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Vecchio 12-07-11, 09:52 AM   #16
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ditemi solo che non era motorizzato alfa romeo come la quasi totalità dei caproni coetanei... vi prego no eh...

il 100 idro di como è bellissimo, ed è pure originale.
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Vecchio 12-07-11, 10:26 AM   #17
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Certo che era motorizzato Alfa Romeo.

Adesso ti tocca realizzarlo, con tanto di bacino idrico.



Comunque scherzo, non ho la più pallida idea di che motori usasse
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Vecchio 12-07-11, 10:36 AM   #18
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Certo che era motorizzato Alfa Romeo.

Adesso ti tocca realizzarlo, con tanto di bacino idrico.



Comunque scherzo, non ho la più pallida idea di che motori usasse

sperèm de nò se no mi massi....
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Vecchio 12-07-11, 10:54 AM   #19
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Otto Liberty L-12 12 cilindri a V raffreddati a liquido

Ultima modifica di LEASYS; 12-07-11 a 10:57 AM
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Vecchio 12-07-11, 07:25 PM   #20
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Michele R è un newbie...
predefinito L'ho costruito io!

Buonasera a tutti, sono il costruttore del Caproni ca.60 che vedete volare nei video di youtube. Indubbiamente è stata una macchina molto discussa, portava all'estremo nel 1921 la tecnologia sviluppata nei bombardieri della 1gm nel tentativo di rilanciare la produzione di grandi aeromobili dopo la fine del conflitto e la conseguente cessazione delle ordinazioni militari. L'aereo originale ha compiuto due voli, il primo è stato un volo rettilineo di un paio di km, mentre del secondo sapete già l'esito, l'aereo non affondò ma fu recuperato con l'intenzione di ripararlo. Successivamente andò a fuoco nell'hangar dove era ricoverato. La storia di questa macchina è bene descritta in un articolo di qualche anno fa sulla rivista "Volare", se può interessare ho il pdf...
Arrivederci a tutti, Michele.
Michele R non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-11, 08:27 PM   #21
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Originariamente inviata da Michele R Visualizza il messaggio
Buonasera a tutti, sono il costruttore del Caproni ca.60 che vedete volare nei video di youtube. Indubbiamente è stata una macchina molto discussa, portava all'estremo nel 1921 la tecnologia sviluppata nei bombardieri della 1gm nel tentativo di rilanciare la produzione di grandi aeromobili dopo la fine del conflitto e la conseguente cessazione delle ordinazioni militari. L'aereo originale ha compiuto due voli, il primo è stato un volo rettilineo di un paio di km, mentre del secondo sapete già l'esito, l'aereo non affondò ma fu recuperato con l'intenzione di ripararlo. Successivamente andò a fuoco nell'hangar dove era ricoverato. La storia di questa macchina è bene descritta in un articolo di qualche anno fa sulla rivista "Volare", se può interessare ho il pdf...
Arrivederci a tutti, Michele.
Certe realizzazioni trasudano passione modellistica, non c'è dubbio, e le poche righe che hai scritto lo confermano in toto.

Complimenti per la scelta del soggetto e per la realizzazione
filmon non è in linea   Rispondi quotando
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