E'un riconoscimento meritato per la passione ed il tempo dedicato da Mike ai kit MFH.
Ancora complimenti.:Ok:

Ho costruito anche io questa moto e dovrebbe anche essere nel mio album fotografico..........mi sa che la tolgo:frowns::frowns:

Questo è un bel esempio di come si può rinfrescare un vecchio anche se valido kit complimenti :bowdown::bowdown::bowdown::bowdown:

Grazie a tutti per i vostri commenti :bowdown: troppo gentili, faccio molti errori credetemi ;)

Montato la forcella e la catena sul telaio.

decisamente fantastico cavoli che lavoro che stai eseguendo mamma mia vai mikeeeeeeeeeeeeeeeeee:Ok::Ok::Ok:

Mike io una critica te la faccio (finalmente!): il tubo che va dalla pompa dell'acqua al cilindro, fà una piega troppo accentuata ed è quasi schiacciato appena davanti al carburatore. Prova a mettere all'interno del tubicino del fil di ferro del giusto diametro e vedrai che sparirà...:Ok:

Grazie Dany :)

Anderr: Hai proprio raggione, si e piegato il tubbo.... l'avevo messo con cautela ma non c'è niente da fare^^ ottimo il trucco di metterci un tubbo di ferro all interno, .... però di quel diametro non ho un tubbo :rovatfl: , comunque vedo se lo posso togliere e rimediarci (i tubbi li incollo con la cyano e poi per toglierli sono dolori) se non c'è la faccio userò la tua idea per i tubbi radiatore che si piegeranne anche quelli di sicuro :Ok::Ok::Ok:

Intanto di rimediare al problema del cavo piegato indicato da Anderr, vi posto le prome foto delle ruote a raggi..... tento per la prima volta in mia vita modellistica di fare ruote a raggi di ferro....

Userò del cavo di 0.5 (lo spessore del kit e di 0.8) avrei potuto trovare più fino ma il prezzo del materiale partiva alle stelle...

Inizio con la ruota di dietro, l'idea d'inizio e di un utente su un sito che ho trovato facendo ricerche sul soggetto che indica una maniera di fare... che a parte per l'inizio non mi ha convinto, userò dunque il suo metodo per lanciare la modifica e dopo vado di riflessione e forse fortuna ....

Foto 1 e la parte della ruta da modificare, foto 2 rintaglio il centro.

Foto 3 (da qui seguo il mio istinto) ho tracciato al retro della mezza ruota con un ferro da saldare le ligne per indicare come vanno messi i raggi, per fare ho usato quelli che (come si vede in foto 2) sono ancora attaccati alla ruota. dopo di che via tutto. Lascio unicamente il torno della ruota.

Continuo con il rintagliare pezzi da qualche centimetro (foto1).

Foto 2 ho rintagliato i raggi dalla giusta lungezza (ad occhio) e piegato per dare la forma che dovrebbero avere (sempre ad occhio) aiutandomi comunque di un metro (per misurare i mm).

Foto 3 Primo test con la parte centrale della ruota.... a quel punto mi convince abbastanza...

Ho rifatto i piccoli cosini (non so il nome in italiano :piange: in francese si dice Tendeurs...) che vengono tra i raggi e la ruota con barra di ferro di 0.8 con buco di 0.5 al centro per fare passare i raggi ^^ (foto 1)

Sulla seconda foto si vede il pezzo passato nella candeggina (che funziona alla grande !! ) e i raggi incollati sopra.

Mezza ruota finita^^ la prima foto e il risultato con raggi rifatti (il nero rimane così perchè nascosto dietro alla catena), e la seconda era il pezzo d'origine.... anche se il risultato non e proprio ottimo (fa anche un po schifetto) e un po meglio del pezzo plastocoso dato nel kit.

PS: mi sono sbaglioato inserendo le foto.... se qualcuno sa come sopprimere una foto sarebbe di grande aiuto ;) comunque avrete capito che la differenza e tra la prima e la terza foto^^

Dalla Suisse con furore!
 

BRAVO Mike,benvenuto tra i malati sperimentali delle ruotine a raggi !
Il tuo lavoro fà tuttaltro che schifo..E complimenti per il coraggio,e la pazienza:sò cosa stai facendo,e ce ne vuole.
Un paio di cose:nn riesco a capire come hai costruito i "cosini che stanno tra i raggi e la ruota"..ho anche riletto,ma sono io che stò di lunedì.Ah,si chiamano nippi,qualcuno anche nippoli,penso vadi bene "tendiraggi".
Un'altra cosa,per scendere ulteriormente di diametro:perchè non provi con l'acciaio armonico(corde della chitarra,meglio elettrica.Meglio ancora,se le trovi,da pianoforte):nonostante quello che si può pensare,tengono tanto,sulla(piccola)lunghezza non si piegano troppo,anzi,sul numero di raggi fanno un corpo unico(soprattutto se non li si fanno ad occhio:fatti una dima,e ti verranno tutti perfettamente uguali).Tutto qua,per il resto ti rifaccio per la terza volta i miei complimenti.
aferrario,mi sà che ce ne siamo giocati un altro...:brig:

AH,si,ecco..:vedo che ti sono venute bene le inclinazioni dei raggi(ho capito che ti eri segnato col saldatore a stagno le posizioni e le inclinazioni,ma..e sul mozzo?--è per capire,anche se l'importante è che ci sei riuscito,vorrei giusto capire come),forse facendoti una dima,una maschera da mettere sotto(e trovandoti il modo di tenere tutto in posizione)ti verrebbe tutto più semplice.Segui il disegno sottostante,ed è fatta.
E continuo a credere poco che uno da Hiro,e soprattutto Svizzero come te,abbia fatto quelle cose là..ad occhio , :brig::brig: ,scherzo,naturalmente,Mike!
Ora aspetto il resto,vai,Mike!

Ciao Fango,
Avrei dovuto spiegare meglio come ho proceduto... guarda facciamo così, ormai la ruota di dietro e quasi finita. Quando icomincio quella di davanti (che e pure più difficile) posto passo passo le foto e indico come procedo :Ok: secondo me sarà più facile e più comprensibbile che le scritte :Ok: un pò di pazienza ;)

Veramente interessante la ricostruzione dei raggi ;)

Grazie Ale, però e vero che potevo spiegare molto meglio come ho fatto... diciamo che e confusa la spiegazione, quando faccio la ruota avanti dettaglio tutto passo passo :Ok:

Intanto la ruota di dietro e completata ^^