Vecchio 17-08-04, 03:05 PM   #1
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Ecco un altro kit uscito fuori dal mio armadio degli scheletri.
A rivederlo adesso a distanza di tre anni, mi vengono i brividi.

In occasione di questo W.I.P. userò un'immagine per ogni post.
Questo perché mi è capitato di vedere che collegandosi da Fastweb, il mio sito su Altervista potrebbe non essere visibile.

Apriamo con la scatola che è una versione speciale in grado di far realizzare anche la versione di Capirossi e Barros team Hemmerson....
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Vecchio 17-08-04, 03:06 PM   #2
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La specifica targhetta che dovrebbe essere stata oggetto di questione tra Freon e non ricordo chi altro.
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Vecchio 17-08-04, 03:09 PM   #3
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Motore lato sinistro.

Ci sono alcuni lavaggi effettuati sul telaio e alcuni particolari verniciati col colore sbagliato.
Credo che manchi anche un pezzo che mi costringerà a smantellare mezzo motore.
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Vecchio 17-08-04, 03:15 PM   #4
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Lato destro con più o meno gli stessi errori.
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Vecchio 17-08-04, 03:19 PM   #5
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Data la mia esperienza al tempo della realizzazione di questo kit, finezze tipo telaio riempito e cavi in sezione o verniciature precise erano ancora lontane.

Vista superiore cilindri posteriori.
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Vecchio 17-08-04, 03:23 PM   #6
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L'ammorbidente per le decal, questo sconosciuto. Chissà se passato a distanza sulle gomme, si stende meglio la decal oppure evapora?

Gomme e cerchi ant+post
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Vecchio 17-08-04, 03:26 PM   #7
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Credo che con i pennelli a punta fine adesso riuscirò a fare anche i collari che stanno tra le pinze e le staffe di supporto delle pinze radiali.....

In questa fase ancora dovevo decidere il colore dei foderi.

Forcelle e pinze
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Vecchio 17-08-04, 03:32 PM   #8
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Qui credo che rifarò delle stuccature. Si vedono ancora le sbavature delle stampate.

Gli scarichi a espansione
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Vecchio 17-08-04, 03:33 PM   #9
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Soliti problemi di forcellone vuoto. Anche la molla dell'ammortizzatore posteriore la trovo un po' rada.

Forcellone posteriore con ammortizzatore
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Vecchio 17-08-04, 03:36 PM   #10
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Ed ecco le prime parti di carena. Anche qui, avessi avuto il primer, sarei stato un uomo più felice.

Adesso credo che darò una mezza carteggiata al tutto, primer e poi di nuovo vernice.

Il serbatoio necessita di un'altra stuccaturina per eliminare la vista dell'unione tra i due semigusci che lo compongono.

Serbatoio, carena e codone.
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Vecchio 18-08-04, 08:30 AM   #11
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Beh, sebbene tu abbia affinato la tecnica (come tutti) dopo aver conosciuto questo luogo di matti, devo dire che non è che prima lavoravi così male.....anzi!
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Vecchio 18-08-04, 08:34 AM   #12
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Grazie e come al solto troppo gentile.
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