04-11-09, 11:15 AM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2002
residenza: Milano
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[OT] Meno 1: Toyota lascia la F1
Altra defezione nel circus
La Toyota lascia la Formula 1 - Corriere della Sera
anche Bridgestone ieri ha annunciato di non rinnovare il contratto di fornitura dei pneumatici per la F1, l'anno prossimo sarà l'ultimo anno.
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Ciao
Luca
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PROGRAMMATORE: è colui che ti risolve in modo incomprensibile un problema che non sapevi di avere.
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04-11-09, 11:25 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,956
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erano in bilico...
Io fossi stato in loro avrei continuato...
Tanti anni di sforzi,andare via senza vincerne almeno una...
La BMW almeno una l'ha vinta....
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04-11-09, 11:32 AM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
Messaggi: 1,630
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Che fossero a rischio lo si doveva capire quando è andato via il loro capo motorista......certo che per una casa come la loro,abituata a vincere in ogni specialità motoristica questa avventura in formula 1 è stata veramente pessima....
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04-11-09, 11:39 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
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Messaggi: 1,328
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Ho letto sulla gazzetta che si è aperta la lotta per i fornitori di pneumatici, in lizza ci sarebbero la Marangoni e la Ceat, le quali garantirebbero di non aver preparato alcun tipo di pneumatico adatto all'uso, con lo specifico obiettivo di stimolare la ricerca nel campo delle sospensioni e dei controlli elettronici. Per quanto riguarda invece le marche impegnate nella massima serie, si aprono spiragli per acune trattative con l'Alfa Romeo che, assieme all'autodelta ed alla ferrari, starebbe portando avanti il progetto di un quattro cilindri in linea turbo di 1779cc. che secondo alcuni la Fia potrebbe autorizzare vista la scarsa adesione di team. In quel caso si riattiverebbe una vera e propria corsa alla massima categoria: la Lotus, che conterebbe sui freschi capitali di un magnate scozzese, potrebbe cambiare i suoi piani e rifare l'ennesimo ritorno. Ma c'è di più, sulla stampa francese di ieri (un trafiletto su l'èquipe) si parla di una cordata di imprenditori che vorrebbe un rientro della renault (da sempre legata al turbo) in modo "alternativo" attraverso la costituzione di una scuderia che riunisce i marchi alpine e gordini, e che si appoggerebbe per lo sviluppo di telai e aerodinamica alla Matra aèrospatiale.
Senza dubbi il 2010 e il 2011 ci riservano interessanti sorprese!
Luca.
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04-11-09, 11:53 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,956
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ma che Gazzetta hai letto?
Non mi convince quel che hai scritto....
Lafa Romeo?marangoni? 
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04-11-09, 11:59 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2002
residenza: Milano
Messaggi: 1,773
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Ci sarebbe anche la disponibilità di un'altro fornitore di gomme......
http://farm1.static.flickr.com/51/18...c058cff2cb.jpg
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Ciao
Luca
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PROGRAMMATORE: è colui che ti risolve in modo incomprensibile un problema che non sapevi di avere.
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04-11-09, 12:10 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
Messaggi: 10,367
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io li farei andare a pedali, con i cuscinetti al posto delle ruote
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04-11-09, 12:23 PM
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#8
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Guest
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io li farei andare....... tutti a lavorare !!
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04-11-09, 12:42 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,956
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via la Toyota,si libera un posto..Quindi Peter Sauber sarà contento...
LucaParr parla della Lotus..che però ha già i programmi avviati...Del ritorno si sa da mesi.Non capisco che scrivano sulla gazzetta..
O sono balle?
Se la Bridgestone rimane ancora un anno,ci sono i tempi per riorganizzare la cosa...
Sarebbe bello un remember con Goodyear,Pirelli,Michelin...
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04-11-09, 01:06 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Spain
Messaggi: 1,328
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naturalmente scherzavo  anche se, l'idea di vedere qualche vecchia gloria non mi dispiacerebbe... ma tanto ormai sta f1 non la capisco più. Sono lontani i tempi in cui una azienda dell'IRI (l'Alfa) implicava lo Stato nella Formula 1...
Luca.
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04-11-09, 02:23 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Firenze
Messaggi: 5,512
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A parte gli scherzi, pare che dietro l'uscita della Toyota ci sia la Fujimi che avrebbe già pronta una spettacolare monoposto in scala 1/20 con tanto di metal parts di motore e meccanica, braccetti con decals effetto carbonio, fotoincisioni per i dischi freno; per il pilota la scelta dovrebbe ricadere tra le miniature in resina di Fangio, Mansell, Villeneuve o Shumy.
Per i cerchi la scelta è andata sul set Watanabe e per le gomme Yokohama Advan /345.
La livrea sarà affidata a Cartograf.
Stanno già allestendo il reparto corse usando il set "garage e tools"
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04-11-09, 03:14 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 16,956
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quando c'è da dire minchiate te Lapo non ti fai aspettare....
Patacca....
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06-11-09, 11:08 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2003
residenza: {Rocky pass (MELFI[PZ])}
Messaggi: 2,237
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peccato per la toyota ma continua a sbagliare come in passato con GTOne a Lemans.
Di base penso ci sia stata molta insicurezza alla Tyota e visto la scelta fatta da BMW hanno deciso di copiarli.
LA BMW cmq è stata la peggiore, prima ha accusato la williams di non saper fare i telai per i loro super motori e sono andati con Sauber.
Poi hanno spinto per il KERS e sono stati i primi a non usarlo.
I classi crucchi a cui piace vincere facile nel WTCC dove non hanno veri rivali .
Magari tornasse l'Alfa Romeo , con una 159 bella incazzata , se li metterebbero in tasca.
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