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[AUTO] Mistubishi Lancer evo IV - Montecarlo 1997
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Buongiorno a tutti,
Dopo la pausa estiva (purtroppo senza possibilità di smodellamenti!) si riprende con un nuovo progetto. Avendo appena chiuso un kit su cui ho speso quasi 2 anni vorrei qualcosa di più "leggero e veloce" ...ma tanto poi lo sappiamo tutti come va a finire![emoji28][emoji27] Scherzi a parte la scelta è ricaduta sulla Lancer evo4 guidata da Makiken al Montecarlo d 1997. Il kit di base è quello della versione Catalunya dello stesso anno della Hasegawa. Vediamo un po' che ne esce...Allegato 425229 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Sono già seduto in prima fila. Seguo in silenzio 🤫.
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Grazie per la fiducia ragazzi!
Ho passato le ferie a cercare referenze di questa vettura senza purtroppo molto successo. Degli interni c'è veramente poco...solo qualche sfocato screenshot di camera car dell'epoca (nn proprio in HD!!!). Per il momento quello che ho potuto capire è che: - cruscotto da rifare quasi da zero - roll bar sbagliato in forma e dimensioni - sedili sottodimensionati - pannelli porta sbagliati -mancanza di mille dettagli (anche usando il Detail up della Renaissance). Ci sarà da lavorare un po'...Allegato 425234Allegato 425235Allegato 425236Allegato 425237 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Seguo anche io perchè ne ho una da fare.
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Ciao Ago, se posso ti metto un paio di foto trovate qua e là in rete tempo fa...
come dici tu c'è poco degli interni. Si poi, come interni, non penso siano molto diverse le prime versioni una dall'altra; forse la 5 cambia un pò. Forse ci sono un paio di foto sul libro RallyCars di Klein, ma devo guardare. Per il kit, potresti utilizzare tutta la parte pianale e interni, del Tamiya evo V o VI, con le dovute modifiche. In rete avevo visto che qualcuno l'aveva fatto. |
Non male affatto!!! Bellissime foto. Saranno utilissime.
Grazie Proverò a modificare i pezzi del kit e vedere cosa riesco a tirare fuori! Grazie ancora [emoji120] Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Dunque, il roll bar é stato ricostruito ex novo al 100% con sezioni di tondino di plastica del giusto diametro.
All'inizio pensavo di usare del filo metallico ma non mi sono dimostrato all'altezza di maneggiare questo materiale.... almeno per il momento! Ora come forme e dimensioni ci siamo. Resta da rifinirlo e da incrociare le dita per il montaggio... sarà complicato ma dalle prove fatte ci dovrei riuscire! Allegato 425431Allegato 425432Allegato 425433Allegato 425434Allegato 425435 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Per quanto riguarda il cruscotto ho iniziato a modificarlo per portare quello del kit (evo 3???? ) ad assomigliare a quella della evo IV...sperem in ben!!![emoji6][emoji1696]Allegato 425436Allegato 425437
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Capitolo cruscotto chiuso! Dalla versione originale del kit è cambiato giusto un po'...[emoji28] Ora almeno dovrebbe assomigliare a quello della evo IV.
Una faticaccia stendere il carbonio su delle forme del genere (sono solo 3 pezzi per fare tutto il cruscotto) ma tutto sommato sono soddisfatto. Allegato 428300Allegato 428301Allegato 428302Allegato 428303Allegato 428304 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Tutto molto bello. Ma quelle levette da dove vengono?
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Ormai sei un PRO come vai amico mio.......
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spettacolare quel cruscotto :bowdown: già è preciso e pulito da paura, pensando poi alle modifiche che hai fatto fa impressione :beer:
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Stefano stai facendo un gran lavoro
Puro artigianato Migliori a vista d'occhio Inviato con il mio 2201116SG - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Grazie mille, Stefano Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Si procede con l'abitacolo.
- giro di tubi e cavi ricavato da qualche foto sfocata e per lo più inventato (e un po' mi girano!) - fotoincisioni della Renaissance per lo più da rivedere/adattare (ad esempio il poggia piedi navigatore è stato ricostruito quasi da zero) -aggiunta ruota di scorta, rete porta oggetti, supporti porta casco sul roll bar, centraline audio (mancano i cavi che metto dopo i sedili) - rifatta da zero la piastra centrache supporta cambio e freno a mano. Quest'ultimo ricostruito al 90 per cento. Speriamo di non fare casini con i sedili perché lo spazio è risicato e le PE Renaissance hanno dimensioni piuttosto "generose"...Allegato 428547Allegato 428548Allegato 428549Allegato 428550Allegato 428551Allegato 428552 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Tutto ottimo e abbondante. Bel lavoro, pulito e preciso, Stefano. Vai avanti imperterrito!
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Ed ecco anche i sedili installati...
Avendoli sostituiti con dei sedili di dimensioni corrette (quelli del kit vanno bene per un pilota dei puffi!!) e avendo aggiunto roll-bar, staffe fotoincise, salsicciotti vari lo spazio è davvero risicato al minimo. Chiudere poi le cinture sul roll-bar è stato un bel cinema! Cmq tutto sommato direi che è venuto bello pieno e sufficientemente realistico (almeno per i miei standard). Ora manca da chiudere l'abitacolo con la qualche cazzillo e la plancia. Allegato 428822Allegato 428823Allegato 428824Allegato 428825Allegato 428826Allegato 428827 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Che dettaglio Stefano ormai sei un pro [emoji41][emoji41][emoji41]
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Concordo con Arturo. È un bel vedere [emoji1303]
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Eh, che dire... Veramente tanta tanta roba
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Vi ringrazio! Peccato che alcune referenze non fosse disponibili e che qualcosa ho dovuto inventarlo.[emoji1745]
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Bellissimo lavoro. Tanti tanti complimenti
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Stefano come ti ho già detto stai facendo passi da gigante
Una cura del dettaglio ma soprattutto una pulizia superlativa Inviato con il mio 2201116SG - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Buonasera a tutti, con questo chiudiamo il capitolo abitacolo.
In realtà mancano solo le alette parasole e il distributore d'aria con le bocchette sul tetto...li monto prima di chiudere il tutto. Per avere i riferimenti corretti di vetri e altro. C'è solo quel cacchio di roll-bar che più lo guardo e più mi sta sulle balle.. però lo lascio così a imperitura memoria di quanto sono pigro (o str**zo!!![emoji28]). Si passa al telaio e all'assetto ora...ci sarà da ridere visto che dovrò fare tt modifiche a mano (esiste un TK ma il mio masochismo non ha limiti!!) PS: devo ringraziare due gentili anime pie (Mattia e Giorgio...nn ricordo i Nick name sul forum) che mi hanno dato la possibilità di recuperare rispettivamente dei sedili in scala e con le forme corrette e in treno di cerchi e gomme adeguati. I pezzi del kit sono inutilizzabili (e ci vado leggero perché è un eufemismo!!). Allegato 428873Allegato 428874Allegato 428875Allegato 428876Allegato 428877Allegato 428878Allegato 428879 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Buonasera,
Finito l'abitacolo nelle scorse settimane mi sono dedicato alla meccanica...mi sono ripromesso di non stravolgere il kit e per questa volta manterrò fede alle mie promesse! Però l'assetto del kit originale ed i cerchi hasegawa sono un po' una [emoji90], quindi ho chiesto a qualche anima pia di darmi una mano con o le ruote! Ed è così che sono arrivate le ruote disegnatene stampate da Giorgio Distaso, che ringrazio ancora pubblicamente! Il problema, come si può vedere dalle foto, è che devo aver sbagliato qualcosa con le misure...come di dice "chi non ha testa....ha pazienza e tanta carta vetrata!!" [emoji23] Mi sono toccate serate intere di grattamenti e prove...Allegato 429704Allegato 429705Allegato 429706Allegato 429707 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Per risolvere il problema dell'assetto (e per complicarmi un po' la vita!) Ho pensato bene di smembrare gli ammortizzatori e di ricostruirli con parti in ottone e acciaio.
In questo modo ho potuto regolare abbastanza agevolmente l'altezza. Per la carreggiata ho dovuto agire sulle campane dei dischi freno riducendole al minimo o addirittura eliminandole e tagliando di conseguenza anche i polycap che avrebbero dovuto contenere.Allegato 429708Allegato 429709Allegato 429710Allegato 429711 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Questo il risultato finale.
Forse forse (almeno davanti) un altro mezzo mm di abbassamento ci sta, ma c'è di buono che tra i (pochi) vantaggi di aver smembrato gli ammortizzatori c'è quello di poter alzare o abbassare l'assetto molto in fretta. Quindi a montaggio finale farò eventualmente gli aggiustamenti necessari. Per il momento sta così e dopo le feste si passerà alla scocca! Buon natale a tutti!Allegato 429712Allegato 429713Allegato 429714Allegato 429715 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Giusto per incasinarsi un po' la vita e dare un tocco in più al muso della Mitsubishi ho ricreato i profili dei coperchi delle sedi dei fendi nebbia supplementari.
Devo dire che mi piacciono! Inoltre la carrozzeria è stata preparata aprendo tt le prese d'aria frontali e sul cofano, ripassando tutte le pannellature, aprendo fori per antenne varie, stuccando frecce ecc. Ecc.. Detto questo un augurio di buon anno nuovo a tutti!!!Allegato 429893Allegato 429894Allegato 429895Allegato 429896Allegato 429897 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Peccato che, a fronte di cotanto impegno, c'è solo una foto visibile. Le altre hanno il simbolo di link mancante.
Auguri anche a te e a tutti coloro che seguono il tuo WIP. Buon Anno Nuovo e che sia migliore di questo. Sent from my iPhone using Forum |
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Hai ragione... Anche io non le vedo...ci riprovo!
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Vediamo se questa è la volta buona!Allegato 430125Allegato 430126Allegato 430127
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Capitolo vetri: comprando il kit di seconda mano da un tizio che li conserva in sacchetti e non scatole era facile intuire che i trasparenti potessero essere rovinati...e io da buon pistola non ci ho pensato fino a quando non ho avuto i pezzi tra le mani!
Infatti suo vetri laterali c'erano dei graffi e per la pigrizia (ed incapacità) di lucidarli ho pensato bene di rifarli. Così dovrei anche avere degli spessori più in scala...vedremo cosa ne esce quando li assemblerò.Allegato 430128Allegato 430129Allegato 430130 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Infine un ultimo lavoro sulla scocca...mi ero detto che non l'avrei fatto ma mi sono lasciato convincere da alcuni modellisti più esperti di me che mi hanno dato una giusta dritta.
Infatti cercavo di colmare lo spazio tra telaio e scocca nella zona dei passaruota prolungando il passaruota dal telaio verso la scocca con gravi problemi poi nella chiusura del modello... semplicemente mi è stato suggerito di fare il contrario e attaccare le prolunghe dei passaruota sull'interno della scocca. Così ho fatto e devo dire che in effetti la cosa ha funzionato benone! Meno sbattimento e risultato ottimo (ad eccezione per la linea di stacco tra i due pezzi che un po' si vedrà comunque...)Allegato 430131 Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Ciao Ago!!
Ti sto seguendo in religioso silezio!!! Ottimo lavoro!!! Stai crescendo a una velocità pazzesca!! Inviato con il mio moto g23 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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