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Vecchio 16-07-14, 01:02 PM   #1
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L'avatar di sandro67
 
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predefinito (OT) la F1 verso ruote da 18 pollici....

se ne parlava da tempo...e stavolta,concretamente,la Pirelli ha sperimentato in pista cerchi e gomme da 18 pollici.
Inutile dire che,in estetica e "in grinta",le macchine ne guadagnano un tot...

Formula 1: Primo Test Pirelli con le nuove Gomme da 18 Pollici | Gomme Blog.it

Credo dovranno rivedere le sospensioni,però,..Le gomme da 13 pollici avevano una funzione "ammortizzante" ed elastica non da poco..
Con una spalla così bassa,va tutto a mignotte....
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Vecchio 16-07-14, 01:06 PM   #2
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Credo dovranno rivedere le sospensioni,però,..Le gomme da 13 pollici avevano una funzione "ammortizzante" ed elastica non da poco..
Con una spalla così bassa,va tutto a mignotte....
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Vecchio 16-07-14, 01:38 PM   #3
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L'avatar di cris80
 
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negli anni 70 sono passati dal 15 15-1/2 al 13 per aerodinamica, ma ne ha sofferto la geometria dinamica cosi da richiedere carcasse piu rigidi, slick ecc ecc

il 18" o simili viene già utilizzato sulle gt e lmp1.
è meno aerodinamico,però su una ruote coperte non cambia molto ma su una ruote scoperte si influenza direttamente il cx.
il 18" una carcassa piu rigida "quindi teoricamente meno smorzamento" ma sicuramente ha dei vantaggi sulla geometria dinamica"

gli ammortizzatori non cambiano poi cosi tanto tra una lmp1 da una F1 cio che dovrà cambiare o meglio essere piu robusto sono i punti di attacco visto che avendo una capacita smorzante minore la gomma da 18" trasmette piu sollecitazioni alla parte mobile

poi questo è teoria, dal 1970 ad oggi la tecnologia delle gomme ha fatto passi da giganti.
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Vecchio 16-07-14, 03:48 PM   #4
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in indy sapete che cerchi usano? mi sembrano piu' grossi, forse dei 15 o dei 16?
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Vecchio 16-07-14, 04:01 PM   #5
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Vado contro corrente.
Mi sembrano delle auto tuning super zarrate.
Non mi piacciono affatto.
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Vecchio 16-07-14, 04:54 PM   #6
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Indy usano i 15 pollici da tempo.

A volte non capisco gli interventi "enciclopedici" di Cris80....

Qui parliamo,come seduti al bar,di una novità che verrà introdotta in F1...
Che c'entra tutta la storia delle ruote in F1?
Hai sempre l'enciclopedia sotto mano,o sai tutto a memoria?
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Vecchio 16-07-14, 05:44 PM   #7
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Mi sembrano delle auto tuning super zarrate.
Non mi piacciono affatto.
quoto albertop, ste gomme con relativi cerchi non si possono guardare...
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Vecchio 16-07-14, 07:17 PM   #8
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Indy usano i 15 pollici da tempo.

A volte non capisco gli interventi "enciclopedici" di Cris80....

Qui parliamo,come seduti al bar,di una novità che verrà introdotta in F1...
Che c'entra tutta la storia delle ruote in F1?
Hai sempre l'enciclopedia sotto mano,o sai tutto a memoria?
deformazione professionale, mi capita spesso di lavorare in questo settore"motorsport", quindi sono notizie che mi restano in mente, non voleva essere un commento da professore ma solo dare una spiegazione tecnica alla scelta del cambiamento, e rispondere alla tua domanda sugli ammortizzatori

come giudizio da bar, anche secondo me i cerchi da 18" sono una schifezza imposta solo per immagine.

Ultima modifica di cris80; 16-07-14 a 07:19 PM
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Vecchio 17-07-14, 12:27 AM   #9
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È strano non vi piacciano le ruote da 18...dai rally alla pista, sono ovunque...
Quando vuoi dare grinta sportiva ad un auto, la prima cosa che si fa è aumentare il diametro dei cerchi..e fare l'assetto. ..
A me piacciono molto.spero solo non aumentino anche i dischi freno, che sono già enormi.....
sandro67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-14, 05:24 PM   #10
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ShinyaNaKano56 è un newbie...
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Per una F1 avere gomme da 18 pollici significa innanzitutto modificare l'altezza da terra della monoposto e regolazioni delle sospensioni diverse, che comportano a loro volta un cambiamento radicale dell'aerodinamica.

Si parlava anche di un ritorno in F1 delle sospensioni attive, a controllo elettronico. Ovviamente sono modifiche sostanziali che non sono fattibili nel breve tempo.

Detto questo, a me piacciono molto anche se è vero che sono "leggermente" tamarre
ShinyaNaKano56 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-14, 06:02 PM   #11
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Pennywise inizia ad ingranare.
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io la vedo più come un ottica di andare a cercare prestazioni in un verso compatibile con tecnologie da applicare alla grande serie
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Vecchio 18-07-14, 01:53 PM   #12
Utente Senior
 
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zanna inizia ad ingranare.
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io la vedo più come un ottica di andare a cercare prestazioni in un verso compatibile con tecnologie da applicare alla grande serie
per quello allora sarbbe meglio correre nel WEC, vedi infatti Audi, Toyota, Porsche e il prossimo anno Nissan. Si vocifera anche Honda...in futuro..
Scommetto che presto (dopo aver vinto in F1 tornerà anche Mercedes)
zanna non è in linea   Rispondi quotando
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