AUDI QUATTRO TAMIYA

[rally67]

grazie a tutti per i complimenti. Siete fin troppo generosi. Ciao.

[paolino82]

trovare delle parole per descrivere il tuo capolavoro sono davvero difficili...o forse nn esistono nemmeno...ragazzi che pelle d'oca che mi fan venire questi modelli...

[rally67]

ciao Pippo82 grazie per i complimenti, ma non esageriamo, ho visto lavori anche migliori in questo forum. Ciao ciao.

[pillos]

Grazie ragazzi, il bello di questa passione è quello di rendere a disposizione quello che si sta imparando, perchè è solo con lo scambio di idee che si può crescere e migliorare su quei dettagli che sembrano irragiungibili.
Questo è lo spazio ideale per poter fare tutto ciò.
Per quello che mi riguarda sono onorato di poter dare il mio contributo nel limite delle mie capacità.
Grazie a tutti e continuiamo a fare crescere la nostra passione.
Ciao Pillos

[whitedragon]

.....modello a parte che non ho parole...bellissimo......... volevo fare un complimento particolare per il contorno del modello stesso.. .. cavolo..sembra un salone di lusso di qualche concessionaria prestigiosa tipo maserati... solo per quello merita un 10+ !

Ancora complimenti..

A.

[fagio]

Bellissimo lavoro...

...ma un piccolo appunto: le gomme all'epoca erano slick e non intagliate!

[rally67]

FaGiO (25-11-2005 11:17 p.m.):
Bellissimo lavoro...

...ma un piccolo appunto: le gomme all'epoca erano slick e non intagliate!

Hai ragione. La collezione che stò realizzando delle auto che hanno vinto il mondiale dal 1973 in poi, di cui l'Audi è il primo modello, le ambiento come se fossero esposte in uno stand per ricordare la vittoria al mondiale costruttori, ecco perchè non ci sono le effigie del rally ma il numero 1 e perchè le gomme possono essere diverse. Riuscire comunque a riprodurre tutti i dettagli di una macchina di 20-30 anni fa risulta sempre più difficile più si va nel particolare. Pensa che per riprodurre tutti i particolari del motore e del portabagagli della 131 Alitalia che sto facendo, sono andato a fotografarne una vera ex ufficiale Abarth, dal preparatore Volta. Ebbene i particolari del motore, come contenitori dell'olio, cavi, e altro, come per i serbatoi posti nel portabagagli, cambiano da macchina a macchina e da rally in rally, senza tener conto dei tarocchi che ci sono in circolazione. Per questo ho decisio di basarmi solo su quella da me fotografata. Risulteranno tanti dettagli diversi rispetto a fotografie di altre macchine, ma se non si fa così non si finisce mai......

[attilaflagdidio]

Vero, usavano le slick, però cmq nei rally poteva capitare che piovesse

Comunque...come hai fatto con le decals? Quelle Tamiya hanno il nome della Mounton stampato su....quindi avrai trovato qualche altra soluzione....

[rally67]

No, ho tenuto quelle originali, i nomi sono della Mounton e Pons

[attilaflagdidio]

RALLY67 (28-11-2005 08:58 a.m.):
No, ho tenuto quelle originali, i nomi sono della Mounton e Pons

Ok, sono rimbambito, è ufficiale

[bigal]

Complimenti, un lavoro perfetto, non è che per caso potresti mettere le foto da cui ti sei basato per la realizzazione? Magari motore ed interni, sono quasi tentato di farla anch'io, da quando ho visto il tuo modello continuo a pensare di realizzarla.
I cerchi comunque sono migliori i tuoi, qualli Reji li ha Baracca ma non mi convincono.

Grazie

[rally67]

Ciao, si, dammi solo il tempo di fotografare con la macchina digitale la foto del motore su cui mi sono basato e che ho trovato sul libro dedicato all'AUDI che ho comprato apposta. Ciao.

[sandro67]

BigAl,i cerchi di Reji non ti convincono...ma sono quelli giusti..... ;-)
La cosa strana è che nella ristampa della S1 ha rimesso quelli sbagliati che fece a suo tempo.........

[bigal]

E' vero, sono quelli giusti, però l' interpretazione di Rally67 mi piace molto, dona un bell' effetto all' insieme.
Naturalmente è una questione di gusti, io ho comunque odinato i Racing 43 da Baracca per farli come i suoi.

Rally67: Grazie per le foto che puoi mettere.

Bye

[rally67]

Ciao BigAl ecco le foto che ho utilizzato per riprodurre i dettagli al kit.
La prima l'ho usata come documentazione per modificare il parafango e ricavare lo spazio per inserire il radiatore.