Wip Ferrari F-430 - Pagina 6

sandro67 · 25-01-05, 07:40 AM

che dire...non ne sbagli una.......!Avanti pure!......

freon · 25-01-05, 08:20 AM

Guardando il confronto fotografico delle foto messe da Strike, si nota che la presa d'aria inferiore davanti alla ruota post. della 430 è inclinata, partendo dalla parte alta e andando verso quella più bassa, verso dietro ed è anche più grande, invece sembra che tu abbia lasciato la presa originale del modena.
Anche le prese d'aria che portano al vano motore sembrano sottodimensionate facendo il raffronto con la foto della macchina vera.
Ohi parliamoci chiaro sono le uniche due lievissime differenze che sono riuscito a notare, se ce ne dovessero essere altre io non le vedo.
Anzi se mi dovvessero chiedere che kit è credo che risponderei sicuramente Ferrari 430, il tuo lavoro è davvero notevole Roby.
Non si può che farti i complimenti.
Sei troppo avanti veloce.

bullroad · 25-01-05, 10:05 AM

Dopo il tuo lovoro la TAMIYA rigistrerà un aumento delle vendite di kit 360 modena.

sandro67 · 25-01-05, 11:11 AM

non credo venderanno più 360,col "culo" che c'è da farsi,non è certo un lavoro per tutti.....io per primo.....

robiturbo · 25-01-05, 12:20 PM

grazie Freon!x le prese inferiori,hai ragione,avrei dovuto farle piu' inclinate,provvedero' a sistemarle,x quelle superiori, le dimensioni esterne dovrebbero essere corrette,forse e' un po' alta la parte che si raccorda con la portiera..vedo se posso sistemare!
Consigli sono sempre ben accetti, e ci mancherebbe!!

robiturbo · 31-01-05, 10:44 PM

spronato dai consigli di lord Freon, ho approfondito la ricerca di foto x le prese d'aria superiori...ho torvat delle foto piu' dettagliate e ho capito cosa sbagliavo..penso di aver corretto, ora rendono molto di piu'..ho corretto anche quelle inferiori laterali...grazie Freon!
ho dato anche la prima mano di vernice cosi' mi die se vi piace il colore e nel frattempo ho iniziato anche il motore...cavolo..ogni volta che comincio un pezzo, mi accorgo che le modifiche da fare sono molte di piu' di quelle che avevo preventivato..anche i coperchi d'aspirazione sono diversi..va beh ..ci mettero' un po' di piu'!

robiturbo · 31-01-05, 10:45 PM

altro lato

robiturbo · 31-01-05, 10:46 PM

il coperchio dei tromboncini d'arspirazione e diverso dalla 360...ho stuccato e aggiunto del plasticard x fare la struttura...

robiturbo · 31-01-05, 10:48 PM

ho usato del filo rigido d'ottone da 0,35 x fare le righe che stanno intrno alla scritta "ferrari"...

zanna · 31-01-05, 10:49 PM

e che dire... la carrozzeria è solo che stupenda già adesso, immagino una volta finita!!!!

robiturbo · 31-01-05, 10:50 PM

ho cominciato anche dei cablaggi sulle testate..anche se mi mancano foto precise di come girano i cavi..

robiturbo · 31-01-05, 10:51 PM

il basamento e' pitturato con alclad duralluminium, rende molto di piu' dell xf-16,poi effettuero' dellesporcature con l''x-19 x dare profondita' alle fessure..

robiturbo · 31-01-05, 10:55 PM

x ora l'ultima foto..una prova di montaggio del motore nel cofano...non sono molto soddisfatto dell'alettoncino del cofano..devo sistemarlo...
Avanti con i consigli!

bootsy · 31-01-05, 11:30 PM

Scusa ma non so davvero che dirti... non ho parole, sono qui da mezz'ora con la bocca aperta.... com dici tu, l'unica parte ritoccabile è l'alettoncino del cofano motore, un pò sbavato sulla destra.... ma il resto è perfetto!

dax65 · 31-01-05, 11:56 PM

Questi sono i risultati di ki vede oltre!!Plastica e colori sono solo un mezzo.Umilta' e grande coraggio.

Tun tun tun tun tun,ti vogliamo cosi'
Tun tun tun tun tun,ti vogliamo cosi'

Ciao Dario