tamiya 1/12 honda rc211v telefonica '03
 

dopo qualche giorno di pausa rieccomi ad aprire un nuovo wip. ormai è inutile che mi nasconda e lo confesso: sono hondista! adoro i motori a v e spero che questa non sia l'ultima honda che faccio. bene, non mi resta che aprire la scatola darci dentro, per prima cosa ho tolto la cromatura alla stampata con il telaio, forcellone etc. si può usare olio per freni, il fornet ma si deve lascia a mollo per ore e darci dentro con lo spazzolino. io ho scoperto questo prodotto che si chiama cura forno che sarebbe un fornet potenziato, per uso professionale. agisce in pochi minuti senza dover spazzolare. non costa molto e ne basta una spruzzata, l'unico problema è che non si trova facilmente, bisogna cercarlo su internet oppure se avete un amico cuoco o che fa pulizie industriali sentire lui. comunque è stravalido.

dimenticavo, il kit sarebbe questo

mmmhhhh.......... quale? non si vede.... se è quello che penso è moooolto pericoloso con quelle decals fluo di merda:asd::asd::asd:

questa non me la carica. ho un dubbio: le istruzioni dicono di montare una frizione(quella grigliata ) ma sulla box art è disegnato un altro tipo di frizione( qyella liscia). se riesco acaricare la foto si vedra quella indicata nelle istruzioni con il nr 1 e quella della box art con il numero2. secondo me vanno bene entrambi essendo la nr 2 quella di fine stagione ma io vorrei fare la moto di kato quindi mi sa che devo seguire le itruzioni e usare la nr1 ,quella con la griglietta frontale. voi che dite? niente non me la carica provo piu tardi, se intanto avevete capito fatemi sapere.

questo è il kit, si con le decals fluo ho anch'io brutti ricordi, speriamo siano diverse.

http://i65.tinypic.com/13z4ilj.jpg chissà perché il PC questa foto non ne voleva sapere di caricarmela!! Quindi : con lo lo smartphone ho i comandi limitato e con il PC ci mette una vita a caricare gli allegati o proprio non me li carica. E nessuno sa dirmi perché ! Comunque , polemiche a parte, queste sono le frizioni di cui parlavo sopra, la numero 1 è quella indicata nelle istruzioni, potete confermare? Grazie .

Ciao
La frizione é la seconda, in pratica la prima che hai messo é
Stata usata ad inizio stagione, ma katoh aveva l'altra

Poi ricordati che per fare la moto di katoh dovrai accorciare il serbatoio ed allungare la parte del.cuscino dietro al.sedereAllegato 289687

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Per il cuscino non c'è problema, per il serbatoio ho qualche problema . È una modifica così evidente? Non posso farne a meno?

La butto li...con il Pc succedeva la stessa cosa anche a me finchè ho capito che il formato delle foto andava rimpicciolito.........

Ci sono delle limitazioni sulle dimensioni degli allegati, la tabella con tali informazioni la trovi scorrendo verso il basso la finestra che si apre quando devi inserire gli allegati. Per comodità la allego :)

Intervengo sul modo di togliere il cromo dallo sprue,anziché i prodotti di pulizia del forno che sono abbastanza irritanti,puoi ottenere lo stesso risultato immergendo i pezzi per 1 oretta nella candeggina, il cromo si stacca lavando semplicemente con acqua.

ciao, dipende da te e da che tipo di dettaglio vuoi fare...

se vuoi fare la katoh, essendo piccolino ed anche come stile di guida aveva il serbatoio più corto e la carena del codino più larga con conseguente taglio del cuscino

comunque anche la modifica dietro non è facile, non si tratta di fare un cuscino più largo ma di allargare il pezzo sottosella dove ci sono le "orecchie"

valuta te

metto due foto

Grazie delle info , valuterò . Ho cercato delle foto in rete, ne ho trovate diverse e ho notato che la moto presentava differenze in tutte, vuoi la frizione , la sella, la forcella . Mi è sembrato che fosse uno che provava diverse soluzioni.

eccomi qua, i lavori sulla rc 211v sono iniziati e dopo un avvio un po a scatti oggi sono riuscito a completare il motore, o quasi.dico un avvio un po a scatti perchè con i primi pezzi non riuscivo a ingranare, o non riuscivo a pulilrli come volevo ,o il colore mi veniva da schifo. comunque, dopo qualche 'preghiera' tutto è andato al suo posto.questa mattina ho cercato delle foto per dettagliare il motore e alla fine qualcosa hp trovato, anche grazie al forum:tunz6rh:. non ho ancora montato la frizione perche non ho ancora deciso che modello fare. vorrei fare quella di kato ma come mi ha detto l'amico astarnati dovrei modificare serbatoio e codone,troppo per me. mi sa che dovro' fare quella di quel simpaticone di gibernau.domani decido.

Bello il motore,che colori hai usato???

Sono contento che ti piaccia. Come colori ho seguito le istruzioni ovvero xf56 per tutto tranne coperchi testate, coppa e Carter frizione che indicava xf56 più x31 1a1.

http://i63.tinypic.com/20rn57a.jpg piccolo aggiornamento, in questi giorni sono andato un po a rilento ma meglio poco che niente! Ruote decalizzate, consiglio: la linea fluo sui cerchi è composta da tre decals, le ho posizionate tutte assieme perché se si sbaglia punto di applicazione non chiuderanno il cerchio essendo troppo giuste di misura, conviene quindi posizionarle e capire se son da spingere verso il mozzo oppure no. Dischi freno: la parte in carbonio l'ho spolverata con la grafite per renderli più carboniosi e per differenziarli un po' dai supporti a margherita anch'essi dipinti in gun metal. Catena: al momento ho solo aperto i fori di corona e pignone. Alla prossima.

Ottima i dea per i dischi......quasi quasi nei prossimi modelli ci provo pure io....

http://i66.tinypic.com/qwwmcx.jpg rieccomi! Un po a rilento , anche perché sto rifacendo lo studio dove smodello, sto procedendo con la 211v. Telaio finito e forcellone in attesa della ruota. Al forcellone ho applicato del plasticard all'interno per farlo sembrare "pieno", ho dovuto poi solo far attenzione a lisciare bene il borbo in modo che non si vedesse la giunta.

http://i65.tinypic.com/2a8izjb.jpg qui si vede meglio

Altre parti terminate, pinze freno e steli forcella. Manca in parafango perché sono in attesa che mi arrivi il racing blue della zero paint ( mi son deciso a provarli) anche se da me adesso è un po' umido per usare quei colori. Saluti

http://i66.tinypic.com/bisajk.jpg ecco la foto

Bello il lavoro sul forcellone..........

http://i68.tinypic.com/2jdjjh1.jpg piccoli avanzamenti lavori, forcelle pronte in attesa dei tubi dei freni. Ho provato gli zero paint sul parafango ant: fantastici ! Ho usato il racing blue sul ts30 e poi il trasp diamond 3 componenti. Unica pecca che il trasparente una volta aperto ha sei mesi di durata (così c'è scritto).

Marmitte: dipinte in Ts 83 per i terminali e in x31 x32 il resto . Ho provato a fare le bruciature con del blu molto diluito ma non sono molto soddisfatto .

Ecco la foto http://i63.tinypic.com/2m63km9.jpg

http://i64.tinypic.com/f2371s.jpg ultimi pezzi, radiatore e ... Boh non so come chiamarlo, sopra ci si attacca la sella e parte del codone. Saluti

Bel lavoro......P.S. io da profano non mi sono mai preoccupato dell umidità per il colore ......ma vedo che è andata bene anche a te..........

non riesci a postare delle foto + grandi? ci vuole la lente di ingrandimento con queste :hmm:

@massimo: il problema può essere l'umidità dell'aria che con gli smalti non va d'accordo. A me è andata bene, forse casa mia non è cosi umida o i. Colori di oggi sono migliori.
@demo: hai ragione,ma ho postato in pausa pranzo con il cel e ho cannato il formato. Se ti interessa qualche foto dimmelo che la riposto in un formato maggiore.

anche se a rilento prosegue con questo wip. oggi ho terminato le forcelle aggiungendo i tubi dei freni e, i cavi e l'asta dei sensori. direi che e' venuto bene e sono contento:D. avrei terminato anche il manubrio ma non sono riuscito a fare una foto decente da postare, mi venivano tutte sfuocate:skept::nonloso3ce1cr:. ora devo solo montare il manubrio sul cannotto e infilare le forcelle, aggiungere i tubicini dell'olio e collegare i cavi dell'acceleratore poi si passera' alle carene. buona serata a tutti.

che pulizia! Complimenti davvero

Grazie! L'ordine è la pulizia cerco sempre di curarli. Infatti sto andando a rilento!

beh, fatta molto bene

i sensori sulla forcella sono un'aggiunga tua immagino

buona pasqua atutti. oggi c'era il sole e ho preferito dedicarmi alla moto in scala 1:1 ma ieri qualche lavoretto sulla 211v l'ho fatto. ho dato il ts30 alle carene e ho finito di dettagliare il manubrio. nello specifico ho aggiunto i tubicini ai serbatoi dell'olio, il registro del freno e il filo di ferro alle manopole. domani si va di racing blu:tunz6rh:

ah dimenticavo: ho aggiunto anche i registri dei cavi dell'acceleratore, sono della top studio e mi sembrano ottimi. li ho lasciati nel loro colore originale perche in rete ho visto delle motogp con i registri di questo colore:ahsisi:. saluti

I tubicini verdi di che marca sono?

I tubicini sono della model factory hiro, 0.8 sterno, 0.4 interno. Per farli verdi ho mixato il clear Yellow con il codardo blue.

Volevo dire clear blue. Maledetto correttore!