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Questa essendo un'auto da gara del 63 la ritengo un pochino cannata ma gli anni in bacheca son sicuro riusciranno a restituirle la corretta luce[emoji1][emoji1][emoji1] Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Grazie [emoji1303] Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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E iniziamo il delirio delle decals metalliche. Sicuramente tanto tanto tempo fa dovevano essere bellissime oggi non più....
Riassumendo in breve: È stato un casino separarle e un incubo attaccarle. Il consiglio di Riccardo mi ha permesso con fatica di farle aderire piano piano alla scocca e, anche se leggermente ossidate, ora sembrano avere un senso. Mancano le peggiori, le tre lame curve sul cofano, ma per stasera mi fermo qui non voglio insistere perché sono stanco e nervoso e potrei rovinare tutto.Allegato 404897Allegato 404898Allegato 404899Allegato 404900 Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Ed anche le tre lame sono al loro posto, hanno tentato in tutti i modi di resistere ma, alla fine, hanno preso la giusta curvatura.Allegato 404913Allegato 404914Allegato 404915
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Devo dire che i profili cromati ci stanno bene, ti avranno fatto penare ma sono un gran dettaglio.
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Passata la tempesta, la mia attenzione si è spostata sui micro dettagli che, a dirla tutta, sono la parte che più mi diverte del modellismo. Dopo aver ricreato le cornici delle luci mi sono portato avanti col fermacofano.
Per simulare l'elastico mi sono già forato i fendinebbia e proverò a ricrearlo usando del vero nastro elastico per braccialetti. (Ce ne sono di varie misure e colori in 1/24 mi trovo bene con lo 0,7). Buona Pasqua a tutti [emoji847][emoji847][emoji847]Allegato 404952Allegato 404953Allegato 404955Allegato 404956Allegato 404957 Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Siamo ai dettagli e si conclude.[emoji847]Allegato 404961
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Ed anche questa Jaguar può prendere la via di casa. Sistemata l'apertura ad elastico perfettamente funzionante come nell'auto vera, ho posato i nastri ferma cocci sui fari ed ho fatto qualche scatto all'aperto.
Trovo questa auto di un'eleganza disarmante e non credo sia una caso che fosse stata scelta da Sir. Graham Hill nel 1963. Il kit è parecchio datato, a parte l'errata curvatura sul tetto direi che è uno dei più completi Historic Tamiya montati. Vi mando gli scatti conclusivi ed auguro Buona Pasquetta a Tutti [emoji847][emoji847][emoji847]Allegato 404968Allegato 404969Allegato 404970Allegato 404971Allegato 404972Allegato 404973Allegato 404974Allegato 404975Allegato 404976Allegato 404977 Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
La macchina è bellissima e il tuo lavoro davvero ottimo. Tantissimi complimenti. Se posso dire, il modello avrebbe guadagnato 1000 punti in più se avesse avuto i cerchi a raggi in metallo perché questi, pur non essendo male tradiscono inevitabilmente la grossolanità della plastica. Ma per l’1:24 non esistono degli upgrade di cerchi, tergicristalli eccetera?
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Bravo Arturo, altra bella vettura in vetrina ;)
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Molto bella! Specialmente l'asta del cofano[emoji1787][emoji1787][emoji1787].
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Bella Arturo, bella realizzazione, complimenti
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Già, "l'asta" del cofano è il tocco finale... :D :D :D
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molto bella la gattona!!! bel lavoro come sempre.:bohk7ar:
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Il kit ha la bombatura del tetto troppo accentuata ed i cerchi in plastica come di prassi per questa scala... ho provato a cercare qualcosa in rete ma senza esito (magari ci vorresti tu!:ahsisi:) Quanto ai tergicristalli, ne ho di fotoincisi ma nessuno di così piccolo e nessuno per guida a destra. Vedrò di sostituirli appena posso.:winker: |
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Complimenti !!
Una magnifica realizzazione per il ....gattone ruggente Veramente ben riuscita |
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Questa scatola concedeva la possibilità di realizzare entrambe le versioni (sia racing che saloon) il dramma è stato esserci arrivato a costruirla con almeno 10 anni di ritardo.... Ho fatto una fatica tremenda a salvare le decals metalliche e, dopo la posa, tutt'altro che semplice, mi sono accorto che erano tutte ossidate.... Ho tentato di salvare il salvabile passando un cotton fioc imbevuto di ammoniaca e l'operazione è in parte riuscita. Ti mando due scatti da studio per farti capire le condizioni di partenza. Se non altro ho fatto esperienza: ho trovato qualcosa di peggio delle vecchie decals ovvero le vecchie secche e ossidate metal decals:ahsisi::ahsisi::ahsisi: |
Alla fine c’è l’hai fatta a mettere i profili ed è magnifica. Bravo ragazzo!!
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E non era giusto non avere in collezione una vettura che lo ricordasse per tutto quello che è stato per tutto quello che ha sofferto e per tutto quello che ha rappresentato nel circuito motoristico. Questa è Tua Mr Monaco!:tunz6rh: |
Bellissima alu!
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Avrai faticato, trovato mille ostacoli ma.....li hai superati brillantemente.
Le foto finali dicono di una realizzazione spettacolare. Ancora complimenti |
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Grazie di cuore a tutti ragazzi a chi mi ha seguito, a chi mi ha consigliato, ed a chi ha commentato questo lavoro.
Quando i kit sono vecchi c'è sempre da fare i conti con il tempo e, qualche volta, bisogna saper scendere a patti. Ed a scriverlo è uno che è abbonato esclusivamente alle cariatidi [emoji23] Adesso ho davvero bisogno di staccare la spina con le scocche lucide e con l'asfalto, sento davvero la necessità di tornare al mio settore di appartenenza: lo sporco. Vi anticipo il mio prossimo che segnerà il mio ritorno all'ovile, a risentirci presto![emoji847][emoji847][emoji847]Allegato 405069 Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Fai un carro?[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Ah ah ah.... :D :D :D
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Post atomico...[emoji3167]*[emoji373]
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Ci sto.... :biggrinangel: :biggrinangel: :D
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