[AEREO] Horten Ho 229 1/32 Zoukei-Mura

[shen_lei]

Originariamente inviata da bruno

Shen è femmina?????

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75 kili di barbuta donzella di nome Marco


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[shen_lei]

Originariamente inviata da zaphod

ovvio, Shen ... lei

Ti banno


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[cervotto]

Credo che sia di origine cinese, perciò significa " (egli-ella) Riceve forza dallo spirito dell' arcobaleno", usabile sia per maschi che per femmine in quanto il sesso dell' individuo è sottinteso e non dichiarato.

[shen_lei]

Dunque….vediamo di iniziare con qualcosa; così intanto commento anche il modello in se. Il kit ha una finezza di dettagli esagerata, mai vista una roba del genere in un modellino in plastica, praticamente nessun segno di stampa. La plastica è di quelle leggermente flessibili, preferisco quella più rigida tipo tamiya ma va bene lo stesso.
Iniziamo con il PRIMO pezzo delle istruzioni: i rotori del compressore
Questo è solo il primo pezzo giusto per capire che aria tira .
L’alloggiamento con gli statori
La parte degli statori è divisa a metà esattamente come l’aereo vero ( era imbullonata).
Il kit permette una serie infinita di esposizioni e purtroppo non si può avere tutto; è davvero un delitto far sparire queste parti dentro al motore ma per come è configurato, l’unico modo di farle vedere è lasciare il motore smontato in manutenzione ma stavolta non seguirò quella strada.
Piccole modifiche ai coni in ingresso alla presa d’aria: ho praticato i fori degli scarichi del motorino di avviamento ed inserito una piccola flangia e sostituito l’anella del avviamento a strappo con, appunto, una anella mentre nel kit c’era una semplice linguetta stampata


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[shen_lei]

Per l’onore e per la gloria ho colorato il compressore e lo statore anche se non si vedranno più. Purtroppo la luce non rende giustizia al alluminio alclad che ho volutamente cercato di spegnere un po’
Altra parte che praticamente sparirà è il needle dentro l’ugello di scarico. Foto di un motore che non sia stato riverniciato, colorato a caso o restaurato, non ne ho trovate; la maggior parte gli da una gran affumicata e via. Mi pare comunque di capire che assumesse il colore grigio/ruggine con quella patina biancastra tipica dei metalli bruciati dalle altissime temperature. Anche questo sparirà però fa niente


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[shen_lei]

Proseguo sui motori: sarebbe piuttosto carino che ogni produttore del mondo, smettesse di modellare tubi e cavi in blocco coi pezzi perché fanno sinceramente ca…re, almeno a me quindi ho eliminato il cavo del sensore di temperatura e l’ho rifatto in modo che apparisse separato dal pezzo e non entrambi identici a specchio
Ho poi eseguito la verniciatura di base dei pezzi ed assemblato il tutto


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[quieto]

Originariamente inviata da shen_lei

...sarebbe piuttosto carino che ogni produttore del mondo, smettesse di modellare tubi e cavi in blocco coi pezzi perché fanno sinceramente ca…re,

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Concordo pienamente e sottoscrivo l'appello accorato.
Anche perché per togliere i "cosi" che dovrebbero sembrare cavi e tubetti, finisco sempre per fare danni altrove.

Lavoro meraviglioso!!!

Buona serata

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[shen_lei]

Prima cosa, una nota carina: incastrati e parte del telaio dello sprue hanno previsto delle parti che se unite, creano dei piedistalli per i motori. Se assemblati con cura, possono essere usati per esporre i motori staccati tipo museo; assemblati alla buona come ho fatto io invece, sono comodo per tenere fermi i motori in attesa di montaggio oppure per lavorarci se non avete altro di meglio che li tenga fermi.
Ho aggiunto tutti gli impianti accessori dei motori e le tubazioni principali.
Allegato 1

Tecnicamente mancherebbero diverse cose, ossia: i tubi più sottili e l’impianto elettrico ma dato che alla fine, la scala è pur sempre 1/32 quindi inizia ad essere parecchio difficile usare roba minuscola e percepire la differenza tra un tubino ed un filo, credo che aggiungerò solo qualcosa e basta


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[Pese636]

Ti prego, dimmi che tutti quei cazzilli erano già presenti nel kit

Non sopporterei e non ci crederei all’idea di un home Made.

[shen_lei]

Originariamente inviata da Pese636

Ti prego, dimmi che tutti quei cazzilli erano già presenti nel kit

Non sopporterei e non ci crederei all’idea di un home Made.

Questo è tutto del kit ma se credi che sia facile montare un tubo sagomato in plastica di quel diametro…..il kit è roba stellare, l’ho scelto per quello però è comunque parecchio complicato


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[zaphod]

il dettaglio dei motori è pazzesco

[DesmoSam]

Se comincio a farti i complimenti adesso mi bannano per intasamento del forum. Te li faccio tutti alla fine.

[bruno]

Originariamente inviata da DesmoSam

Se comincio a farti i complimenti adesso mi bannano per intasamento del forum. Te li faccio tutti alla fine.

Faglieli zippati...

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[Alucard]

A me ormai non stupisci più sei un punto di riferimento in questo forum e non mi importa che non lo pensi che non te ne importa o te ne freghi per me è così.
Aspetto di vedere con ansia la fine di questo tuo lavoro ma già so che sarà un bel vedere

[shen_lei]

Alla fine, sapevo che non avrei lasciato da scatola nemmeno questo. Mi dava veramente noia che mancassero molti cablaggi e tubi ed anche qualche centralina/ pompa; il problema è che foto nitide dei due motori usati per l’horten non ce ne sono, ho solo altri motori jumo montati sui messerschmitt me 262 che sono gli stessi però con diverse modifiche. Inoltre dato l’intricatissimo telaio dentro cui andranno, ho avuto paura che troppe aggiunte non li facessero più passare. Ho quindi scelto una via di mezzo ossia non ho aggiunto pezzi o centraline ma ho intubato e cablato tutto quello che c’era già è che altrimenti sarebbe stato appeso lì…senza un perché. Tutto ciò in tipo 3cm quadrati .
Ho poi colorati gli scudi para calore. Una cosa carina di questo soggetto è che si può fare abbastanza liberamente perché ne esistette uno solo che non fu mai terminato quindi lo si può realizzare a piacere ( con cognizione di causa); io ho scelto di farlo come se fosse un mezzo nuovo ( per la fine della guerra) però con le sue belle ore di utilizzo quindi non brand new ma nemmeno massacrato da 20 anni di intemperie. Gli scudi del calore sono quindi “cotti” dal calore appunto.
In ultimo un po’ di weathering di un motore che per quanto alla avanguardia era comunque di 80 anni fa e quindi olio e grasso si usavano più copiosamente di adesso
Allegato 1Allegato 1


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