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Blu sunoco
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Buondì a tutti, chiedo a chi di queste cose ne sa più di me, qual'è il colore giusto (o che più gli si avvicina tenete pure conto che andrà su un 1/43) per riprodurre il blu "Sunoco" della 917/30 di Donohue. Io su Forum-auto avevo trovato queste indicazioni:
tahiti blue ref BMC 01-147746 RAL 5003 anche se a me sembrerebbe di più un 5002 Vi metto una fotina dell'auto (tratte da conceptcarz e gurneyflap) e del tahiti blue (forum-auto) nonchè dei due RAL |
Il crukkk di scaleproduction ne vende uno, è un fondo opaco per carrozzeria: sarebbe quello per la 512M di Donohue, che però, pensandoci, sembra decisamente più scuro di quello del 917/30.... che sembra più simile alla tonalità del 512M restaurato, non so se hai presente.....
Io penso partirei da quello schiarendo ad "occhio" fino a ritrovarmi con le references d'epoca... |
ho guardato che dice Fisher per la 512,...
un blu Toyota,o il Testors 2111.. Da quello che vedo nelle tue foto,mi convince di più il Tahiti blu.L'altro,RAL5003,è lo stesso che ho usato per la Subaru '95,forse hau n che di viola in più.. Non saprei. Se come dice Gionc,la 512 e la 917 non avevano lo stesso blu,non vale il discorso Fisher... Di sicuro nei primi anni '70 la ferrari usava le vernici che credeva,e la Porsche pure... Quella poi era preparata da Penske,quindi vernici americane.... |
Quote:
Mi son riguardato ora le refs, ma sono quelle della macchina vista al raduno americano un paio d'anni fa, la macchina sembra scura (ma nn come la vecchia sunoco 512M) dentro i garages in ombra, ma molto chiara (più o meno come la 512M restaurata) al sole.... Stasera darò un occhio a qualche libro.. |
non sapevo che Penske avesse a mano pure la 512..
In effetti..stesso sponsor... Non lo sapevo. Quindi di sicuro purelo stesso blu. Io voto per il Tahiti blue,mi sembra più adatto,da che si vede in foto.... Poi alla fine,se la differenza è minima,chi può contestare? Solo chi ha il vero codice.... |
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Intanto grazie 1000 ad entrambi!!
Gionc per pura curiosità ma dove l'hai scovato quel libretto? Dunque il blu è il "BLUE PMS 288" ora resta da scoprire dove trovarlo. Abbi pazienza ma sono veramente una capra con le ricerche ho provato a guardarmi l'intero sito di scaleproduction per trovare il blu sunoco che mi segnalavi ma non sono proprio riuscito a trovarne traccia. Te lo chiedo perchè in effetti il blu utilizzato sulla 917/30 potrebbe anche essere più scuro in origine rispetto alla 917 postata che è un restauro, anzi in alcune condizioni di luce il blu della 917 restaurata (almeno in queste condizioni di luce) appare addirittura più scuro di quella del 512 restaurato quindi se la vernice che dici tu è più scura dovrebbe essere OK. Posto altre foto tanto per intenderci: le prime due sono il 512 e il 917 dopo il restauro la terza e la quarta dovrebbero riferirsi alla gara di Mosport nel 1973 (la quarta sicuro la terza lo desumo dalla forma della griglia davanti alla bocca del radiatore) la quinta e la sesta sempre 1973 Laguna Seca la sesta è riferita alla TCar (numero 7). |
Mmmh...Drizzt, il codice è tutto lì?Non c'è il riferimento ad una casa automobilistica?
Con il codice giusto si trova,e lo si può far fare da Hiroboy senza problemi.. Posso provare nel sito Lechler... Certo che più guardo le foto,più mi sembra che il blu RAl 5003 non sia poi così sbagliato... |
gionc hai un PM
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Quote:
Che rincog.....to che sono :nono::nono::nono: se avessi letto un po' più attentamente al primo giro :nono::nono::nono: ci sono anche riportati i codici RAL allora il blu Sunoco è il Blu RAL 5002, il giallo è il RAL 1018 ed il rosso il RAL 3020, quindi potrei mandare una mail a Hiro chiedendogli se mi prepara il blu (il giallo e il rosso sono in decal). L'unica "soddisfazione" è che ci avrei preso con il RAL 5002 (gran botta di c..o) Quindi cosa dire: ...problema risolto grazie Gionc e grazie Sandro :bohk7ar: :bohk7ar: :bohk7ar: |
grazie lo dico pure io...
Ora so il colore giusto senza rompere le balle a nessuno...Quando sarà il momento per il montaggio...:Ok: |
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