(Auto) Reference Tyrrel

[rallymania]

Buonasera a tutti...avrei bisogno di sapere dove poter trovare foto abbastanza dettagliate della Tyrrel 020..usata nel mondiale di F1 nel 1991..
Grazie in anticipo a chi sapra' darmi indicazioni..

[monster4r]

Ciao,ti servono foto in generale dell'auto o qualche gp in particolare?

[rallymania]

Ciao...mi servirebbero foto della zona motore..x poter capire i vari cablaggi delle centraline..e se fosse possibile sapere o vedere se l'ala posteriore e i bracci delle sospensioni erano gia' in carbonio oppure se mi devo fidare delle istruzioni e verniciare di nero satinato..anche perche' essendo la prima monoposto che assemblo vorrei provare a farla decente..

[Herman902]

Ciao
Bella scelta del Modello!!!! Modena era un buon pilota Nakajima pure (a parte qualche svarione di guida... classico suo...)

io ho due foto dell'abitacolo, non differisce troppo dalla 019 ma non ha più gli strumenti tondi ma il Dash identico alla Mclaren del '90 avendo quasi lo stesso motore marchiato ''Honda'' ma più Mugen-Honda il primo motore gestito dalla Factory del figlio di Soichiro.



lo steso identico motore fu usato gli anni successivi dalla Footwork e coi coperchi valvole con scritto Mugen-Honda e nominato MF351H e poi varie sigle fino al 94... ma con poche modifiche molto longevo!

Ciao
Ema

[Herman902]

come dicevo sopra è un Honda del '90 leggermente ritoccato... e denominaro RA101E e mai evoluto durante il 1991... come anche la macchina...
http://farm3.staticflickr.com/2777/4...d6843f18_z.jpg


per ora è tutto quello che avevo su pc... o memorizzato!

spero di trovare altro! e di esseti utile!

Ciao
Ema

[monster4r]

Per le sospensioni direi che ti puoi fidare del nero satinato. I primi braccetti in carbonio compaiono verso metà anni 90 e solo su alcune momoposto top.
Per l'ala posteriore invece devo verificare

[Herman902]

Ciao

per l'ala e i braccetti non so... ad essere sincero non so neppure quale sia la prima macchina a montare le sospensioni in carbonio... forse la FW16 del 94 al posteriore...

ho trovato anche questa che mostra i serbatoietti anteriori nel caso la farai con l'alettone removibile!

è un po' incidentata ma sono integri!
http://img09.deviantart.net/9892/i/2...ry-d6bmpso.jpg

se vuoi una piccola dritta essendo increspato nella foto sopra io il pannello sotto le marmitte lo farei con carta alluminio da cucina incollato con vinavil! anzichè colorato...

Ciao
Ema

[rallymania]

Bene...X cui la parte interna della scocca e' carbonio a vista..deduco che anche il fondo lo fosse...
Herman...dove posso io uso sempre l'alluminio adesivo anziché verniciare...vedrò che fare e come si presenta quando comincerò il fondo..
X ora grazie ad entrambi...ovviamente se qualcuno ha foto da mettere in aggiunta e' cosa gradita..

[Herman902]

era giusto un osservazione!
mi piace come modelli! mi piace la tua R5 Maxi anche la 905

se fai il WIP ti seguo! silensiozo!

del fondo non trovo foto... penso anche io sia in carbonio... ma la certezza non ce l'ho!

PS: dimenticavo la Twinghina!!!!
Ciao
Ema

[monster4r]

Allora l'ala anteriore è in carbonio a vista (parte scura),se tanto mi da tanto oserei che anche la posteriore e il fondo sono così

[rallymania]

Ok perfetto...devo recuperare due fogli decal di carbonio

[Herman902]

Ciao
ho trovato e scansionato alcune foto che avevo (almanacco autosprint)

qui si nota che come diceva Monster l'ala anteriore è in carbonio e anche più opaca che il resto della macchina (lucida quasi a specchio)


da questa foto del Phoenix USA l'ala posteriore sembra più opaca... (anche se non capisco se quella posteriore è carbonio o meno... quella anteriore è opaca uguale ed è carbonio)


Dettaglio posteriore


dettaglio poggia testa


Dettagli laterali (la 1a è Ungheria l'altra è Suzuka)


questa è di Imola


Ciao
Ema