Perchè modificare un modello RC?

[hero_94]

Originariamente inviata da cava

beh, dai... La ts4 la tieni di serie?

purtroppo si, quella sta li ferma, mezza smontata... sto aspettando l'estate per farla girare, ma nn so come fare ad andare in pista...

nella prima foto il mio mta4 con le modifiche scritte sopra, nell'altra un paraservo e un freno modificato hand-made e un ammo msr5 della integy, secondo me dei veri capolavori... e a breve mi auto-costruisco un rollbar che integra il motore...

[cava]

Provo ad elencare un po' di modifiche ai mezzi... Di sicuro ne dimentico la metà... Se anche altri vogliono farlo (e magari postare le foto...)

Mantua Rally Race Gold Evo3
- Kit di conversione a cinghia ByBianchi S4
- Braccetti posteriori inferiori in ergal
- Braccetti anteriori superiori in ergal per sospensioni anteriori con pivot balls
- Braccetti anteriori inferiori in plastica per sospensioni anteriori con pivot balls
- Mozzi anteriori in ergal su pivot balls
- Thorsen anteriore ByBianchi 45°
- Barre antirollio a coltello ByBianchi (davanti sostituire dalle tradizionali)
- Trascinatori ByBianchi
- Supporto ammo "Gold Evo" Mantua
- Cuscinetti ceramici ruote
- Molle Rally Game Mantua
- Giunti omocinetici CVD rinforzati
- Supporti inferiori ammo per sdraiarli
- Cinghie rinforzate in kevlar
- Motore Picco P7-R ByBianchi
- Frizione 4 ceppi regolabile ByBianchi con volano alleggerito
- Disco del freno in acciaio, ventilato
- Servi Hitec 5925MG sullo sterzo, Hitec 925MG al gas
- Radio Sanwa MX-3 40 MHz

Thunder Tiger TS4n Plus Gold
- Barre antirollio
- Ammortizzatori in alluminio con molle medie e dure
- Giunti omocinetici
- Tiranteria sterzo su uniball
- Salvaservo modificato
- Triangoli superiori anteriori in ergal
- Supporti ammortizzatori in carbonio by Sabattini
- Pulegge in ergal
- Cinghie rinforzate in kevlar
- Disco del freno in ferodo
- Tendicinghia laterale in carbonio
- Piastra anteriore unione bracci in carbonio
- Servo Hitec 965MG allo sterzo, 625MG al gas
- Radio Sanwa MX-3 40 MHz
- Motore Novarossi CX-12 a strappo
- Marmitta Novarossi a risonanza (doppia camera)
- Frizione 3 ceppi in carbonio Nuova Faor

Traxxas Revo VXL 1/16
- Regolatore Hobbywing EZRun 60A
- Motore Feigao Brushless Sensorless 4900KV
- Dissipatore motore Yeah Racing
- Lipo 2s 2250mAh / 45c
- Radio Futaba T3PM 2.4 GHz
- Ammo in alluminio by GPM
- Molle verdi e nere Traxxas + set molle Integy
- Giunti omocinetici ruota in alluminio by Traxxas
- Differenziale centrale
- Cassa differenziale centrale in alluminio by GPM
- Cuscinetti sterzo
- Cuscinetti rocker
- Giunti omocinetici trasmissione in alluminio by GPM
- Push Rod in alluminio by Traxxas
- Tie Rod in alluminio by GPM
- Barilotti anteriori e posteriori in lega by GPM
- Tappi barilotti in alluminio by GPM
- Braccetti ammortizzatori in plastica by RPM
- Paraurti anteriore e posteriore in plastica by RPM (in arrivo)
- Rocker in alluminio by Integy
- Sfere pivot sospensioni in titanio by Lunsford
- Pin in titanio by Lusford
- Supporti ammo anteriori e posteriori in lega by GPM
- Wheelie bar in lega by GPM
- Gomme Proline Dirt Hawg (abbinate a pignone da 19)

Carisma GT14 PRO ARR
- Telaio Exotek in carbonio
- Supporti ammortizzatori Exotek in carbonio
- Radio Futaba T3Pm
- Servo Hitec HS82MG
- Supporti servo in alluminio by Exotek
- Regolatore Hobbywing EXRun 25A
- Motore Hobbywing Brushless Sensorless 7800KV 12T
- Dissipatore motore per MiniRage
- Sfere differenziale a sfera in ceramica by JAAD
- Differenziale posteriore modificato per eliminare i giochi sui bicchierini
- LiPo Hyperion 2s 1800 mAh 35c
- Sterzo completamente cuscinettato (tutti e 10, non solo i classici 6)

[MondoRC4ever!!!]

Modifichiamo i nostri mezzi perche siamo tamarri hihihi comunque be io ho modificato non di tant oancora la mia edam anche perche ancora non sono esperto, ci ho comprato i seguenti pezzi:

-Supporti braccetti ruote anteriori in ergal arancione
-Motore 2.1 Boss Tuned by Mario Rossi completo di scarico e collettore
-clips rosse metallizzate (stile ergal)

Di questi pezzi ho montato per ora i supporti braccetti e le clips ma il motore ancora devo montarlo in quanto di serie il modello gia ha un motore nuovo e ancora lo uso un po poi da questa estate dopo un po di utilizzo di questo motore praticamente nuovo allora monterò il Boss elaborato!!! Ma il motore che smonterò me lo tengo ovviamente perche gia va forte anche quello di suo!!!!

[hero_94]

complimenti cava. tutte belle uppate come si deve...

THUNDER TIGER Mta4 Sledge Hammer s50
ammo integy msr5 con molle rosse
barre antirollio GPM
para-serbatoio GPM
torrette ammo GPM
gomme Integy crime fighter
esagoni trascinatori da 23 proline
servo tower pro MG995 da 15kg con ingranaggi in metallo
impermeabilizzazione hand-made dei servi
para-servo sterzo hand-made
disco freno modificato hand-made
rollbar di protezione hand-made (in costruzione)
penso che comprerò un treno di gomme da caxxeggio, una scocca e radio nuova e sono apposto...

sono poche modifiche, ma almeno dovrebbero aumentare le prestazioni e l'affidabilità del monster.

[marcello 11]

eccomi qua'
THUNDER TIGER TS4N PLUS GOLD
-fail safe prolux
-servi ez power 8,5 kg impermeabili e con ingranaggi in metallo
-trascinatori ruota in metallo
-dadi ruota in metallo flangiati team magic
-batterie ricaricabili 2700 mha sui servi e 2500 mha sul radiocomando tutte varta
-disco freno in ferodo
-olio differenziali 60000 davanti e 12500 dietro
-olio ammortizzatori 350
-gomme in spugna grp
-gomme da rally mantua model
-barre antirollio (in arrivo)
HOBBYTECH STR8MB
-servo con ingranaggi in metallo (in arrivo)
-colonnine supporto batteria in metallo