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[Auto] Ferrari 641/2 1/12 Tamiya
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Ciao a tutti , rieccomi con un altro lavoretto. Ho pensato di rifare una vecchia 641/2 che montai circa 20 anni fa quando ero agli inizi. Siccome necessita di restauro e ho una gemella ancora in attesa di montaggio,mi sono detto: perché non fare le due cose contemporaneamente? E così eccomi qui.
Il primo dei due V12 prende forma...... |
Seguo con attenzione!
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Toh un monster di nuovo all'opera !!! Noto che le foto migliorano !
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Andrea sei proprio un Monster!!
:bohk7ar: |
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Piccole cosette in questi giorni, montato e dettagliato il radiatore olio e montato il triangolo inferiore della sospensione post.
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Very very good [emoji106]
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Ferrari 641/2
Il retrotreno comincia a prendere forma,solo che a forza di aggiungere è diventato più incasinato di quello vero. Nello specifico ho riprodotto tutta la circuitazione dell'olio,tutte le connessioni delle elettrovalvole del cambio,il cavo della luce posteriore e i connettori ai lati del cambio. Rifatto anche le connessioni e i tubicini che vanno dagli ammortizzatori al serbatoio ai lati del cambio. |
i tuoi lavori sono sempre un piacere per gli occhi, son davvero da ammirare!!!
tuttavia sei sicuro che i tubi treccia del radiatorino dell'olio siano corretti? mi pareva più che fossero sul nero... questa F1 secondo me è tra le più belle in assoluto, gli stai rendendo merito!!! |
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Anche i sebatoi degli ammortizzatori post. in alcune foto sono come i miei (color titanio) in altre completamente neri. Non è facile trovare foto anche perché nei vari siti spesso mescolano la 639 la 641 e la 643 tutte molto simili ma non uguali |
Grande Monster..........
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Grazie Massimo......
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Perché non sostituisci le viti sulle biellette degli ammortizzatori?
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Nel frattempo, ho iniziato a lavorare sui freni e ho completato e montato il serbatoio dell'olio con l'aggiunta di alcune tubazioni. :sisi:
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Gran bel wip anche questo...grandioso Monster!:bowdown::bowdown:
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Grande Andrea! [emoji106][emoji106][emoji106]
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Avanzamento dei lavori : rivestito con decal kevlar i cassoncino di aspirazione e ho ricreato tutte le connessioni e cablaggi degli iniettori. Adesso devo finire come si deve i freni e decidere se lasciare i cornetti di aspirazione così o riverniciarli.
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Molto bello preciso e pulito,complimenti...............
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Complimenti Andrea!
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bel lavoro...seguo con attenzione :D
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I lavori procedono a rilento, ho rivestito la scocca con decal carbonio. Ho fatto solo le parti che saranno visibili a modello terminato.
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Bel pezzo, ti seguo [emoji106]
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Grande Andrea!!
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Ottimo lavoro !!!! una domanda che colori hai usato e che marca per il motore?
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Per le decal hai ragione starebbe bene tutta in carbonio ma sarebbe inutile. Ai lati del serbatoio va rivestita con pellicola in alluminio, la parte anteriore è rossa e dove ci sono i radiatori viene coperta. Quindi ho pensato di non impazzire più di tanto |
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Il tempo è poco e i lavori procedono lentamente. Terminata la scocca e il sedile. Devo solo sistemare le cinture delle spalle.
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Finalmente la scocca è terminata,così come le sospensioni anteriori. Mancano le tubazioni dei freni perché ancora non ho una foto decente per vedere com'è. Finito anche il cruscotto e l'interno dell'abitacolo
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Dettagli a non finire....un lavoro molto ben curato!
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È un lavoro estremamente pulito ! Alcuni particolari sono troppo puliti sembrano un po plasticosi.
Il sedile e scamosciato? |
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Forse sono le foto che non rendono giustizia!
Il gruppo ammortizzatore anteriore e anche la parte dei giunti dei semiassi posteriori mi sembrano plasticosi |
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Eccoci con un pò di aggiornamenti. Unito motore e cambio, fatto e rifatto le centraline sotto al Roll-bar con relativi cablaggi e costruito le centraline ai lati dei radiatori. Ora tocca agli scarichi:bohk7ar:
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