05-08-10, 11:34 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Firenze
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cerchi Delta terra o asfalto?
Raga ammetto quì la mia ignoranza e chiedo a voi di aiutarmi a "catalogare" i cerchi giusti per le seguenti Delta:
Delta 4WD Montecarlo 87: terra --> da 14"?
Delta 16 V Acropolis 91: terra --> da 15"?
Delta 16 V Sanremo 91: terra o asfalto?
Deltona Montecarlo 92: asfalto --> da 16?
Deltona Sanremo 92: asfalto --> da 17"?
Deltona Tour de Corse 92 : asfalto --> da 17"?
Deltona Acropolis 93: terra --> da 16"?
grazie mille
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06-08-10, 12:06 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,016
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sono un po' limitato ,ma ti dico quello che so di sicuro...
S.Remo '91...sia terra che asfalto.Il primo S.Remo solo asfalto è stato il '97
per la stagione '92,il debutto dei cerchi da 17 è il Tour de Corse.Quindi al Montecarlo erano da 16,al S.Remo da 17.
Per la terra direi più un 15,ma non sono sicuro..
Aspetta gli esperti.... 
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07-08-10, 02:27 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
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...Il primo S.Remo completamente su asfalto è quello del 1993...vittoria di Cunico con la Escort super privata di Promotorsport...
Per i cerchi da terra,a parte la 4WD che montava i 14 usavano tutte i 15...
I 16 si usavano solo in Svezia per le chiodate.....
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07-08-10, 02:42 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
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ecco qua un Colin Mcrae al S.Remo '96..Su sterrato..la foto fa schifo,ma non ho trovato altro..
E' solo per documentare la mia opinione...Ultimo S.Remo terra/asfalto,il 1996.......
Scommettiamo una birra?
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07-08-10, 04:37 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
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Scusa Sandro,ma è con me la scommessa della birra???...perchè temo di non aver capito....a me pareva che avessi scritto quale fosse il primo Sanremo completamente su asfalto....
La versione del 96 fù anche l'ultima grande occasione di un pilota italiano di vincere la nostra gara mondiale....
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07-08-10, 04:58 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
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Uh..Allora mangio dell'oca..(espressione bolognese...  )
Facciamo chiarezza..
Io ho affermato che l'ultimo S.Remo con prove sterrate e asfaltate è stato quello del '96.
tu hai detto che nel '93 il S.Remo fu per la prima volta solo asfalto..
Sono,in fondo due cose possibili.
Ma non ricordavo che nel '93 non si fosse corso sulla terra. 
Verificherò...
Il dibattito è aperto..
La birra è in sospeso,quindi....
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07-08-10, 05:13 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
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...E' l'anno in cui fecero le prove intorno a Sanremo e nell'entroterra ligure,teatro del rally della Lanterna....L'anno in cui squalificarono Sainz e la Delta per la benzina non conforme e il titolo italiano passò da Longhi a Pianezzola.....l'anno in cui sotto il diluvio sulla prova del Brugneto picchiò forte Liatti con la legacy dell'ARt,Delecour volò nel bosco in un tratto da 4 piena e Biasion ruppe il motore.....io ero a fine prova......sotto il diluvio.....
Per il 96 come ultimo anno del misto hai ragione.....prima tappa sotto il sole,seconda sotto il diluvio e terza su asfalto umido.....e io........fermo a metà della prima tappa per un guaio elettronico....
Nel 96...ci fù sulla prima ps il brutto incidente di Makinen che fece smettere di gareggiare il suo storico naviga...
Ultima modifica di rallymania; 07-08-10 a 05:16 PM
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07-08-10, 07:43 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Firenze
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Anche le Deltona montavano i 15" su terra?
Lo chiedo perche' su un libro dice che montavano i 16'
Scusate ormai che ci sono " batto il chiodo" : le Delta al safari del '91 e del '92 cosa montavano? Sempre 15'?
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07-08-10, 08:02 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
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...questa è la famosa delta che ho fotografato.....ed ecco i cerchi....
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07-08-10, 08:06 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
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Il discorso da 16 per la terra mi trova male.....anche per un discorso puramente tecnico...con l'aumentare dei pollici dei cerchi diminuisce l'altezza della spalla della gomma...ergo...sulla terra vuol dire essere maggiormente esposti al rischio forature....
Io sò per certo che come allora fanno oggi...e cioè che sulla terra si viaggia con i 15....
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07-08-10, 08:15 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
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[SIGPIC][/SIGPIC]"S4....Non avevo il coraggio di tener giu',poi ho capito che dovevo guidarla come se fosse sui binari..."[Henri Toivonen]
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07-08-10, 08:21 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
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Ho un video in cui intervistano l'Ing. Sergio Limone.
Dice testuali parole: " il 4WD aveva le gommine della Uno Turbo" quindi i 14"
poi dice" Con il Deltone invece montammo i 15" per gli sterrati e i 16" per l'asfalto"
L'ultima affermazione si riferisce al Campionato 1992.
Spero di esserti stato utile.
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08-08-10, 08:53 AM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
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non ci sono dentro come Rallymania,ma anche a me risulta un cerchio da 15 pollici per la terra..Le gomme hanno una bella spalla alta.
Rugantino,direi che hai scritto giusto.
Però,come da notizie ufficiali,dal Tour de Corse '92 i cerchi per l'asfalto passarono a 17 pollici,.
Se trovi una foto della Deltona al Montecarlo,e al Tour,e le confronti,si vede anche ad occhio....
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08-08-10, 11:32 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Firenze
Messaggi: 633
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sempre i cerchi da terra, sono quelli "bombati" (e non lisci per intenderci) sia per la 16V che per la deltona?
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09-08-10, 10:15 AM
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#15
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Utente
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 160
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Quote:
Originariamente inviata da gorilli
sempre i cerchi da terra, sono quelli "bombati" (e non lisci per intenderci) sia per la 16V che per la deltona?
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Si bombati per entrembe, confermo!
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