rispondo poi chiudo sennò ti sporco il thread, io ci sono sempre stato ma non intervengo praticamente mai, ma qui non potevo tirarmi indietro.

Hobby? Negli ultimi 7 anni (da quando ho piantato lì la mia CLK DTM) mi sono dedicato a giocare a basket e fare un altro figlio, ma (tieniti forte) giusto ieri ho ricevuto un pacco da spotmodel....

[QUOTE=chino1972;1241437]rispondo poi chiudo sennò ti sporco il thread, io ci sono sempre stato ma non intervengo praticamente mai, ma qui non potevo tirarmi indietro.

Hobby? Negli ultimi 7 anni (da quando ho piantato lì la mia CLK DTM) mi sono dedicato a giocare a basket e fare un altro figlio, ma (tieniti forte) giusto ieri ho ricevuto un pacco da spotmodel....

bene...bene...x ora mi accontento di questo....:winker:

un aggiornamento...che è un passo indietro..più che avanti...
Anzi...due passi indietro....:looksisi3gy::winker:

grazie ad una foto chiara delle famose prese d'aria sul cofano motore inviatami dal buon "johnnycere"....(grazie ancora!)
http://i1281.photobucket.com/albums/...ps8af77726.jpg

...sono riuscito finalmente a capire come dargli una forma più credibile...
questo è l'inizio.....
http://i1281.photobucket.com/albums/...pse60013d6.jpg

...coraggio e tenacia!
Vai cosi! Meglio un passo indietro che il rimorso di avere un modello che non ti appaga!

....sì...condivido..
Se faccio un modellino con un errore..o una cosa che potevo fare meglio...mi viene un nervoso che lo sbatterei contro il muro..
Proviamo di fare del nostro meglio...nei nostri limiti...:winker:

Alberto me l'aveva fatto notare da subito che le prese fatte da me non erano molto fedeli..ma c'erano sempre foto prese dal basso..non si capiva bene quanto spazio ci fosse tra la "placca" della presa e il foro x l'aria vero e proprio.Con la foto in questione,i dubbi non esistono più..
bisogna solo provarci....

Ciao Sandro, vedi la vita com'è strana: ero al Legend quest'anno dopo tanti anni che non andavo più, si è fermata la macchina che cercavo proprio davanti a noi, è uscito un pilota di modena che mio cognato conosce da una vita e, soprattutto, mi ha permesso di fare mille foto..
Poi dicono che nostro Signore non esiste!!

:D Greco

:Ok: :Ok:

adesso servirebbe qualche scatto "esplicito" della zona dietro ai sedili...la solita zona misteriosa....:D:looksisi3gy:

Me l'avevi già detto, e avevo già chiesto a mio cognato di andare a trovare il proprietario della vettura incriminata... ma mio cognato è un pò indolente, in dialetto modenese un "pogiapian" (traduzione: appoggia piano...ndr), e ha tempi biblici... In settimana lo vedo e glielo torno a chiedere

Greco

il termine dialettale è chiarissimo.... :D
Io faccio una richiesta blanda...senza impegni...lo sai..
Se si impara qualcosa..anche "a voce" o con un disegnino...ben venga...
Quello che mi è sconosciuto è la forma del serbatoio dell'acqua x reffreddare i freni..So che era dietro al sedile del pilota,ma non so la forma,il materiale di cui era fatto,e via dicendo...
giusto per fare una cosa verosimile e non totalmente inventata....

...riprendo un attimo questo lavoro...lasciato a metà...
Io sono arrivato qui...Possono andare?
http://i1281.photobucket.com/albums/...pswho1lzde.jpg
http://i1281.photobucket.com/albums/...psuhzlkcuz.jpg

è ancora tutto da rifinire,ma la forma è questa...

Al netto delle rifiniture, sembra esserci! Anche la simmetria... Bravo!

Bel lavoro Sandro!!
Una curiosità: sulle macchine ufficiali, c'era la reticella all'ingresso delle prese d'aria oppure no?

dalle foto che ho dal Tour de Corse 2000 direi di no.
La foto che mi ha dato "Johnny" Greco mostrano la retina..ma direi che è stata messa dal team,privato, che ha seguito l'auto,io non la metterò...

Il cofano è della carrozzeria Reji o lo hai fatto tu?

Witto,se guardi la foto precedente a queste ultime,vedrai che è la carrozzeria originale Tamiya.
La scocca Reji l'ho nella scatolina..intatta.

devo lisciare bene la parte interna delle prese..poi ricomincerò a verniciare la carrozzeria.....