![]() |
[Auto] Ferrari testarossa Pocher 1:8
Da qualche settimana ho messo mano su questo kittone dopo averlo "parcheggiato" per troppo tempo.
Infatti qualche anno fa sono riuscito a trovare un kit intonso ed integro a prezzo molto umano e dopo aver fatto la versione spider Agnelli nel 97, desideravo avere anche la berlinetta chiusa. La carrozzeria è tutta in zamak, molto pesante. Non è stampata particolarmente bene, anzi, tantissime bave, mancanze di materiale varie, cofani storti e nella zona del paraurti anteriore una non bella e facile giunzione degli stampi da sistemare. Date le dimensioni del modello, volerlo e poterlo dettagliare è abbastanza agevole. Il motore e l'abitacolo aspettano di essere dettagliati a piacere. Vorrei rivestire in pelle tutto l'abitacolo, se solo trovassi del pellame nero e beige molto sottile, circa 0.5 mm. In commercio si trovano alcuni set di fotoincisioni, accessori vari, anche tutto il motore ristampato in metallo... Si inizia aprendo tutte le prese/sfoghi aria usando un disco da taglio montato sul Dremel. http://i10.photobucket.com/albums/a1...105_171346.jpg http://i10.photobucket.com/albums/a1...105_171137.jpg Ho asportato materiale anche nella zona davanti al paraurti, per dettagliarla con le 2 trombette clacson e vaschetta liquido lavavetri http://i10.photobucket.com/albums/a1...163621%202.jpg Lo sfogo aria motore aperto, nel kit riprodotto con una semplice decal con trama a rete, riceverà una retina fotoincisia attraverso la quale sarà possibile vedere la meccanica.... tutto un altro effetto. http://i10.photobucket.com/albums/a1...183451%202.jpg Molto rognosa la sverniciatura con decappante... quelli attualmente in produzione non sono più tanto efficaci come quelli di 20 anni fa, che con una passata toglievano tutto... http://i10.photobucket.com/albums/a1...106_115802.jpg Si procede verificando che il telaio parabrezza rimanga ben a filo dei montanti. http://i10.photobucket.com/albums/a1...163101%202.jpg Stesso lavoro per i fari anteriori, ora perfettamente integrati nella linea del paraurti. http://i10.photobucket.com/albums/a1...183130%202.jpg http://i10.photobucket.com/albums/a1...183220%202.jpg In attesa di procedere con le stuccature e la riverniciatura, sono indeciso se sabbiare la scocca. Accetto consigli. Max |
Ciao.
Scusa la domanda da pivello: scocca = carrozzeria? Se la risposta è sì, allora non la sabbierei. La sabbiatura (o micropallinatura) lascia la superficie non perfettamente liscia ma coperta di micro-avvallamenti (causati dall'urto delle micro-palline sulla superficie stessa) e quindi andrebbe tutta stuccata e carteggiata prima della verniciatura. Vedo dalle foto che tutto è già bello pulito e carteggiato. Vai avanti senza sabbiare. Se invece ho capito male dimentica ciò che ho scritto. |
Ciao Ferrarista, per la carrozzeria ti basta del buon primer bicimponente almeno tre mani a incrocio, ti crea un lieve spessore coprendo le magagne cosa che il semplice primer a bomboletta non farà mai, poi una bella carteggiata con la 1200, per la sabbiatura anch'io non sono d'accordo poi non saprei... Credimi con il 5:1 o il 4:1 ottieni ottimi risultati [emoji106]
|
Per rivestire di sedili attenzione alla pelle che trovi perché è in scala 1/1 ed ha le "pieghe" troppo grandi e fuori scala..
Orientati su un vecchio portafogli o un portafogli nero in finta pelle da pochi euro... È più fine e la "grana" e più fine. |
Una delle vetture più belle di tutti i tempi... :bowdown: :bowdown:
|
Che spettacolo di modellone!!
|
Bene,questo si che è un Lavorone. Io non la sabbierei però, potrebbe diventare molto rugosa e dopo lisciarla potrebbe essere un problema. Hai poi deciso per la verniciatura?
|
Grazie a tutti per i consigli, quindi niente sabbiatura. Ero convinto che potesse aiutare ad uniformare la finitura del metallo :bohk7ar:
@Mauri: la verniciatura sarà rigorosamente fatta da professionista/carrozziere, con vernici 2K ad iniziare dal fondo, dato che difficilmente riuscirò a lisciare a dovere tutto questo metallo pieno di buchini.....non voglio più perdere una settimana x sverniciare, desidero una verniciatura "eterna".... :rovatfl: :nuova0um: @Andrea: sono ancora molto indietro con la preparazione, servono parecchie stuccature che non amo e non sono capace di fare a dovere. Max |
modello impegnativo....
per quanto riguarda la sabbiatura,so che Luca cavicchi sabbia perfino la plastica..basta avere lo strumento giusto e soprattutto il materiale adatto allo scopo... Ad esempio prodotti che usano i dentisti.... :winker: |
Quote:
Etching Striping |
ecco.....proprio quella roba lì...ossido di alluminio...così fine da sembrare farina...
e la "sabbiatura" rimane tale solo di nome.... |
Grazie Bruno e Sandro.
Intendevo proprio sabbiare il modello con questo sistema, ossido di alluminio, molto fine che non rovina il metallo. Max |
Ciao Ferrarista, ti seguo molto volentieri, ho il revell in 1/12 che ha necessità di molti dettagli da aggiungere e prenderò spunto sicuramente dal tuo WIP, buon modellismo come sempre:Ok::Ok:
|
Max... aspetto di vedere le foto su fb, purtroppo ci sono wip (come il tuo) che il filtro del pc dell'ufficio non lascia passare le foto... non riesco a capire, in alcuni wip le vedo, in altri no....
...ecco anche perchè commento sempre poco il forum....:mad: |
Gking ho lo stesso problema,ma a me succede solo con le foto postate su siti di hosting tipo photobucket.
Le foto postate direttamente sul nostro sito dovrebbero essere esenti da filtri. Dal telefono però non ci dovrebbero essere problemi.. P.s.: se in ufficio hai un filtro come puoi accedere a facebook??? |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 06:19 AM. |