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[MOTO] Ducati Panigale Martini 1/12
Amici modellisti ben ritrovati! Mi rifaccio vivo dopo un po' con un progettino nato come momento di decompressione fra la faticaccia dell'avventura suter che mi ha modellisticamente parlando prosciugato e la continuazione di qualcuno (?!) dei progetti "seri" che ho in pista. Per essere sinceri devo ammettere che non sono mai stato un amante dei pomponi di borgo panigale ( come diceva ed il polso del joe bar: piscio sui pomponi e i cilindri dispari! ), ma bisogna essere ciechi o veramente estremisti per non rendersi conto che la Panigale più che una moto è un capolavoro. Ho comprato il kit tamiya qualche mese fa per curiosità e perché l'ho trovato ad un buon prezzo sulla baia; arrivato l'ho guardato, l'ho apprezzato e l'ho messo nella pila dei ce l'ho ma non lo faro'....finche' una sera girovagando in rete non ho trovato queste foto
Allegato 211281 Allegato 211282 E' stato amore a prima vista! Pensa e ripensa ho iniziato a comprare un po' (?!) di cosine utili Allegato 211283 Allegato 211284 Ho studiato a lungo le istruzioni dei vari kit e accumulato molta documentazione sulla moto, ma la mia poca conoscenza desmodromica mi ha generato molti dubbi; rileggendo un wip sul forum ho visto le foto postate da caicai46 della sua panigale...chi può conoscere bene una moto se non il suo proprietario? Ho contattato Luca, che con la sua gentilezza, disponibilità e competenza mi ha molto aiutato ( grazie ancora, Luca!). Allora: la moto è una 1199 base con una livrea inedita e molti particolari aftermarket; Luca mi ha però suggerito di realizzarla sulla base di quella tamiya, un modello già piu' accessoriato, il risultato dovrebbe guadagnarne. Io pero' sono malato di realismo, faccio fatica ad andare contro una foto, ma... Cerca cerca salta fuori questa: Allegato 211285 Esattamente come mi ha suggerito Luca: esiste! Livrea identica, moto con allestimento migliore. Ma non mi piacciono i cerchi, di questa versione. Sono quindi giunto ad una decisione: farò la MIA panigale martini... Senza inventarmi nulla, ma senza dover per forza andar dietro a un modello ben definito; alla fine la moto sara' la 1199s tamiya, ma con i cerchi della versione base, e già che ci sono aggiungerò alcuni particolari ducati performance presenti sul modello top di gamma, tutto documentato, of course! Iniziano i lavori: ho staccato dagli sprue, pulito e privato dei segni degli stampi tutti i pezzi, quindi li ho lasciati a bagno una notte in acqua, sapone per i piatti e chante claire, la mattina dopo li ho asciugati, e la sera mi sono dedicato ed un montaggio a secco Allegato 211286 In effetti la moto rimarrà chiusa, quindi non ho intenzione di impazzire dove non serve, non vorrei metterci uno o due anni a finirla, è quindi fondamentale capire su cosa concentrarsi. Ho rismontato tutto e ho iniziato a lavorare sulla zona del telaio/ cannotto di sterzo Allegato 211287 Ho stuccato la noiosa linea di giunzione che dal cannotto va fin sotto il cruscotto, e ho unito la palpebra che va sopra la strumentazione al telaio, invece di incollarla al cupolino, come dice tamiya...così posso stuccare sui lati e avere un risultato più pulito Allegato 211289 Sono poi passato al forcellone. Ho notato da questa foto che i due condotti che guidano i cavi sopra il forcellone stesso non sono uguali fra di loro come nel kit Allegato 211303 Quindi li ho modificati Allegato 211301 Allegato 211302 Ci sono altre migliorie da fare, ma intanto ho deciso di realizzare la protezione in carbonio per il forcellone che potete vedere bene in queste foto Allegato 211304 Allegato 211309 Solito procedimento: clone del forcellone, modifica con puzzostucco, termoformatura Allegato 211305 Ho fatto in plasticard anche la placca che sta sopra la protezione Allegato 211306 Il risultato : Allegato 211307 Allegato 211308 .... Insomma... Volevo fare un kit da scatola!!!!!... Èpiù forte di me, l'importante è che mi sto divertendo, e sto riprendendo il gusto a modellare, grazie anche a certi modellisti e certi wip che continuo a seguire sul forum, grazie ragazzi, a presto |
16 allegato(i)
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eh bravo roby!!!!! sono contento che le foto ti siano state utili...
non nego che mi ha fatto piacere essere nominato nella presentazione del modello da te scelto... anche se non era davvero necessario.... adesso dacci dentro....che come al solito farai un gran modello!!!! |
Ciao Roby, per arrivare alla piastra di protezione del forcellone hai clonato il forcellone originale, ci hai costruito la piastra con stucco (poco) e arte personale (molta) e poi hai termoformato il tutto: ho capito bene?
Per clonare il forcellone così come si vede dallo stampo, usi sempre la gomma che mi hai consigliato (quindi due o tre giorni di lavoro) o vai di bicomponente rapido (tipo prochima rtv-530 per capirci)? grazie Greco |
è un piacere rivederti all'opera.....e te l'ho sempre detto..."non ce la puoi fare a montare un kit da scatola"....:D:D:D:tongues:
ti seguo molto interessato...le termoformature sono un gran bel pezzo di finezza....... |
Buongiorno, allora, per ordine di apparizione:
Ciao Luca ( caicai46 ) , nominarti così come ringraziarti è doveroso, mi sei stato di grande aiuto, spero continuerai, sei il mio supervisore n. 1 in questo lavoro! Ti ringrazio della fiducia, farò del mio meglio, il kit base è ottimo! PS per la cosina della quale ci eravamo parlati.. Arriva, ci va solo un po' di tempo... Ciao Greco, la protezione in carbonio è più fumo che arrosto, in effetti una volta clonato il forcellone ho solo fatto in stucco la "protuberanza" sulla quale poi si monta lo "slider " in plastica, il resto è dato semplicemente dallo spessore della plastica termoformata (0.30 mm) e ritagliata. Lo stampo è in ufficio, nel prossimo post ti metto una foto, così si capisce meglio. Gomma e resine sono quelle che ti ho indicato, uso solo quelle, avendole per lavoro e trovandomi bene non ne ho mai cercate altre. Comunque una dritta: la gomma se invece che al 5 la catalizzi al 7% la coli la sera e la mattina dopo è già utilizzabile, tieni solo conto che più catalizzi ( non esagerare altrimenti succede l'opposto: non catalizza ugualmente) più la gomma rimane "dura", cioè dura meno. Quindi se è una gomma per tirare uno due pezzi esagera, altrimenti...no Ciao Luca ( cavicchi ) , è sempre un gran piacere sentirti! Sono onorato della tua attenzione, grazie! Hai ragione: è una maledizione, non riusciamo più a prendere un kit e montarlo senza metterci almeno qualcosina di autocostruito, dettagliato e così via.. Ma sai quante scatole, anche di astronavi, auto, robot ho preso pensando:è un bel soggetto, lo faccio senza impazzire... Poi apro la scatola e dopo un'occhiata ho già mille idee in testa per migliorarlo...e allora chiudo la scatola. |
:D:D
Quando inizi a termoformare io inizio a godere.... Ma cerca di finirla in fretta...... Ti conviene ....:D:D:D |
Grande roby ti seguo :D bizio è solo colpa tua
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Ciao Roby, lavoro grandioso... come al solito!!:Ok:
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Ciao Rob, seguo anch'io con molto piacere un tuo nuovo capolavoro. Posso chiederti la marca della gomma che usi a proposito del clonare i pezzi?
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Ciao Chris, Elvio e Miky, siete veramente troppo buoni, oltre che estremamente ottimisti...parlare di capolavoro e lavoro grandioso in questo momento è un attimino eccessivo, cercherò di non deludervi!!!
Fabry... Sei la mia rovina, punto. Per Miky: la gomma che uso è la CALSIL RTV PC18, mentre la resina è della RAKU TOOL, componenti PH 3970-1 e PF 3700-1. Sono materiali professionali per prototipizzazione, e li trovo da MODELRESINE, un magazzino che fornisce molte ditte nel torinese. Se ti interessa posso risalire al loro numero di telefono. A presto, spero. |
si Rob grazie, se puoi mandami i dati anche in privato. Io intanto seguo questi ottimi sviluppi
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Quote:
Ciao Miky, posto i dati che mi hai chiesto, possono essere utili anche ad altri Model Resine spa Strada del drosso 128 torino Tel 011 347 1871 |
anche io ho la 1199 in cantiere (con le dovute proporzioni :D) ma la farò senna
ovviamente seguo :tunz6rh: |
Roby + Ducati + Martini = SBAV!!!!! :tunz6rh: :tunz6rh: :tunz6rh: :tunz6rh:
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