Re:Renault 5 Turbo Cup
 

mmmh...alcune cose buone,altre un po' meno...
hai fatto bene a togliere la "scatola" sopra il pannello del motore,c'era solo nella versione stradale,le versioni da corsa prendevano l'aria dalla presa post. sinistra.
per mettere eventualmente il motore dovrai togliere quasi tutta la parte inferiore dove c'è il simil-cambio.
perchè due caschi?Se è la versione pista ne basta uno.O non ho capito bene io.
I sedili sono sbaglaitissimi,nel kit.Tamiya ha lasciato quelli stradali,molto diversi da quelli utilizzati nelle corse.
per la targa non vedo più difficoltà che nel togliere fendinebbia e targa anteriore.basta che "buchi" e metti un "tappo" di plasticard dall'interno,così ti rimarrà la parte concava.
Dài che hai scelto un bel soggetto.
e poi la versione coppa si è vista poco,in giro,è un soggetto poco inflazionato...Che colorazione farai?Marlboro? :D

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

Marchinos, per la Heller prova a vedere se ce l'ha il Nanni, altrimenti chiedi a Baracca. L'altro giorno sono passato e ne aveva tre sullo scaffale......

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

Grand bel soggetto veramente complimenti seguiro il WIP molto volentieri visto anche le modifiche che stai apportando, levami una curiosita cosa usi per tagliare

ciao ciao

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

due caschi perchè visto che c'ero li ho fatti entrambi ma ne metterò uno solo, per quato riguarda i sedili ne ho fatto apposta uno solo perchè da quello che ho trovato sembra che le macchine avessero due sedili e suppongo che uno era di tipo corsaiolo e l'altro di tipo stradale

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

per tagliare quando posso uso l'archetto amati, altrimenti faccio fori a volontà sul pezzo da tagliare eppoi vado di cutter

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

Sono andato avanti ed ho verniciato il sedile

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

qui una foto veloce con il casco appoggiato

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

per l'assetto anteriore non è stato un problema xkè è bastato scambiare i mozzi che hanno diverse altezze tra i distanziatori dei braccetti

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

le gomme del kit hanno la stessa larghezza mentre in quella da corsa cera differenza tra anteriore e posteriore cosi nel magazzino avevo 4 gomme di una celica 185 e credo che userò quelle

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

ovviamente il diametro non è lo stesso e cosi ho deciso di sfruttare anche i cerchi, che userò anche per dargli profondita

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

qui quello tamiya a cui ho tolto il bordino per farlo entrare in quello della celica

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

una prova

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

nel frattempo ho unito il pianale posteriore con il pavimento ma a questo punto mi sorge un dubbio di che colore era??

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

nella macchina originale il pavimento era in moquette rossa, ma credo che in quella da corsa la moquette non cera ed era nera ma a questo punto sorge il dubbio se il pianale era rosso e il pavimento nero fino a dove dovrei verniciare di rosso? oppure era tutta nera?

Re:Renault 5 Turbo Cup
 

essendo un vecchione ed un rompi palle mi permetto di dirti alcune cosette....
La R5 che vuoi fare tu non ha le caratteristiche della macchina che ha corso al Montecarlo nell'81,perchè è di un anno abbondante piuù vecchia.Anche la versione da rally ha abbandonato presto l'interno in moquette colorata,già durante la stagione '81.Le macchine della coppa erano senza sedile navigatore.
I sedili erano tipici da corsa,quelli del kit sono i stradali,a cui assomigliavano molto quelli della macchina di Ragnotti,solo più affusolati nel poggiatesta.Se hai il libro "Rally cars" si intravede qualcosa.
Ottimo il lavoro dei cerchi,ma il diametro che hai ora è molto più grande di quel che era.La Celica credo avesse un 17 pollici,le R5 non sono andate più in la del 16 e solo anni dopo.Servirebbe qualche foto della macchina della coppa Renault,ma non si trova nulla.....