[MOTO] < YZR- M1 _ YZR- M1 > !- super detailed -! - Pagina 2

sergio_iso · 09-02-05, 01:30 PM

ed ecco il risultato..
Nel compiere questa operazione sono stato attento a non danneggiare le relative sporgenze poste dietro alle "finte viti" che servono per il fissaggio del parafango alle alette che coprono l'impianto frenante!!!

trustno1 · 09-02-05, 01:32 PM

quale gp hai preso come riferimento?(non sempre tutte le modifiche che hai elencato si sono trovate contemporaneamente sulla moto...)
potresti darmi maggiori dettagli sul pezzo in metallo che usi per la base dell'antenna? grazie mille in anticipo
io intanto lavoro a rilento sulla M1 del SudAfrica, così ho guardato molte foto...
alcuni spunti:
-il piede della forcella del kit non è quello di inizio stagione, e ne ho vista almeno una terza versione.
-la parte in carbonio ha una piccola feritoia in basso dove c'è il triangolo che rientra. purtroppo si trova in corrispondenza del punto di attacco del pezzo al piede della forcella.
-da qualche parte ho postato una foto ( update: http://195.250.236.135/cgi-bin/Ultra...4&P=4&SID=4284 ) in cui si vede che quella feritoia risale lungo la metà del pezzo incarbonio

lapo · 09-02-05, 01:34 PM

bellissimo!
Le protuberanze mi sembra siano da appiattir ancora un po' e le borchiette sakatsu non conveniva metterle dopo la verniciatura?

sergio_iso · 09-02-05, 01:49 PM

ed ora l'aletta destra che copre il freno!..quella di sinistra non ha nessun foro da aggiungere!!...anche qui ho tolto la vite di fissaggio finta e ne ho aggiunta una della sakatsu!!

3andy79 · 09-02-05, 01:50 PM

che diametro hanno le borchiette sakatsu??? bel lavoro, vedo che ti sei lanciato e mi fa piacere.

sergio_iso · 09-02-05, 01:56 PM

Quote:

trustno1 (09-02-2005 12:32 p.m.):
quale gp hai preso come riferimento?(non sempre tutte le modifiche che hai elencato si sono trovate contemporaneamente sulla moto...)
potresti darmi maggiori dettagli sul pezzo in metallo che usi per la base dell'antenna? grazie mille in anticipo
io intanto lavoro a rilento sulla M1 del SudAfrica, così ho guardato molte foto...
alcuni spunti:
-il piede della forcella del kit non è quello di inizio stagione, e ne ho vista almeno una terza versione.
-la parte in carbonio ha una piccola feritoia in basso dove c'è il triangolo che rientra. purtroppo si trova in corrispondenza del punto di attacco del pezzo al piede della forcella.
-da qualche parte ho postato una foto ( update: http://195.250.236.135/cgi-bin/Ultra...4&P=4&SID=4284 ) in cui si vede che quella feritoia risale lungo la metà del pezzo incarbonio

Hai ragione trustno!..sulle modifiche...io sto facendo quelle
della versione dell'ultimo GP Comunità Valenciana!
per il secondo appunto sul piede della forcella, la risposta è data qui sopra!!;-)come ti sembra..io ho fatto del mio meglio!

3andy79 · 09-02-05, 02:00 PM

leggi un pelo più sopra, ti chiedevo i diametri.

altra cosa, dove ti sei rifornito di viti e vitine?

sergio_iso · 09-02-05, 02:02 PM

Quote:

LAPO (09-02-2005 12:34 p.m.):
bellissimo!
Le protuberanze mi sembra siano da appiattir ancora un po' e le borchiette sakatsu non conveniva metterle dopo la verniciatura?

Ciau Lapo!
Le borchiette sakatsu le ho solo appoggiate!!...le protuberanze tu dici di limarle ancora 1pò?! ??? anche io sono in dubbio!..vedrò..
grazie per il consliglio!!

sergio_iso · 09-02-05, 02:06 PM

Quote:

andy (09-02-2005 01:00 p.m.):
leggi un pelo più sopra, ti chiedevo i diametri.

altra cosa, dove ti sei rifornito di viti e vitine?

Ciau!
all'aquilone di torino ho trovato il tutto!..i diametri delle teste non li ho (la parte che si inseriscie nella carena è da 0.5!domani ti posto una foto degli incarti!!

sergio_iso · 09-02-05, 02:47 PM

Ora veniamo al serbatoio non gli innesti per i due cavi che escono da esso!!
Per farlo sono partito da profili tondi di diversi diametri!..come detto nella moto vera un attacco è molto piccolo (destra) mentre l'altro è 1pò più voluminoso (sinistro).
Preciso che si sta parlando della moto del gp di Valencia; non so per gli altri gran premi o prove!

sergio_iso · 09-02-05, 02:48 PM

ho stondato e smerigliato!

sergio_iso · 09-02-05, 02:50 PM

ho appiattito da un lato e forato un trancio della testa arrotondata!..scusate la scorrettezza nel giro di parole!

sergio_iso · 09-02-05, 02:52 PM

e poi ho applicato due spezzoncini del diametro di 0.4mm..uno per agganciarmi al serbatoio dove ho fatto un foro e l'altro per l'attacco del tubicino trasparente sempre sakatsu!!

sergio_iso · 09-02-05, 02:53 PM

ed ecco fatto!!
per oggi stop!!
Ciau a tutti!
Sergio

trustno1 · 09-02-05, 05:54 PM

prova a fare una foto dall'alto del serbatoio...
le proporzioni tra i due innesti sono perfette, però mi sembrano molto più piatte nella realta. ti conviene usare un foglio di plasticard, spessore 1mm credo, e ritagliarne i due piccoli rettangoli. a questo punto limando crei la curvatura la parte verso la sella e smussi gli spigoli in alto.
io ho usato del filo di stagno da saldatura per fare le punte dove attaccare i tubicini... così il colore è già giusto

complimenti!! alla fine, oltre alla M1, di super dettaggliato ci sarà anche questo WIP

update: dimenticavo, ti lancio un altro spunto ( non so se ci hai già pensato/lavorato su)
io ho limato il sostegno della marmitta per renderlo più sottile e ho tolto la parte dove si dovrebbe avvitare la vite che passa dal gancio del silenziatore .
ho assottigliato anche il gancio e ho rischiato di staccarlo piu di una volta mentre maneggiavo la marmitta per forare il buco nel silenziatore