Buona sera ragazzi!! Dopo la pausa natalizia fatta al solito di grandi abbuffate, sono tornato al lavoro anche complice il periodo di vacanza.
Per prima cosa ho rivisto le bocchette degli areatori dei freni posteriori, ai quali ho aggiunto decals carbonio. Non è stato facile applicarle con le parti già montate ma almeno c’ho provato
Poi sono passato agli scarichi sui quali ho dato una mano di nero texurizzato per ottenere un aspetto rugoso.
E ancora, ho preparato il fondo della macchina la parte posteriore per intenderci.
Schermatura con nastro alluminio e la parte posteriore più esterna con decals carbonio
![[AUTO] Williams FW13B Tamiya-img_3472.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/414029d1672254521t-auto-williams-fw13b-tamiya-img_3472.jpg)
Si lo so non è venuto bello bello, ma non mi lamento perché non sono mai stato una cima con le decal carbonio
Continuando a lavorare sul motore ho aggiunto scarichi e coperchi delle testate
![[AUTO] Williams FW13B Tamiya-img_3446.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/414030d1672254667t-auto-williams-fw13b-tamiya-img_3446.jpg)
Purtroppo, i coperchi hanno avuto un piccolo incidente in verniciatura, recuperate alla meno peggio. Sempre meglio di niente
Ad ogni modo, montato il tutto, mi sono dedicato al dettaglio del motore.
Il tirante di comando del cambio, che nel kit mancava, utilizzato un vecchio pezzo di scarto appositamente modificato
![[AUTO] Williams FW13B Tamiya-img_3458.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/414032d1672255245t-auto-williams-fw13b-tamiya-img_3458.jpg)
questa vettura essendo degli anni novanta aveva ancora la leva del cambio.
E poi un po’ di cavetteria come tubi olio ammortizzatori, tubi olio motore, qualche cablaggio che per adesso resta libero
Per adesso è tutto, alla prossima
Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del
Forum di Modellismo.net