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Tamiya 1/20 Seat Belt Set A # 12637 | eBay
qua con 10€ complessivi te la cavi... vedo in effetti su ebay cifre assurde...20€ di spedizioni...ne ho prese almeno una decina via via e non ho mai pagato una cifra simile...abbi magari un pizzico di pazienza, su ebay bisogna avere calma e trovi spesso un buon affare...:bohk7ar: |
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bè...il limite di dettaglio puoi dartelo solo te, sempre considerando le tue capacità per non finire che poi magari ti passa la voglia...io quando ho fatto la mia ho aggiunto pochissime cose:
decals Marlboro; decals carbonio; cinture raso e fotoincisione; antenna in fotoincisione (sul muso); rivetti nella carrozzeria e musetto |
perdonami:
quanto sopra ipotizzando un modello chiuso, cuberside come si dice... se hai intenzione di esporlo aperto il dettaglio sulla meccanica è veramente molto molto vario...in quel caso recupera un bel po' di foto su Google e vedi quello che può interessarti... poi il consiglio è sempre lo stesso: posta i tuoi avanzamenti e i tuoi dubbi e avrai dai più bravi ed esperti un sacco di dritte |
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devi assolutamente dare il primer bianco su tutte le parti di carrozzeria altrimenti si vedranno le differenze di tonalità. se usi il grigio il rosso diventa più scuro. Il kit che colore prevede per il rosso? il Bright red TS49? |
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Riprendo il commento di contiguidi75: ho visto che di recente St27 ha proposto le decal in carbonio per questo kit...ma costano più o meno un rene... :shock: A questo punto avevo idea di prendere un foglio di decals carbonio generico e ritagliare quanto serve, ma ho dei dubbi sulla dimensione della trama... Ne ho trovate alcune, ma magari qualcuno di più esperto può darmi un parere su cosa sia meglio: - MFH "Carbon decal B" (riferimento MFH-P995) - Hobby Design "Twill weave carbon fiber pattern - smallest" (riferimento HD04-0107) Grazie e perotto scusami per la divagazione! |
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Non ti preoccupare dell'effetto "buccia d'arancia" tanto devi carteggiare. Se il bianco va via negli spigoli non è un grave problema tanto la plastica è rossa; l'importante che nelle parti piane - o leggermente incurvate - il primer copra uniformemente la superficie altrimenti rischi di avere una colorazione con aloni di tonalità diverse |
mah...anche io ho preso un foglio di studio27 preformato per la F60...volevo più che altro capire se veramente vale la spesa, ma considera che si parla di una monoposto molto più recente, con trame ricercate esteticamente...in realtà la F2001 ha una trama carbonio variabile a seconda dei pezzi, anche una singola sospensione nella realtà aveva trame diverse tra loro...e considera però che nella realtà la trama non era così visibile come spesso la riproduciamo noi...probabilmente servirebbero fogli in scala 1/24 se non addirittura 1/43...
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Mi sa che allora prenderò la Hobby Design, che in realtà è per 1/24... Grazie del tuo parere! :bohk7ar: |
Consigli per organizzare il lavoro??? Voi come ottimizzate la vernice? A me piacerebbe colorare pezzo per pezzo! Se voi li verniciate dopo averli raggruppati, la carta abrasiva la passata quando sono ancora sulla griglia?
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Che vuoi dire?
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Se lo facessi dopo verrebbe un disastro, soprattutto sulla vernice rossa lucida!! Ti crei, e qui devi essere fantasioso, dei sostegni per mantenere i pezzi di carrozzeria sollevati e facilmente maneggiabili. A titolo di esempio ti metto due foto dei sostegni che uso io Allegato 216178 Allegato 216179 Ci sono sicuramente dei pezzi che vanno incollati prima di verniciare; se riesci a postare le istruzioni ti posso dare qualche dritta perché non ho mia fatto quel modellino; ho fatti diverse F2001 in scala 1/43 e, per esempio, incollavo le alette sopra le fiancate prima di verniciare |
Io per la verniciatura stacco sempre i pezzi dalla sprue, li ripulisco dalle bave di stampa, incollo i pezzi che vanno eventualmente incollati (alette e simili), eventuali stuccature e carteggiature, primer grigio per evidenziare eventuali imperfezioni, seconda mano di primer grigio, 2000 bagnata, primer bianco, 2000 bagnata, colore a mani leggere (2 o 3, intervallate da una ventina di minuti), 2000 bagnata, ancora colore a mani più spesse, 2000 bagnata, lucidatura con i compound, decal. Per ora ti sconsiglio di buttarti sul trasparente lucido (sopra o sotto le decal), fai un passo alla volta. E, si, tendenzialmente cerco di verniciare i pezzi dello stesso colore assieme, cioè nello stesso pomeriggio, non che con una spruzzata sola li coloro tutti. La fretta é la peggiore nemica di questo hobby. Comunque, questi passaggi credo di averli descritti ben più di qualche volta....
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Lasciare i pezzi attaccati allo sprue va bene eventualmente solo per i dettagli di piccole dimensioni difficili da maneggiare durante la verniciatura e pezzi che comunque si fanno a pennello...che poi così sono in ogni caso da ritoccare.
Per la carrozzeria, come ti dicevano anche gli altri ragazzi, di sicuro stacca tutti i pezzi dagli sprue PRIMA di verniciare, perchè poi correggerli o ritoccarli è un pasticcio! :lookahsisi5ih: Alcuni piccoli pezzi della carrozzeria che vanno colorati tutti dello stesso colore (rosso) ti conviene attaccarli al corpo carrozzeria prima di verniciare, perchè altrimenti attaccandoli dopo puoi avere problemi con la colla. Studiati bene le istruzioni prima di partire: così vedi bene quali pezzi vanno colorati tutti dello stesso colore e li "prepari" tutti insieme (eventuali incollaggi, cartaverto, primer, ecc.. come ti abbiamo detto in precedenza). Poi ti autocostruisci dei sostegni per sorreggere i pezzi e vai di bomboletta così in un'unica sessione di lavoro li colori tutti! Naturalmente si può fare anche un pezzo alla volta, ma specialmente con le bombolette si butta via molto colore... (discorso diverso ovviamente per i pezzi da colorare a pennello: qui puoi farne anche uno solo al giorno!! :cools:) Secondo me è fondamentale studiarsi bene le istruzioni (io lo faccio quasi maniacalmente... :ROTFL:) prima di partire con uno "step" di lavoro. Così capisci meglio cosa dovrai fare dopo e magari butti anche un occhio al passo ancora successivo...ma questo poi lo impari mano a mano, non preoccuparti! Son solo consigli comunque, ciascuno poi trova la sua metodologia di lavoro! Non ti resta che provare! Buttati e non avere paura! :winker: |
a memoria, per la carrozzeria, dovresti incollare e stuccare il musetto, incollare e stuccare l'airscope esterno alla scocca ed incollare le varie parti del cofano...
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la mia piccola esperienza mi ha insegnato che prima di cominciare a primerare e colorare bisogna staccare tutto e provare a montare il modello a secco, almeno per quanto è possibile
questo ti permette di scoprire prima alcuni passaggi "critici" e arrivare preparato quando monterai tutti pezzi colorati coi primi modelli che ho fatto mi è capitato spesso di dover rifare alcuni montaggi da capo perchè rovinavo il colore anche con il semplice sfregamento tra 2 pezzi che non si incastravano bene |
giusta osservazione ma con questo kit tutto torna perfettamente...sempre con l'eccezione del cofano che non chiude bene, probabilmente perché tocca sui radiatori o sul motore...in pratica la parte superiore delle pance resta un pelino alzata...:lookahsisi5ih:
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credimi che per i principianti anche i kit + precisi possono nascondere dei problemi... perchè questi non sono dovuti al kit stesso ma all'inesperienza di chi li monta :D
io ho dovuto rifare alcuni passaggi proprio con 2 kit tamiya, anche se di moto, ma molto ben fatti come questo |
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Il robetto rosso davanti l ho incollato come mi avete consigliato. Intorno rimane il rosso perché non incastra benissimo
Migliorerà con la vernice? |
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il nastro di raso...beh, potresti procurarti sempre su ebay quello della Hiro, che tra l'altro è già pronto in due misure, una più piccola per la parte inferiore e l'altra più grande per la superiore...mi pare che la larghezza debba essere di 2 mm
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alcuni utilizzano il nastro medico, perché riproduce la grana del tessuto originale...:lookahsisi5ih:
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Ciao
si proprio lui! e anche se colorato non fa robe strane e viene bene! non verrà iper rifinita ma viene bene! |
Io ti consiglio il nastro medico in seta. Colore bianco, bellissima grana, lo colori con un pennarello o un uniposca. Poi lo attacchi sul tavolo (se hai un tappetino per hobby, meglio), e con un bisturi lo tagli delle misure che vuoi. Oppure, se vuoi evitare sbattimenti eccessivi, usi quelle tamiya, che sono sottili ma alla fine non sono malaccio. Vanno ritagliate, se non ricordo male, quindi calma e sangue freddo [emoji6]
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Hai le cinture Tamiya...vedo. Hai già tutto. Fibbie e "raso"..che non nsono altro che le cinture stampate su quel particolare "tessuto". :Ok: Come di ce Booch,ritaglia bene(se non sono già pre-sagomate),infili i vari pezzi nelle fibbie,e hai le cinture pronte. |
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il set che ha comprato non ha raso...le cinture sono fatte in adesivo, francamente fanno un po' pensa...mentre sono buone fotoincisioni e adesivi
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Questa è una foto trovata online. Come si fa a fare il bordino rosso Ferrari usando la vernice senza sprecarne un sacco e non colorare tutto il resto? Ci sarebbe la decal, ma li è carrozzeria, quindi va fatto rosso!
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Questa è la presa d'aria giusto? Io al tempo l'avevo incollata al telaio, stuccata per eliminare la fessura e poi verniciata...qua devi come minimo carteggiare fino ad eliminare ogni traccia...meglio sarebbe sverniciare e rifare da capo
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faresti bene a lisciare perfettamente,con al carta abrasiva..sotto l'acqua ci metti due minuti.Poi se togli primer,lo ridai.
Se sotto è tutto liscio liscio,il primer ricopre tutto come fosse successo nulla... |
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