[AEREO] SEA HARRIER FRS1 - Kinetic 1/48

[zaphod]

Eccomi che ritorno in quella che io considero la mia "comfort zone".



Ho scelto questo aereo almeno per due motivi; il primo perché durante la guerra delle Falkland avevo già 12 anni e ricordo che le notizie venivano trattate spesso sui TG di allora e i servizi mostravano spesso questo curioso aereo con la capacità di decollo corto e atterraggio verticale; il secondo motivo è che, qualche anno più tardi, divorando la mia enciclopedia degli aerei da combattimento, mi aveva sempre incuriosito questo aereo un po' "sgraziato" rispetto alle linee dei caccia americani o francesi, e la sua capacità V/STOL era, nella mia immaginazione, la cosa più simile al TFO di Alcor.

Prima una piccola introduzione, tratta da Wikipedia, per inquadrare meglio velivolo, periodo storico e teatro operativo.
Guerra delle Falkland
"La guerra delle Falkland o guerra delle Isole Malvine fu un conflitto militare combattuto tra aprile e giugno 1982 tra Argentina e Regno Unito per il controllo e il possesso delle isole Falkland e della Georgia del Sud e Isole Sandwich Australi.
Alla vigilia della guerra l'Argentina si trovava nel pieno di una devastante crisi economica e di una contestazione civile su larga scala contro la giunta militare che governava il Paese. Il governo, guidato dal generale Leopoldo Galtieri, l'allora presidente, decise di giocare la carta del sentimento nazionalistico lanciando quella che considerava una guerra facile e veloce per reclamare le Falkland, su cui l'Argentina (che le chiama Malvinas, Malvine) rivendicava la sovranità. Sebbene colto di sorpresa dall'attacco, il Regno Unito organizzò una task force navale per respingere le forze argentine che avevano occupato gli arcipelaghi. Dopo pesanti combattimenti, i britannici prevalsero e le isole tornarono sotto il controllo del Regno Unito."
Operazione Corporate
La campagna di riconquista fu denominata "Operazione Corporate", e la Task Force aerea era perlopiù costituita dai velivoli Sea Harrier imbarcati sulle portaerei Hermes (l'ammiraglia di squadra) e la portaerei Invincible.
"Durante queste varie fasi, il confronto in aria divenne sempre più serrato, ma in sostanza a senso unico, visto che gli inglesi Sea Harrier, con la loro spinta vettoriale e grande manovrabilità, unita ai missili Ford Aerospace AIM-9L "Sidewinder", in grado di attaccare anche frontalmente gli avversari, erano inattaccabili dagli argentini i cui caccia volavano ad alta velocità ed erano facilmente evitati dagli inglesi, i quali poi lanciavano i loro missili a guida termica con grande precisione. In questa fase l'Harrier fu soprannominato dagli argentini la muerte negra, la morte nera, per il suo colore ardesia. Diverso era il discorso negli attacchi aerei, nei quali l'Harrier era vulnerabile all'artiglieria antiaerea e ai missili a guida termica, verso i quali poteva opporre dei flare (bengala) relativamente efficaci."



Il velivolo scelto da riprodurre è proprio un Harrier nella livrea "muerte negra", nello specifico l'unità XZ457-14 dell'800 NAS, pilotata dal Lt.Cdr. Andrew Donaldson, di stanza sulla portaerei Invincible. E' il velivolo che ha ottenuto il maggior numero di successi, con l'abbattimento di due Dagger ed un A-4, più il danneggiamento di un A-4Q.

P.S.
Prime di acquistare il kit Kinetic avevo preso l'Harrier GR.3 Italeri in scala 1/72, ma aprendo la scatola mi ero reso conto che sarebbe venuto un modello di appena 15 cm e per questo lo avevo messo da parte. L'idea adesso, se riesco, è quella di portarli avanti insieme, su due wip separati.

[Pese636]

Seguo con piacere

[DesmoSam]

Seguo!

[zaphod]

comincio con chiedere l'aiuto del pubblico, perchè secondo me nelle istruzioni ci sono molte imprecisioni relativamente ai colori.



i codici indicati sono Humbrol.
La strumentazioni in 33 flat black è errata, non ho trovato alcuna foto con la strumentazione nera



secondo problema, la turbina del compressore qui viene indicata addirittura in Humbrol 26 "Khaki gray" ! Ora non so se avete presente l'humbrol 26

ma in nessuna foto ho trovato le pale della turbina in marrone chiaro! Ci sono modelli recenti con un sabbia che vira al bianco, specie in modelli recenti e restaurati ma le foto che ho trovato io danno le pale della turbina in steel, magari sporcato ma steel non khaki.



Terzo dubbio, il seggiolino Martin Baker, le istruzioni lo danno nero. Io in realtà ho trovato un seggiolino nero solo in un esemplare restaurato con manichino esposto in un museo, ma il colore che invece sempre si intravede dall'esterno è un dark gray

[decals]

Sono ancora i kits Kinetic della vecchia serie con molte imprecisioni sia sui kits che nelle istruzioni.

I nuovi kits che stanno uscendo ora sotto la serie "Gold" sono nettamente migliori anche nelle istruzioni.

La fortuna di questi tempi è che ci si può facilmente documentare in Internet guardando lavori fatti da altri modellisti che nel reperire foto e altra documentazione

Della serie Gold è uscito in 1:48 l'Harrier GR.3 e sta per uscire il Pucarà quindi se vuoi fare la serie Falkland sei accontentato

[DesmoSam]

Io non seguirei le istruzioni ma mi baserei sulle foto, serve più tempo ma il risultato sarà storicamente corretto. Riguardo al primo stadio del compressore (quel gran ventolone che si vede) lo farei simil titanio, come si vede nella prima foto.

[zaphod]

Originariamente inviata da DesmoSam

Io non seguirei le istruzioni ma mi baserei sulle foto, serve più tempo ma il risultato sarà storicamente corretto. Riguardo al primo stadio del compressore (quel gran ventolone che si vede) lo farei simil titanio, come si vede nella prima foto.

si, assolutamente d'accordo, un AK extreme metal Titanium

[zaphod]

Ho iniziato a staccare i pezzi, ripulirli e fare le prime prove a secco. Subito un paio di considerazioni sul kit. Gli incastri sono ottimi, quasi totalmente assenti le bave di stampa, i pin di attacco allo sprue in posizioni non penalizzanti ed una bella qualità di plastica. La prima impressione è ottima.











Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[zaphod]

Originariamente inviata da decals

Sono ancora i kits Kinetic della vecchia serie con molte imprecisioni sia sui kits che nelle istruzioni.

I nuovi kits che stanno uscendo ora sotto la serie "Gold" sono nettamente migliori anche nelle istruzioni.

La fortuna di questi tempi è che ci si può facilmente documentare in Internet guardando lavori fatti da altri modellisti che nel reperire foto e altra documentazione

Della serie Gold è uscito in 1:48 l'Harrier GR.3 e sta per uscire il Pucarà quindi se vuoi fare la serie Falkland sei accontentato

ho recuperato in rete le istruzioni del GR3 "Gold", in effetti sono più complete nelle indicazioni dei colori e, a parte la livrea diversa, credo si possano considerare validi anche per il modello FRS1. Come sempre grazie mille

[decals]

Originariamente inviata da zaphod

ho recuperato in rete le istruzioni del GR3 "Gold", in effetti sono più complete nelle indicazioni dei colori e, a parte la livrea diversa, credo si possano considerare validi anche per il modello FRS1. Come sempre grazie mille

Sono della stessa epoca quindi differivano di poco, solamente sull'avionica, ma il grosso della cellula è la stessa.

[zaphod]

Continuo le prove a secco e l'esame dei pezzi.
Per la strumentazione ai lati ho deciso di non utilizzare le fotoincisioni, il kit è ricco di particolari e non voglio perderli





Discorso diverso per la strumentazione frontale, qui ho scelto di usare le fotoincisioni e "piallare" il kit



Il seggiolino.
Anche qui pochi problemi, se non quello di rifare il poggiatesta che finora è l'unica nota stonata









Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[vogliadimare]

Bel modello
Ti seguo con piacere
Buon lavoro


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

[zaphod]

Altra prova a secco. Devo dire che la situazione è molto migliore di quanto mi aspettassi, non ci sono grossi problemi, bisogna solo riprendere la giunzione superiore delle ali alle spalle dell'abitacolo.









Tutti i pezzi ripuliti, mancano soltanto gli armamenti



Gli pneumatici prima e dopo






Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[vogliadimare]

Devo dire che invidio molto il tuo ordine


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

[zaphod]

Vogliadimare è una necessità, ho così tanto poco spazio nel piano di lavoro che devo essere ordinato per forza