Ti ringrazio Paolo!

Sto cercando di riprodurre quanto più è possibile (anche cose che non si vedranno completamente o quasi) osservando immagini in rete e soprattutto il rolling chassis del modello CMC in 1:18. Riprodotte e montate ( con grosse difficoltà) anche le tubazioni che vanno a collegarsi ai carburatori. Completato l’avantreno e montato il cambio che ho verniciato con un oro molto molto pallido. Devo ancora montare i tromboncini di aspirazione a cui vorrei realizzare le retine da mettere sopra e che però sono piccolissime e quindi devo vedere un po’ come.
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Bellissima, un opera d'arte. Sono curioso di vedere come realizzerai le retine sopra i tromboncini.

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Molto bella, qui siamo davvero nel campo dell'orologeria. Per me sarebbe al momento troppo stressante fare un progetto del genere [emoji28]

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Per me è già "stressante" guardarlo, ma anche pensarlo, figuriamoci farlo... :D . Ci vuole un Mimmo per questi lavori :bowdown:

Ancora grazie a tutti!
Per quanto riguarda le retine, alcuni anni fa le avevo già realizzate anche se non ricordavo esattamente il procedimento. Comunque credo di averlo ricostruito: ho utilizzato una fustellatrice per cinture, utilizzando il cono più piccolo (mi sarebbe servito in realtà uno ancora più piccolo) ottenendo dei tondini da una retina Dopodiché ho forato un pezzo di legno del diametro che pensavo mi servisse e con un bulino ho pressato il cerchietto di rete (poggiato sul foro) ottenuto in maniera tale da dare la curvatura. Poi ho rifinito con una forbicina i bordi inferiori.
P.S.: mi sono accorto delle foto ingrandendole che qualche retina deve essere rivista, però più o meno ci siamo
Allegato 443398Allegato 443399Allegato 443400Allegato 443401Allegato 443402Allegato 443403Allegato 443404Allegato 443405Allegato 443406

Meraviglioso !!!

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Bellissimo lavoro e ottimo sistema. Forse la maglia è un po' grossa, ma non so se si trova di più piccola..

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Mimmo, mi pare di ricordare che le avevi realizzate proprio così ;)

Grazie a Maurizio e Lomax per gli apprezzamenti.
Lomax forse hai ragione, circa la retina, ma ho utilizzato quella Tameo per le 1 :43 e credo non esistano ancora più sottili e con maglie più fitte.

Paolo sì il sistema più o meno è quello ma mi sono ricordato anche che passavo, su consiglio di Massimo Nadalini, un velo di cianoacrilato per tenere unite le maglie in modo che non si sfilacciassero durante la curvatura e poi,una volta curvate, le bruciavo con la fiamma in maniera tale da eliminare la ciano stessa. Solo che me lo sono ricordato dopo e quindi questa volta non l’ho fatto [emoji2]


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Lancia D 50 MFH
 

Ragazzi, scusate questa è una prova perché non è possibile che ogni volta che io scrivo un numero o metto un emoji succede un gran casino. Come non detto, ho provato a fare un copia incolla dalle note, mettendo faccine e numeri e succede lo stesso un casino. Mi devo rassegnare.

Complimenti.Ottimo lavoro.La scala é ostica e il kit complesso.Bravo!

Sono senza parole, la retine sono perfette. COMPLIMENTI
[emoji106]

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Ringrazio Nico e Luigi per i complimenti!!!!
Nico, il Kit, come dici tu e come gli MFH in scala più grande, non è affatto semplice…anzi; però è di quei kit che man mano che lo costruisci e vedi i risultati ti viene sempre più voglia di andare avanti e di migliorarlo ulteriormente. Quindi tempo e denaro spesi bene rispetto a tanti altri kit che magari fai in pochissimo tempo ma che ti verrebbe voglia di lasciar perdere solo a guardare i vari pezzi!!!


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Lancia D 50 MFH
 

Completato il retrotreno e montato il radiatore con relative tubazioni su cui ho cercato di riprodurre le fascette ( anche se il risultato non mi soddisfa più di tanto devo dire). Dettagliato il serbatoio posteriore e sostituite le tubazioni dei serbatoi,che erano in fusione, con dei cavi a treccia poi colorati in rosso.

Mimmo in versione orologiaio ma quanto ti lovvo [emoji175]

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