Citroen 2 CV restomod

[2012carlo]

Avevo da parte da molto tempo il kit Tamiya della Citroen 2 CV. Ero indeciso su come utilizzarlo, inizialmente avevo pensato ad una scenetta estiva con surf, asciugamani e ombrellone. Però da qualche tempo si fa un gran parlare di restomod, e ho deciso di cavalcare questa tendenza.
In rete si trovano molti esempi di 2 CV alle quali è stato trapiantato un motore motociclistico BMW. L'architettura del boxer si adatta benissimo, dato che il miserabile motore originale è proprio un boxer, e passare da 20 cavalli a un'ottantina è un bel passo avanti. Però l'idea non mi piaceva molto. Quindi.... Mettiamoci su un bel 8 cilindri!!! Un bel 5000, con almeno 300 cavalli, e finalmente cominciamo a divertirci. Mi pare di vedere la faccia dei porschisti bruciati al semaforo !!!
A seguire.

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[IvanT68]

Originariamente inviata da 2012carlo

Avevo da parte da molto tempo il kit Tamiya della Citroen 2 CV. Ero indeciso su come utilizzarlo, inizialmente avevo pensato ad una scenetta estiva con surf, asciugamani e ombrellone. Però da qualche tempo si fa un gran parlare di restomod, e ho deciso di cavalcare questa tendenza.
In rete si trovano molti esempi di 2 CV alle quali è stato trapiantato un motore motociclistico BMW. L'architettura del boxer si adatta benissimo, dato che il miserabile motore originale è proprio un boxer, e passare da 20 cavalli a un'ottantina è un bel passo avanti. Però l'idea non mi piaceva molto. Quindi.... Mettiamoci su un bel 8 cilindri!!! Un bel 5000, con almeno 300 cavalli, e finalmente cominciamo a divertirci. Mi pare di vedere la faccia dei porschisti bruciati al semaforo !!!
A seguire.Allegato 417247

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Sono già seduto con 🥤 e .
Vai alla grande!!!!


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[2012carlo]

Allora. Dalla scatola dei rottami ho recuperato molte cose utili. Ruote e cerchi di una Ferrari formula 1 (nientemeno !), Un paio di motori 8 V, completi di collettori di scarico. Poi ci sarebbe anche un compressore volumetrico, ma non voglio utilizzarlo perché sarei costretto a forare il cofano. Il proprietario della mia 2 CV è un signore piuttosto discreto, che vuole una macchina con un'estetica quasi normale ma prestazioni mostruose. Poi ho trovato anche una batteria, dei freni a disco, pedaliera, radiatore, volante e via dicendo. Ho anche un sedile anatomico, purtroppo uno solo. Mi toccherà clonarlo.
Per prima cosa è necessario allargare i parafanghi per fare posto alle mostruose ruote. Intendo sezionare i parafanghi e inserire una striscia di plasticard nel mezzo, mi servono circa 7 mm per parte. Per ora ho applicato del nastro per riferimento, successivamente passerò al taglio.
A seguire.

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[jimmy67]

seguo con piacere Carlo,ma 300 cv su una 2cv la vedo dura..

[IvanT68]

Originariamente inviata da jimmy67

seguo con piacere Carlo,ma 300 cv su una 2cv la vedo dura..

Credo che questa 2CV abbia bisogno di un telaio scatolato, saldato a TIG 🤣🤣🤣. Tutto sommato è un’auto di fantasia e ci sta tutto.


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[2012carlo]

Originariamente inviata da jimmy67

seguo con piacere Carlo,ma 300 cv su una 2cv la vedo dura..

L'idea è di mantenere il telaio originale, magari con qualche rinforzo, e creare nuove sospensioni per cercare di far stare in strada la bestia. Poi un roll-bar a gabbia per irrobustire il tutto. E che cavolo, gli americani elaborano perfino le auto a scontro e le Isetta ! Le targano e ci girano per strada. Allora potrò pure mettere un 8 v nella mia Citroen ?

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Vai Carlo sei tutti Noi!!!!!!

[isidoro.giacone]

Questa è motorizzata ferrari 355...

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[claus69]

Bello mi piace
Io una volta ho visto una R4 con ciclistica e meccanica completa di motore della turbo16
Un'aereo

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[il matte]

Progetto alquanto interessante e curioso, quindi seguo...

[2012carlo]

Vedi che il popolo modellistico apprezza il restomod, farò del mio meglio per non deludervi.
Per adesso sono arrivato qui. Ho malamente segato i parafanghi. Povera 2 CV .
A seguire.

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[2012carlo]

Prosegue la brutalizzazione della povera Citroen.
Ecco il plasticard incollato alla carrozzeria e successivamente le parti esterne dei parafanghi ritornate in posizione, 7 millimetri più all'esterno. Adesso dovrò incollare dell'altro plasticard per riempire gli spazi vuoti, poi si parte con abbondante stucco.
A seguire.

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[il matte]

Decisamente incazzosa...

[nuvo]

Seguo
Occhio al raccordo del parafango, bisogna prevedere come raccordare i due pezzi originali all'aggiunta in palsticard

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[2012carlo]

Originariamente inviata da nuvo

Seguo
Occhio al raccordo del parafango, bisogna prevedere come raccordare i due pezzi originali all'aggiunta in palsticard

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Tra i due pezzi originali rimane una parte centrale molto più bassa. In questa fenditura sto inserendo un listello di plasticard a mo' di raccordo. Poi sarà questione di stuccare e carteggiare per rifinire il tutto. Speriamo....

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