Simpatica & un po' inguidabile la rossa..........ma d'altronde con gli allestimenti "stock" gli rc sono un po' tutti cosi'...................P.S.:anche io conservo dagli anni 90' 3 belvette rampanti del gruppo Mantua/S.G.;una Red 4WD da pista del 94' ed una Mitika del 91' off-road+ una Space Europa 4WD da pista......!
una droga tagliata male , ne ho sistemata una di un amico e non c'è stato verso di riuscire a farla andare dritta sopra i 20km/h. I servi sono troppo lenti, le sospensioni praticamente inefficaci e non essendo dotata di cuscinetti in rilascio capita che una ruota (posteriore) sia più frenata dell'altra con conseguente testacoda
E' un bel gioccatolone da tenere sullo scaffale e basta, secondo me
una droga tagliata male , ne ho sistemata una di un amico e non c'è stato verso di riuscire a farla andare dritta sopra i 20km/h. I servi sono troppo lenti, le sospensioni praticamente inefficaci e non essendo dotata di cuscinetti in rilascio capita che una ruota (posteriore) sia più frenata dell'altra con conseguente testacoda
E' un bel gioccatolone da tenere sullo scaffale e basta, secondo me
noi siamo riusciti a fargli fare qualcosa in più..abbiamo lavorato sulle sospensioni..sul fondo piatto e sui servi...va dritta anche oltre i 20km..
una droga tagliata male , ne ho sistemata una di un amico e non c'è stato verso di riuscire a farla andare dritta sopra i 20km/h. I servi sono troppo lenti, le sospensioni praticamente inefficaci e non essendo dotata di cuscinetti in rilascio capita che una ruota (posteriore) sia più frenata dell'altra con conseguente testacoda
E' un bel gioccatolone da tenere sullo scaffale e basta, secondo me
D'altronde è una ferrari, mica una red-bull o McLaren
Ma è 2 o 4WD?
__________________ "Il rumore dipende dal silenzio che lo precede. Più totale è il silenzio, più sconvolgente è il tuono"
V for vendetta
vvf..in pausa..
!
, ne ho sistemata una di un amico e non c'è stato verso di riuscire a farla andare dritta sopra i 20km/h. I servi sono troppo lenti, le sospensioni praticamente inefficaci e non essendo dotata di cuscinetti in rilascio capita che una ruota (posteriore) sia più frenata dell'altra con conseguente testacoda
