho "carbonizzato" pure il piantone dello sterzo.
Ho tagliato i comandi di frecce e luci per lavorare meglio e messo la decals in carbonio. Ho poi incollato nuovamente le leve e messso il volante. Ecco il risultato. |
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Altra.
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Volante finito.
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Ed eccolo attaccato al resto del cruscotto.
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Altra.
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Dall'alto.
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Passiamo nuovamente all'interno.
Estintore, centraline, cambio e freno a mano il tutto sempre del kit originale. Qualche cablaggio più avanti. |
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Ecco i sedili posizionati e qualche cablaggio qua e la.
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Altra.]
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Ancora.
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Per il rollbar ho deciso di provare il nastro telato per simulare i salsicciotti di protezione per gli occupanti.
Ho dato un mano di bianco lucido, poi ho attaccato il nastro preventivamente verniciato in nero opaco. |
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Ecco il supporto superiore.
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Altra.
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La parte laterale del rollbar al suo posto.
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Altra.
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Bravo Cooper, lavori come al solito tanto tanto pulito. Mi piacciono le decals per i compositi. Sei davvero bravo a sagomarle e posizionarle... Che invidia...!!!
Infine una domandina... La gr.A o "WRC" (che in realtà non è...) esternamente, differisce solo per gli specchi retrovisori o c'è dell'altro rispetto alla gr.N (Galli corse con la N, giusto?) ??? |
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Vista dall'alto.
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Altra.
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Con il rollbar al completo.
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Gomma e cerchio anteriore.
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E al posteriore.
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Ed ecco le due Lancer pronte per passare alla verniciatura.
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