i cerchi a raggi di roswell

[1947_roswell]

secondo me puoi fare così:

1. fare un buchino accanto ad ogni pallino del mozzo e accanto ad ogno raggio sul canale.
Sul mozzo limi i pallini (bitorsoli insomma l'accenno dello stampo) meglio possibile.
A questo punto vernici e mascheri liberamente.
Comincia a smontare e inserire i raggi e magari incolli solo al canale che tanto non si vedrà con il pneumatico.
Al massimo metti un velo di colla anche sull'inteno gobba della "L" per sicurezza.
Il lavoro verrebbbe "abbastanza" pulito

2. tagli, limi e dipingi tutto separatamente.
Fissi ad una tavoletta e monti tranquillo

ho visto usare anche la lamina da qualche giapponese.

bisogna solo provare

[kenny]

credo che la prima ipotesi sia quella che mi risolve il problema del "dopo".
se smonto temo di non rispettare la concentricità dei due elementi (mozzo e canale).

mentre. verniciando il mozzo con i raggi limati e poi ritoccando le imperfezioni dovrei salvare la forma.

[1947_roswell]

kenny (10-05-2006 12:32 p.m.):
credo che la prima ipotesi sia quella che mi risolve il problema del "dopo".
se smonto temo di non rispettare la concentricità dei due elementi (mozzo e canale).

mentre. verniciando il mozzo con i raggi limati e poi ritoccando le imperfezioni dovrei salvare la forma.

Diciamo anche che il colore scuro del mozzo dovrebbe coprire un po' di magagne.
Dovrai fare molta attenzione a maneggiare il canale già dipinto con il cromo. Per evitare pecionate (=ditate ecc.) passerei il lucido sacrificando un po'di lucentezza

[kenny]

il cromo alclad è maneggiabile? mi è arrivato ieri e lo proverò prossimamente...

altra cosa... la rogna sarà rendere lucidi gli spilli dopo la scaldata...
però anche mia mamma si è accorta della differenza tra i raggi stampati e quelli ricostruiti

[1947_roswell]

kenny (10-05-2006 12:51 p.m.):
il cromo alclad è maneggiabile? mi è arrivato ieri e lo proverò prossimamente...

altra cosa... la rogna sarà rendere lucidi gli spilli dopo la scaldata...
però anche mia mamma si è accorta della differenza tra i raggi stampati e quelli ricostruiti

Per intanto scaldi solo dove poi sarà piegato, poi se non è lucidissimo non credo che sia peggio che tenere quei pezzettoni di plastica

[kenny]

dovrò anche caricare l'accendino a benza, per avere le mani libere

comunque... la cosa me gusta. poi, sono obbligato a fare le cose fatte bene, altrimenti devo esporre il modello senza le ruote

[1947_roswell]

kenny (10-05-2006 01:31 p.m.):
dovrò anche caricare l'accendino a benza, per avere le mani libere

comunque... la cosa me gusta. poi, sono obbligato a fare le cose fatte bene, altrimenti devo esporre il modello senza le ruote

Sei il solito sciocchino .... freschin

[kenny]

aggiorno:
i raggi originali.
qui ho già spianato i rilievi sul mozzo e forato dove andranno inseriti i raggi

[kenny]

altra vista: di scorcio si nota che i raggi sono stampati in un unico pezzo, così, all'incrocio, si spappano...

[kenny]

particolare della foratura sul cerchio vecchio

[kenny]

l'utima foto è proprio bruta bruta bruta...

comunque, questo è l'altra metà del cerchio, con i raggi costituiti da spilli

[kenny]

ora i raggi non si toccano... considerate che comunque tutto va ancora carteggiato per bene e in qualche punto, stuccato...

[kenny]

confronto tra il cerchio vecchio e il nuovo

[not4u]

Ciao Kenny,
complimenti per il lavoro.

Non mi sfan-q-are ma ti posso suggerire di ridurre le immagini? Sono eterne da caricare.

Ah, al posto degli spilli, hai pensato a della corda da chitarra?
Fatti mostrare un set di corde in un negozio di strumenti, ne hanno di tutti i diametri, si piegano benissimo senza scaldarle ma sono belle cromate (nickelate anzi).

Ciao!
R.

[kenny]

con ordine... appena posso riduco le foto

per le corde: ma poi non mi trovo col cerchio tutto mollaccione?