Quote:
not4u (12-04-2006 11:57 a.m.):
"Light alloy" vuol dire semplicemente lega leggera, cioe' con magnesio ed alluminio.
Come i "metallurgici" del gruppo sanno (vero A.? :P) le leghe di alluminio e in specialmodo di magnesio ossidano e si deteriorano con l'ossigeno, percio vengono dipinte non per bellezza ma per proteggerle.
Quindi i cerchi veri sono verniciati, e sul modello vanno verniciati col colore che ti sembra piu' adatto.
Ciao!
R.
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concordo sulla considerazione "light alloy" (la bbs infatti non specifica) ma non troppo sulle leghe. L'alluminio come il magnesio crea uno strato superficiale immediato di ossidazione (per questo motivo e` particolarmente complicato saldare leghe di alluminio e magnesio) che non progredisce negli strati piu` interni del materiale. Mi spiego. Prendo un pezzo di alluminio...lo striscio con una lima e quello che vedo per una frazione di secondo (forse millesimi) e` alluminio...ma immediatamente il primo strato di alluminio a contatto con l'aria forma una fil (coat) di ossido di alluminio che pratiacamente non si modifca piu`: se verniciate un pezzo di alluminio lucidat con un trasparente dovete sperare (pregare forse e` meglio
) che la vernice non fessuri e che quindi l'alluminoi non entri in contatto con l'aria. A quel punto si manifesta una piacevole "fioritura" dell'alluminio (e non interessa se e` inverno
) con conseguente impatto estetico orrido...pero` il materiale non e` deteriorato o daneggiato: ha solo assunto il suo reale aspetto. La verniciatura superficiale e` piu` estetica che protettiva: poi sono linee di pensiero. Esistono trattamenti superficiali per alluminio (e derivati quali ergal), magnesio, titanio etc..che vanno oltre l'anodizzazione (che altro non e` che un'ossidazione guidata della superficie del materiale): trattamente di indurimento che vi assicuro non necessitano di alcuna verniciatura... Piastre in ergal per un prototipo che avevano funzione di supporto motore e attacco sospensioni prima lavorate e poi trattate: manco con un cacciavite si scalfivano...eppure pesavano come un pezzo di cartone...non vi dico il costo.............tra materiale, lavorazione e trattamento....ci compravo due moto..
A.
P.S.
...scusate la lunghezza e l'OT..se inizio a scrivere di qualcosa che mi appassiona e riguarda perdo cognizione delle parole..
Re:Ferrari F-2001 Michael Schumacher
