[AUTO]vari kit McLaren 1/20..

[sandro67]

e voilà,il corpo vettura tutto d'un pezzo...
Però..c'è un problemino....

[sandro67]

gli amici di St27 hanno pensato di stampare la scocca senza la parte di tealio col roll-bar,che è a vista.Il pezzo è fornito in metallo,e va semplicemente appoggiato.
dalla foto forse non si vede molto,ma vi è uno scalino non indifferente tra la resina sottostante ed il pezzo di metallo...
Ci sarà da lavorare parecchio per "spianre" il tutto,considerando poi che le due parti laterali andranno colorate di rosso,come il resto del cockpit.
Ci sarà proprio da divertirsi......

[sandro67]

Un altro kit McLAren,ma di una ditta diversa,e che non esiste più.La AMD brasiliana..
Ha prodotto fdiversi kit di F1 in 1/20,soggetti molto interessanti,soprattutto anni '80,ma poi hanno chiuso i battenti....
A vedere la qualità di questo kit viene da dire "se hanno chiuso si capisce il perchè",ma io ho solo questo kit,gli altri non so come sono...
Questo è scarso,indubbiamente,molte cose lasciate un po' "al caso",ma ormai ci siamo abituati.....
La macchina è quella di Lauda e Watson,nella stagione 1983.La prima McLaren "CocaCola"........
ecco il corpo vettura,le due parti in resina del kit...

[sandro67]

ecco una timida prova tra carrozzeria e sottoscocca...
La resina è biancastra,la foto ha falsato i colori,non è così gialla.Ha l'aspetto "spugnoso"...Non oso pensare quando ci sarà da verniciare......
Inoltre sembra molto "smussata"..molto arrotondata in generale...Mah....

[sandro67]

istruzioni e decals...
Sulle decals non so dare un giudizio,ovviamente.Non avendole provate.Ma si vede già che il colore dei numeri in rosso è sbagliato.Erano rosso fluorescente,come la carrozzeria....Bisognerà cercare altrove qualcosa di più adatto...
Il foglio comunque è completo e offre vari numeri ,nomi dei piloti ecc.. in varie copie,se capita qualcosa di storto si può rimediare....

[sandro67]

le istruzioni sono un po' penose...ma ne abbiamo viste altre.......

[sandro67]

fotoincisioni ridotte ai minimi termini.In ottone,da quel che capisco..Un po' grossettine...Mah...
nella bustina piccola c'è una retina per fare le protezioni alle trombette di aspirazione,le trombette stesse e l'assale posteriore....

[sandro67]

questa è la "ferramenta"....tutto molto "alla grossa"...ci sarà da lavorare e ripulire un bel po'...
I cerchi,pur massicci,sono del disegno giusto.
Gli alettoni anteriori sono enormi e grossi,pesano un chilo....Per farli stare su ci vorranno dei rinforzi,...... ;-)

[sandro67]

infine la solita "prova" delle gomme.
Ho usato sempre come riferimento quelle di un kit Tamiya(Brabham BT52).
Sulla destra la gomma Tamiya...come si vede,siamo lontanucci.....

[sandro67]

Con le posteriori,invece,è il contrario..troppo piccole..Rimedieremo facilmente.
Il kit,comunque,non lo consiglio nemmeno ad un bischero come Lapo......
Compratelo,se vi interessa,solo se lo trovate a prezzi stracciati......

[sandro67]

Ora torniamo ad un kit ST27.LA McLaren MP4/3,del '87.
Il kit è in linea con le prime produzioni ST27,non malaccio,ma necessita di molta attenzione per misure e proporzioni.
Comunque è una McLaren,l'ho pagato il giusto,...quindi ci sta.....

[sandro67]

ecco il contenuto.

[sandro67]

Il corpo vettura appare ben delineato e proporzionato.Unica cosa,la resina di vecchio "stile" è molto fragile.
Per fortuna non ci sono parti crepate o rotte...

[sandro67]

ecco le parti in resina,compreso il piccolo cruscotto.

[sandro67]

La ferramenta appare completa.
Alettoni e prese dei freni sono massicce,ma ben fatte.
Con la lima e la carta vetrata rinasceranno...........Si spera...