Nuovo motore HPI.

[steel jans]

Date un'occhiata qui.
Chissà le prestazioni come sono...

[mclaren63]

Questo motore sara il futuro , mi piace cmq

[steel jans]

Bisognerà valutarne costi e prestazioni.

[nickthunder]

boh, sembra ingombrante però

[franci98(2)]

sara un motore che hpi adottera nelle rtr... pero è interessante...

[nickthunder]

certo, abbatterebbe di molto i costi della miscela

[4wheelpassion]

se la verde continua cosi non so fino a quanto...

[Verte]

comunque non capisco perchè ne parlate in off topic....

[nickthunder]

bè, un litro di jets al 20% costa sui nove euro mi pare...quando la verde arriverà a costare 9 euro al litro il modellismo non sarà il primo dei miei pensieri...

[gabri500]

bello...ma le novità postatele in news commenti e presentazioni, c'è un topic apposta, cosi le abbiamo tutte li

[tarponauta]

In pratica e' un motore di motosega in scala ridotta.

[steel jans]

Me lo immagino sul Savage...
Chissà che sound ha.
Non vedo l'ora di vederlo in azione in qualche video e speriamo che i prezzi non siano troppo elevati...

[tarponauta]

Ma allora perche non si convertiscono i motori nitro,mettendo una candela.Poi bisogna vedere le prestazioni.Se adesso li fanno in scala 1:5 con motre di motosega ci sara un motivo.

[blot11]

Originariamente inviata da tarponauta

Ma allora perche non si convertiscono i motori nitro,mettendo una candela.Poi bisogna vedere le prestazioni.Se adesso li fanno in scala 1:5 con motre di motosega ci sara un motivo.

Convertono...

[antonio60]

Originariamente inviata da tarponauta

Ma allora perche non si convertiscono i motori nitro,mettendo una candela.Poi bisogna vedere le prestazioni.Se adesso li fanno in scala 1:5 con motre di motosega ci sara un motivo.

Chi ha detto che non si convertoto?

nell'aeromodellismo (quindi diciamo di cilindrata un po più grande) i motorelli glow con centralina e candela a scintilla non sono una novità

Si eviatano le spente sempre in agguato sui passaggi bruschi minimo-massimo, si miglioranno le prestazioni generali si evita nitro la carburazione diventa molto più facile.

Io ne ho uno (sempre alimentato alcol+olio) montato su uno YAK da 1.40 di a.a.
E ne sto per provare uno al banco alimentato benzina+olio

In entrambi nessuna modifica interna al motore originale, solo costruito al tornio l'anello di supporto per il sensore, il secondo ancora non l'ho acceso ma mi aspetto di avere prestazioni meno brillanti, ma è una prova!!