25-11-08, 08:06 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: cesenatico
Messaggi: 47
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lancia lc2
ciao a tutti,spero d essere nella sezione giusta,ho preso un modellino della lancia lc2 in scala 1/24(penso sia protar)già assemblato.io vorrei rifarla da zero,ma onestamente nn sò d preciso dove trovare le decals,qualcuno mi può aiutare?ha i vetri sporcati col colore nero,x pulirli senza bagattarli?insomma se gentilmente mi date qualche cosiglio ve ne sarei grato.
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25-11-08, 08:46 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,175
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Forse ti conveniva cercare un kit nuovo..C'era meno da impazzire..
Per i vetri vacci cauto,si rovinano con nulla..ma sono scuri dal di dentro o da fuori?Sai che vernice è stata usata?
le decals le faceva Carpena,sia la Martini che la Totip.Se cerchi nel loro sito le decals Martini dovresti trovarle...
Quel kit lì non è malaccio,però ha un errore che,secondo me,lo fa passare subito tra i kit malriusciti...
Se guardi il parabrezza,vicino al tetto,noterai che è troppo bombato.
La macchina vera aveva un parabrezza più "normale",come puoi veder dalla foto.
E romediare mi sembra piuttosto difficile.......
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26-11-08, 07:36 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: cesenatico
Messaggi: 47
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ciao,il vetro è sporcato a spruzzo(penso aerografo)da fuori,kit montato veramente male.provo a posare 2 foto.
Ultima modifica di tommy78; 26-11-08 a 07:39 PM
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26-11-08, 09:36 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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__________________
Ex Tempore
Ultima modifica di nipponts; 26-11-08 a 09:42 PM
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27-11-08, 01:26 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2003
residenza: Lainate (MI)
Messaggi: 3,490
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Butta tutto nello chante clair per qualche giorno e vedi se viene via qualcosa. Altrimenti tenta di togliere i vetri e butta il resto nell'olio dei freni. Non mettere i trasparenti nell'olio altrimenti diventano bianchi.
Se proprio non riesci a ripulirli puoi provare a termoformarli, così magari riesci anche a correggere il difetto cui faceva riferimento alessandro.
Facci sapere se funziona!
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27-11-08, 03:50 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,175
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urca...Ma chi l'ha conciata così?
Sembra abbia partecipato 4 volte alla 24 di Le mans..di seguito...!
Sporcatura un po' marcata,mi pare....
fai come dice Bootsy e vedi che rimane attaccato della vernice.
La termoformatura è una cosa un po' complicata....
Però uno può sempre provare.
Quando fai una foto,stai un po' più lontano..La macchina è sfuocata mentre quello che sta dietro è a fuoco.....
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27-11-08, 11:40 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
Messaggi: 5,596
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La scocca è in metallo: diluente nitro e viene via tutto in fretta. Per i vetri fai come ti ha detto bootsy: prova con l'alcool o lo chante clair. Se i colori sono acrilici fai in fretta a pulirli. Certo che non sapevo che la LC2 avesse partecipato al 1000 Laghi
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27-11-08, 12:24 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,175
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in metallo?
Se ricordo bene Protar fece due versioni,sia "Metal" che plastica.
Quella che ho io,ad esempio,è interamente in plastica.
Se fosse quella col telaio in metallo sverniciarlo è un gioco da ragazzi.....
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27-11-08, 12:53 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
Messaggi: 10,418
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Anche le mie sono in plastica.
Certo fanno schifo come una in metallo, come spessori ed accostamenti.
Io non ci metterei troppo mano, già di sè la base è così così....
Se proprio ti piace il soggetto e non puoi aspettare il miracolo della scuderia (linee corrette, full detail) , c'è il curbside Modelers in giro, nella versione intermedia (larga, fari "ovali"), bellissimo kit, che si trova a prezzi onesti: io credo di averlo pagato sui 185.
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27-11-08, 01:35 PM
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#10
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: cesenatico
Messaggi: 47
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ciao,ieri sera l'ho smontata tutta,(ribadisco che chi l'ha montata è stato un cane).il kit e d plastica(scocca massiccia),c'è un quintale di bostic ovunque.nn ho mai fatto nessuna delle operazioni che mi consigliate,xrò voglio provare,la scocca a mollo nell'olio freni,x quanto tempo la devo lasciare?quando la cavo cosa uso srgassante e sotto l'acqua?termofomarli?cosa vuol dire?mi spiegheresti?grazie a tutti x le info
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27-11-08, 03:09 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2004
residenza: Vigevano
Messaggi: 3,677
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e a quando la scuderia ci delizierà il palato con questa auto? 
ps:ti ricordi se hai di mandarmi le ref che ti avevo chiesto?
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27-11-08, 03:24 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Aug 2003
Messaggi: 787
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__________________
Meglio un giorno da toro che cento da Agnelli!!!!!!!!!!!!
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27-11-08, 03:40 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,175
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Gionc,tu l'hai pagata quei soldi perchè l'hai presa "privatamente".Se andava su e-bay,vedevi.......
Per l'olio freni,lasciala pure a mollo una settimana.Non succede nulla alla plastica(vetri a parte..) e sei sicuro quando la togli di averla lasciata a sufficienza.
Poi scoli bene nella bacinella con l'olio,e quel po' che rimane attaccato lo asciughi con carta o uno straccetto.Quindi,prima di toccarla con le dita,la lavi bene con acqua e sapone.
Aiutati con un vecchi spazzolino da denti,così riesci ad arrivare anche nelle fessure.
Tienimi informato se trovi le decals...che quasi quasi le piglio pure io.......
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27-11-08, 07:56 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2003
residenza: Lainate (MI)
Messaggi: 3,490
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Metti anche i vetri ammollo nello chante clair. Per quelli se la vernice è acrilica, ti bastano da pochi minuti ad un'oretta.. cmq tranquillo, anche lasciandoli di più non si rovinano.
Facci sapere come va, se non funziona ti linko un pò di materiale sulla termoformatura. Se cmq fai una ricerca qui sul forum dovresti trovare tutte le spiegazioni che ti occorrono.
Good luck!
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28-11-08, 12:17 AM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2003
residenza: Firenze
Messaggi: 5,512
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