[AUTO] Ford Escort RS 1800 - Montecarlo 1979
 

Buonasera a tutti,
Vi avevo promesso un nuovo kit laboratorio per correggere gli errori fatti sulla Lexus e sperimentare qualcosa di nuovo prima di dedicarmi ad una delle mie adorate gruppo B...beh, eccoci qui!! Però questa volta il soggetto è tale da poter entrare di diritto nella mia collezione di auto da rally: la Ford Escort RS 1800 portata al quinto posto della classifica generale del rally di Montecarlo del 79 da Mikkola.

Dopo essermi documento un po' in rete ed essermi procurato il set di fotoincisioni e qualche altra cosina da provare si può partire.

Il kit è un Italeri che a prima vista sembra ben dettagliato anche se la qualità degli stampi è quella che è...ci sarà un gran lavoro di rifinitura dei pezzi e a prima vista anche qualche parte da rifare...vedremo!

Come sempre vale l'invito a condividere suggerimenti, referenze storiche (ardue da trovare per i interni e meccanica!!) o qualsiasi consiglio! Grazie

Saluti e a presto!Allegato 388583Allegato 388584

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Mi sa che mi sono abituato bene a montare Tamiya per una vita....prima prova di assetto........[emoji15][emoji33][emoji24] All'inizio pensavo di aver montato male io qualcosa ma anche dopo aver aggiunto pannelli porta, vetri e roll-bar il risultato è sempre lo stesso.... l'asse anteriore ancora ancora è più o meno dove dovrebbe essere, ma il posteriore.... decisamente NO!!!

Prevedo un lavoro molto più "invasivo" di quanto pensassi di fare su questa piccoletta!!!

Fatemi gli auguri

PS: sono sempre alla ricerca di referenze dell'auto che ha corso al Montecarlo 1979...se qualcuno avesse qualcosa per le mani gli sarei grato se lo condividesse!
GrazieAllegato 388674Allegato 388675Allegato 388676

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Questo kit è una ristampa del vecchio kit Esci, avrà sulle spalle gli stessi anni dell'auto vera...
Ciò significa che il montaggio richiede tanta passione, tanta dedizione, tanta pazienza, tante imprecazioni, tanto lavoro extra...
Non lasciarti spaventare, ne puoi venire a capo :Ok:

E io che pensavo ad un lavoretto facile facile da chiudere in poco tempo...[emoji1751]
Vediamo il lato positivo...mi posso sbizzarrire con autocostruzione e modifiche di meccanica che mi piacciono un sacco!!!
Fatemi gli auguri e state pronti con consigli e suggerimenti che qui ce ne sarà bisogno!!!

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L'unico consiglio che ti posso dare riguardo ad un kit italeri è di non comprare un kit italeri....

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Anche perchè quello è un kit ESCI degli inizi anni '80 reinscatolato da Italeri che ha acquisito gli stampi ;)

i kit Italeri sono un'ottima palestra.
Ago, nel kit precedente hai imparato ad usare l'aerografo, con questo kit imparerai a stuccare. Vai tranquillo, in un modo o nell'altro se ne esce sempre vivi :D

Green Stuff Max fottuto green Stuff:D

Eh, grazie...ma dovevi dirmelo prima!!![emoji23] Oramai la frittata è fatta e la scimmia da autocostruzione è partita!!!Zap, dire che ho imparato a usare l'aerografo è un filo troppo...diciamo che ho capito come si tiene in mano una penna...ora devo imparare a scrivere!!![emoji6]

Cmq ieri ho iniziato a sgrossare i pezzi della trasmissione...bave ovunque, segni delle aperture degli stampi e degli estrattori, ritiri....vi risparmio questa parte in po' noiosa...
Nel frattempo continuo a cercare riferimenti dell'auto dell'epoca.
Vi aggiorno appena ci saranno news "sostanziose"!
Grazie a tutti

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Avevo promesso novità sostanziose...ebbene la novità è che ho deciso di farmi del male...ma tanto male!!!

I parafanghi del kit così come il paraurti anteriore non c'entrano davvero niente!!! A discolpa della Italeri posso dire che cercando in rete avrò trovato almeno 15 diverse versioni di paraurti e parafanghi per questa Ford...sembra che ad ogni gara se ne inventassero di nuovi!! 'tacci loro!!!

In sostanza l'idea (per la messa in pratica poi vediamo...) Sarebbe di:

- modificare i parafanghi posteriori che sono troppo spioventi e hanno una forma del tutto sbagliata
- accentuare lo spigolo dei parafanghi anteriori (stesso motivo di quelli posteriori)
- stuccare e modificare il paraurti anteriore (forma sbagliata e prese d'aria mancanti)
- ricostruire lo spoiler posteriore (troppo in piedi)

Poi completerò il discorso assetto, ma fino a che non sistemo la scocca non avrò dei riferimenti per le ruote.

Fatemi gli auguri....[emoji15][emoji33]Allegato 388861Allegato 388862Allegato 388863

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A riprova di quanto sopra le due immagini...del kit...e della macchina vera! Non mettetevi a giocare al "trova la differenza" perché finireste con cerchiare tutta la macchina!!!Allegato 388864Allegato 388865

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Vabbè per lo meno il numero lo hanno azzeccato, ti sembra poco?[emoji23][emoji1787][emoji23][emoji1787]

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No no, anzi...tanto di cappello!!![emoji19]
Cmq il capitolo decal lo lascio alla fine...anche se ho già beccato uno che aveva fatto lo stesso kit e aveva dovuto rifare ad aerografo mezza livrea perché le decal sono sbagliate!!!!!
[emoji2959][emoji2959][emoji2959]
Però andiamo per gradi... una roba alla volta!!! Altrimenti dovranno riesumare Dante e fargli aggiungere un girone infernale apposta per me!!!!

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Qualche avanzamento del weekend:
- parafanghi: la forma è oramai quella definitiva e mi piace. Mi rimane solo da rifinire la superficie ed eliminare qualche irregolarità
- spoiler posteriore: era troppo inclinato...segato via e rifatto ad una inclinazione più coerente
- paraurti anteriore: ancora da rifinire ma ho iniziato a stuccare e a raccordare con i parafanghi
- cofano: allargato per andare a combaciare con la sede nella carrozzeria e stuccato per eliminare i ritiri della plastica. Inoltre le fiancatine sulla carrozzeria erano troppo alte...altra sessione di grattate (nel caso non ne avessi avuto abbastanza per oggi!!!)

Andrò avanti con il paraurti (mancano ancora le aperture in basso) e poi mi dedicherò a finire l'assetto...altro bel grattacapo!!

Per il momento sembra procedere tutto bene...teniamo le dita incrociate [emoji1696]Allegato 388978Allegato 388979Allegato 388980Allegato 388981Allegato 388982Allegato 388983Allegato 388984

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Ottimo salvataggio di un kit pessimo che da scatola ha purtroppo solo la parvenza di una Escort. Bravo Stefano [emoji122][emoji122][emoji122]

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