[NEWS] Novità interessantissime 1/24

[Giors]

Secondo me invece sono corrette. Devo cercare delle foto ma sono applicati da fuori se non ricordo male

Allora aspetto tuoi aggiornamenti Giors perché in quasi tutte le foto dell'epoca che ho trovato in rete i paraspruzzi sono interni ai passaruota

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[Giors]

Originariamente inviata da Alucard

Allora aspetto tuoi aggiornamenti Giors perché in quasi tutte le foto dell'epoca che ho trovato in rete i paraspruzzi sono interni ai passaruota

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Nelle foto che hai postato di quella vera si vede che sono applicati in esterno ai passaruota

[Enea...]

certo pero' che tutto si puo' dire tranne che abbia un bel retro la s 4 e? gusti ovviamente.

[prozac1]

Queste sono ufficiali

Originariamente inviata da Enea...

certo pero' che tutto si puo' dire tranne che abbia un bel retro la s 4 e? gusti ovviamente.

Concordo pienamente, la S4, ancor più in versione stradale, era veramente un cazzotto ad un occhio. Le linee erano davvero un passo indietro alla 037 ma ad un veicolo che portava innovazioni meccaniche all'avanguardia per il tempo e che in versione da gara faceva i 0-100 in 2.6 secondi penso che si possa perdonare questo e altro

[Enea...]

ho appena controllato, la delta s 4 aveva i fari posteriori in quella di serie come la delta 4 wd mentre nella versione rally hanno tolto paraurti e cambiato i fari posteriori non so perché. fine ot

[Giors]

Da queste foto originali dell epoca si vede come erano montati i paraspruzzi posteriori

[fiorinidi]

I fari posteriori della Delta S4 grp.B. Erano quelli del furgone Fiat 242

[Enea...]

hai ragione ma mettere quelli di serie no? strano

[decals]

Originariamente inviata da Enea...

hai ragione ma mettere quelli di serie no? strano

Peso e facilità di manutenzione/sostituzione.
Anche la 037 aveva quelli della 850

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da decals

Peso e facilità di manutenzione/sostituzione.
Anche la 037 aveva quelli della 850

Oltre al peso dei fari in se che non avevano i retronebbia e i fari della retromarcia, si è risparmiato ulteriore peso su cablaggi e impianto elettrico per farli funzionare. Le macchine da corsa non sono progettate per essere belle, ma per vincere. Se poi escono belle, tanto di guadagnato.

[rob]

Originariamente inviata da prozac1

Però non capisco il perché di 2 abitacoli

Uno dei due abitacoli e' accompagnato da un bigliettino in giapponese, dalla traduzione con google ci capisco poco

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[bruno]

che si siano accorti di un possibile difetto nella mescola che potrebbe causare crepe nel "raffreddamento" dello stampo? Probabilmente hanno risolto fornendo un pezzo esente da problemi stampato dopo..Magari il problema si presentava solo su pezzi estesi.

Originariamente inviata da Giors

Da queste foto originali dell epoca si vede come erano montati i paraspruzzi posteriori
Allegato 317218Allegato 317219Allegato 317220

Grazie mille Giors sei sempre una fonte di ispirazione!